Матерь пьедестала Александровской колонны - Лайтсальмская гранитная ломка

Здравствуйте, уважаемые читатели!

В первой части второй главы Монферран обрисовал добычу блоков для пьедестала памятника, их доставку в Петербург, обтёску и установку на место. Оказалось, что добыча предназначенной для основания гранитной массы не менее интересна, чем добыча заготовки для ствола Александровской колонны, и отличается от неё.

Книжку можно найти здесь. Как видим огромнейший эпизод в истории выломки гранитного блока для постамента колонны был изложен совсем кратко, как раз для детей. Переходим к обстоятельному описанию, сделанному полковником Экеспарре в октябрьских номерах Северной пчелы 1832 г. Немного перевела текст с русского на русский, сохранив основные особенности речи того времени.

По благополучном отделении камня для Александровской колонны от горы, 19 сентября (стар. ст.) и по окончательной отвалке оного на предназначенный лицевой бок, 23 сентября 1831 года, подрядчик, купеческий сын Василий Абрамович Яковлев, оставив гранитный колосс сей, вынутый и опрокинутый природным человеческим умом и силою его, до времени, в сем первоначальном положении, перевёл тогда же рабочий народ на Лайтсальмскую гранитную ломку, находящуюся в той же губе Финского залива, и отстоящую от Пютерлакской, морем, в 8 верстах.

Из сей ломки, состоящей на земле деревни Лайтсальми, обитаемой государственными крестьянами, выламывалась тогда огромная каменная масса для пьедестала сказанной колонны, которую жители С. Петербурга имели уже случай видеть в столице, по доставлении оной туда на судне, с другими двумя гранитными камнями меньшего размера, в Ноябре прошедшего года. - Вынутие сказанных камней требовало особой поспешности, как по самой надобности в них в С. Петербурге, так и по случаю позднего времени года и по сопряжённому с оным опасному плаванию по водам Финского залива.

На сей-то Лайтсальмской ломке, в течение двух месяцев прошлого года, под личным наблюдением самого подрядчика Яковлева, произведены и окончены работы, доказывающие вновь сметливость и предприимчивость наших Русских подрядчиков и их сотрудников - единоземцев. Здесь у места будет упомянуть о сём несколько слов поподробнее, тем более, что деяния их на сём многотрудном поприще промышленности, - в отдалённом краю - в глуши лесов, между каменными скалами и в виду необозримого моря - остаются в неизвестности перед публикою, которая смотрит с удивлением на оконченные исполинские труды их; но каким образом, в нравственном и физическом отношениях, оные исполняются на самом месте, и с какими опасностями и затруднениями сопряжены - сие остаётся для неё сокрытым.

В исходе Августа 1831, работы сии начались с незначительным числом людей на Лайтсальмской ломке. Камень для пьедестала монумента, в грубом необтёсанном теле, длиною в 10 аршин 4 вершка, шириною в 9 аршин 14 вершков, и вышиною в 4 аршина, который надлежало добывать из горы, находился от морского берега около 50 погонных сажень. Сама гора с южной стороны была уже от природы почти отвесно перерезана, - вышина её простиралась на сем месте слишком на 4 аршина, и в свободном положении своём представляла возможность с основания иметь удобный доступ к подорванию. С прочих же трёх сторон, в общем составе, в одном целом, нельзя было предпринять ничего подобного.

Замеченные между тем в сих трёх сторонах вертикальные трещины оставляли в пространстве своём, с четвёртою отвесною стороною, где находилась предположенная к добыванию масса, - интервал около 25 квадратных сажень, именно, в длине и ширине по 5 погонных сажень: и сие-то удобство подало мысль всю сию массу отделить от горы посредством взрыва, таким притом образом, чтобы взрыв сей имел направление сколько можно горизонтальное, по основанию вынимаемой толщи, и тем самым иметь в последствии возможность, доступиться под оную для приподнятия и кладки катков и пластинного ровного полу (полосов - полос). Огромный объём сей, можно сказать, отдельной (видимо, отделяемой) горы, которую предположено было поднять порохом, имея более 33-х куб. сажень, позволяет заключить, что тяжесть сия простиралась до 56,160 пудов или 2,246,400 фунтов.

Для приведения сей отважной и решительной мысли в исполнение, сделано было следующее:

По расчистке первоначально предназначенного места от земли и проч., началась разбивка замков, т.е. очистка порохом упомянутых трёх стен глубиною в 4 аршина. Тут, по направлению сих трёх стен, последовали взрыв за взрывом, так, что их было до 300 ежедневно, покуда все стены были совершенно расчищены до основания, и сделались удобны к дальнейшему доступу. В то же время, по середине отвесного бока или стороны, была пробуравлена дыра поперёк слоя в гору, в сколь можно горизонтальном направлении, длиною в 13 аршин, диаметр оной составлял с наружного конца 2, а в глубине 1 вершок - и сие-то одно отверстие, в средине основания проведённое, должно было разрешить всё дело, и, ежели можно сказать, заставить громаду из недоступной твердыни природы отдаться во власть человеческую: ибо сия нижняя часть находилась в твёрдом составе самой горы. Отверстие сие заряжено было на первый раз патроном длиною в 1 аршин, как для осторожности, так и для усмотрения самого действия. Взрыв от сего происшедший, оказался незначительным, и потому вновь заряжен в то же отверстие патрон в 2 аршина, который также не удовлетворил предположению. Третий заряд, имевший патрон в 3 аршина, и в то же отверстие положенный, оказал уже желаемое по массе действие, и наконец - четвёртый окончательный патрон, длиною в 3 аршина 12 вершков, в то же отверстие заряженный - решил всё в одно мгновение, и масса была совершенно ровно и горизонтально отделена от нижней части, и лёжа на свободе, осталась притом в надлежащей целости. - Но если бы отверстие сие было сделано вдоль по слою, то едва ли масса осталась бы в целости от разрушительного действия столь значительного количества пороха. После сего, по назначенной мере камню, провели по трём сторонам пазы, и выдолбив в них дырья, откололи сии стороны вертикально клиньями, и таким образом отделили потребный для пьедестала камень от прочей массы, из горы порохом добытой, по вынутии коего откололи из сей большой массы ещё другой камень меньшего размера и много мелких штук. А как сими четырьмя сильными взрывами вся громада была некоторым образом приподнята с прежнего своего положения, то в происшедшие между горой и основанием добытого камня скважины, поставлялись в вытесанные в гору гнёзда, железные и берёзовые ваги (подобно употреблённым при отвалке массы на Пютерлаксской ломке), упиравшиеся в подушки: посредством сих ваг громада мало по малу приподнялась, а для удержания её постепенно в сём положении, и дабы она не могла вновь подаваться вниз, клались в то же время под основание стулья и разные подпоры. Сими мерами приподнят был камень на поларшина с прежнего своего положения, и находился на свободе, удерживаемый вертикальными подпорками. Потом, на подкладенных поперёк берёзовых катках, наложили ровный продольный пол из пластин, на коем лежала масса, и сим получили возможность подвинуть её к пристани. Но и тут ещё встретилось новое затруднение: каким путём доставить громаду сию к берегу для нагрузки? С одной стороны препятствовала тому гранитная гора, между выломанных камнем и берегом находившаяся, а с другой, путь был весьма затруднителен, и надлежало обходить кругом значительное разстояние, по причине бывшего там болота. И так, первоначально предположено было доставить камень по сей последней дороге, для чего и вырублен был находившийся тут, препятствующий провозу лес: - но как вновь встретились здесь разные затруднения, то посему внезапно открылась мысль: провезти камень прямо к пристани, посредством уничтожения находившейся там горы. На разстоянии 4-х саженной длины и ширины, при 5 аршинной вышине - поднята была в одно мгновение, посредством нескольких бочек пороху, вся гора на воздух. Сим решительным и смелым подвигом проложено было камню прямое сообщение, и оный из ворот между двумя отвесными скалами, в его ширину подорванными, по продольно накладенным по пути брусьям, удобно доставлен был к пристани и погружен на судно.

Пристань сия, нарочно для сего случая устроенная, имела 20 погонных сажень длины. За пристанью к морю, вместо тараса, забиты были в грунт моря по нескольку свайных быков из барочных потесей (барочная потесь - вытесанное из цельного бревна барочное рулевое весло): чтобы они не упирали судна при действии механическими орудиями, сделаны были от них подпоры к пристани, а соответственные им канаты, прикреплённые с одного конца к камню, при погружении оного на судно проходили вокруг сих свайных быков.

Из описания сего явствует, что способ, употреблённый при выломке сего камня, по местности горы, различен от подобной же работы при вынутии передовых масс на Пютерлаксской каменоломне, описанных в предыдущей статье: ибо там падала масса, по подорвании и расчищении основания её на приготовленной бревенчатой плоскости, вися почти на воздухе; а здесь, в Лайтсальме, надлежало её поднять первоначально с основания, дабы подложить сию плоскость, по неудобному доступу к горе или к подошве самой массы. - На сей ломке употреблено было, для вынутия помянутых камней, 12 бочек, или 36 пудов пушечного пороха.

При сих работах, как уже само дело показывает, должен был неминуемо находиться опытный руководитель - то был Степан Васильевич Колодкин (*), находившийся там с начала работ до окончания оных, и при самой нагрузке камней.

Камни, для пьедестала назначенные, в исходе Октября 1831 года отправленные в С. Петербург на судне Св. Николай, буксированном двумя пароходами, совершили плавание морским путём при бытности подрядчика в течение двух недель - при безчисленных опасностях от сильных порывистых ветров, на высотах Биорка встретившихся, - наконец, по твёрдой конструкции судна, боровшегося во все сие время, при полном грузе на палубе, с морскими волнами Финского залива, достигли С. Петербурга в начале Ноября месяца.

Участок береговой линии Фридрихсгам - Выборг и Финского залива с островом Биорке. Г. А. Сарычев Морской атлас всего Балтийского моря с Финским заливом и Каттегатом... 1812 г.

(продолжение следует)

Предыдущие статьи

Книга 1836 г.:

Планы и детали памятника, посвященного памяти императора Александра.гл.1

Из(!!!)следование книги Монферрана средствами Гугля, Яндекса и Дипля :о) Глава I

Монферран об изготовлении пьедестала Александровской колонны. гл.2

Книга 1834 года:

Первая книга Монферрана об Александровской колонне

Первая книга Монферрана об александровской колонне, главы 3 и 4

Статья полковника Экеспарре в Северной пчеле 1832 г.:

Выломка Александровской колонны. Не излишне будет сообщить описание сих работ. ч.1

Александровская колонна, или совершенно Русское национальное дело: употреблены Русский ум, Русские руки и Русские деньги.

Каменоломные работы в Питерлаксе, описанные в Северной пчеле

Уважаемые читатели!

Поддержите, пожалуйста, начинание, связанное с новшествами Дзена.

Несколько дней назад Яндекс Дзен прекратил показ общей ленты статей. Отныне каждому читателю будут показываться лишь статьи каналов, на которые имеется подписка. Авторы интересных каналов собрались вместе, чтобы их читатели могли узнать и о других каналах с материалами по близким темам, а также о новых публикациях.