Здравствуйте, уважаемые читатели. Чем более я знакомлюсь с историей строительства Ладожского канала, тем более удивляюсь и возхищаюсь директором его строительства - Христофором Минихом. А потому я решила вынести из разсказа о канале историю появления на стройке Миниха в отдельную статью. Для начала рекомендую прекрасную статью о Минихе из ЖЖ:
"Münnich (Мюних) - это исконная, "родная" форма фамилии, которая в России более известна как Миних. Известна она, в первую очередь, благодаря графу Бурхарду Кристофу Миниху (1683-1767), русскому немецкого происхождения, полководцу, инженеру и герольдмейстеру.
Тут мои эрудированные читатели поспешат меня одернуть: не русский немецкого происхождения, а немец на русской службе. Действительно, о "немецком происхождении" принято говорить по отношению к полностью обрусевшим фамилиям, вроде Врангелей или Фридериксов. Но мне представляется, что национальность - явление скорее идеологическое, нежели природное, и потому уроженец Саксонии вполне может стать русским. Эту простую мысль хорошо усвоил Петр Великий, не боявшийся наводнять Россию иностранцами, потому что знал, что наиболее достойные из низ рано или поздно сами станут русскими.
Порошин, воспитатель цесаревича Павла Петровича, упоминая о Минихе в своих "Записках", цитирует такие его слова: "Когда ни проезжаю мимо порта Балтийского, всегда мне воображается, будто великий дух Петра Великого носясь над пространным заливом, увеселяется обширным сим творения своего делом, совершением которого утвердиться может российская область на Балтийском море". Из этих слов видно, как Миних понимал и почитал лучшего царя в истории России. Иными словами, он стал настоящим русским человеком.
"Не будучи сыном России"...
Так писала о нем Екатерина Великая, которой и самой пришлось русской не быть, а становиться. И добавляла, тоже явно проводя параллели со своей судьбой: "он был одним из ее отцов".
Не самое удачное изречение Екатерины - ведь Россия существовала без малого тысячу лет до рождения своего мнимого "отца". Но в целом, смысл его верен, если под "отцовством" понимать неустанную заботу и любовь....
Петр Великий соткал Петербург из тумана ингерманландских болот и сделал его столицей. Миних сохранил и приукрасил этот фантастический город. Построенный под его руководством Ладожский канал позволил улучшить снабжение столицы и сделать, наконец, так, чтобы население не нужно было загонять в столицу из-под палки. http://muennich.livejournal.co...
По уже закреплённой традиции начало строительству канала (на деле) положил государь.
"Это было 22-го мая 1719 года, когда Пётр I, окружённый генералами и Сенаторами, опустил в первый раз, недалеко от Ладоги, в землю заступ, наполнил три раза тачку и отвёз в сторону вырытую землю; этому примеру последовали все, находившиеся в свите.
Прорытие Ладожского канала, пишет Миних, в это время заботило Петра более всех других работ, за исключением Кронштадта и Кронштадтских каналов; но при всём том военные обстоятельства вскоре отвлекли его надолго из столицы, и мы увидим, к каким печальным результатам пришли работы на канале во время его отсутствия.»
В декабре 1718 года директором был утверждён Писарев-Скорняков, который специалистом не являлся, «и по своему уму оказался человеком, вовсе неспособным для того великого дела, на которое он был поставлен.» Тридцатисемилетнему Миниху довелось познакомиться с делами канального долгостроя еще до принятия над ним руководства. Картина была совсем не радостная.
Техническая история канала за 1721 год остаётся в той же темноте, как и история двух первых лет строительства. Насколько я понимаю, мы имеем дело с типичным разхищением средств. На стройке "кормились" многие.
Просто не понятно, на что разсчитывали эти люди, когда их обман разкроется (а это было неминуемо). Миних после инспекции стройки составил записки, в которых были отображены не только выполненные объёмы, но и затраты
То, что произошло по возвращении Петра Алексеевича из военного похода, привожу как можно полнее, потому что этот текст характеризует не только Миниха , но и самого Петра:
Хочу дополнить сказанное об опыте и уровне знаний Миниха
"В Википедии сказано, что Миних, происходя из «семьи потомственных инженеров», получил «основательное образование». Как бы так и есть, только не просто инженеров. Его отец – полковник, занимавший в Дании пост надзирателя за плотинами и всеми водными работами двух провинций. И судя по карьере в России, образование Миниха-младшего было не просто, а очень «основательным». Да и талант инженера он явно унаследовал. Службу в России Миних и начал, и закончил «по специальности»: инженером-строителем. Надо учесть, что это значило в то время. Инженер – образованнейший человек; очень часто одновременно гражданский и военный. Умеющий как строить, так и разрушать сооружения. Часто еще и артиллерист. Миних же при Петре I занимался прокладкой и устройством водных коммуникаций Петербурга... Можно увидеть в Петербурге и работы Миниха. Важно, что он занимается гражданским строительством и устройством Петербурга до 1732 г.. Источник: http://shkolazhizni.ru/ "
Вот что пишет о Христофоре Антоновиче его сын:
Невозможно сказать, что в Европе жизнь у Миниха складывалась спокойною, ибо интриги не имеют принадлежности к какой-либо одной стране земли. А потому довелось конфликтовать и Миниху (даже в монастыре скрываться) :о)
Да что там, Миних, умудряется даже уехать от польского короля (у которого он в то время состоял на службе), поехав на принятие наследования по смерти отца, завернуть в Питер и познакомиться с Россией :о)
Правда, на родину граф съездил, наследственные дела оформил, польскому королю заявление об отставке написал и отправился на новое место службы, возхищённый царём русским. Но, вернусь к делам канальным.
То, что у Миниха уже был практический опыт, проявилось, когда он не разтерялся, обнаружив отсутствие наблюдений за колебаниями уровня воды в Ладоге и в других водоёмах. Он обратился к старожилам за сведениями и смог не только разсчитать, какой минимальной глубины нужно строить канал, но и доказать это царю и всем другим. Естественно, что присутствующие при этом чиновники, занимавшиеся строительством канала до Миниха, попытались его выводы оспорить, ибо за копку платили не пообъёмно, а за погонную версту, а потому, чем меньше глубина выемки, тем меньше и хлопот, и больше выгоды.
показали, что перепад горизонтов Невы и Волхова в месте примыкания канала составляет около 1 фута 12 дюймов, что плановая глубина канала явно недостаточна, и во время низкой воды участки канала могут совсем высохнуть. Всё это Миних поведал
небольшой участок был немного похож на канал, но только похож.
На сегодня я свои речи о Христофоре Антоновиче заканчиваю. В ближайшее время продолжу, ибо самое интересное впереди. А, чтобы не было так печально, привожу, забегая вперёд, разсказ сына графа Миниха о поездке Петра I на канал:
Литература:
Записки фельдмаршала графа Миниха 1874 г.
Записки графа Миниха сына фельдмаршала писанные им для детей своих 1817.pdf
Наше судоходство : критическое обозрение русского судоходства. Описание и история судоходных рек и каналов
Начало здесь: https://cont.ws/@metafor/56258...
О канале здесь: https://cont.ws/@metafor/56232...
Оценили 16 человек
32 кармы