трамвай №13

1 459

Уездный город N славился своими трамваями. Хотя трамвай пришел в город сравнительно поздно - в 20-х годах XX века, помните сцену открытия трамвайной линии из Золотого Теленка? "Дышите глубже, вы взволнованы". Так вот она описывает открытие первой трамвайной линии в городе N. Со временем трамвай занимал все большее и большее место и в настоящее время город N заслуженно гордится самой развитой трамвайной сетью в Европе. Троллейбусов в городе отродясь не бывало а автобусы безнадежно проигрывали битву с экологически чистым трамваем.

Но среди всех этих впечатляющих успехов была одна линия - головная боль и беспокойство городской управы. Как вы наверное догадались это трамвайный маршрут №13. Неизвестно чем вызвана всеобщая нелюбовь к этому в общем безобидному числу. Из за того, что оно простое? Так почему же все спокойно относятся к числу 11 или к примеру 17, которые тоже делятся только на себя? Тайна сия велика есть. Как бы то ни было, маршрут №13 пользовался устойчивой и незаслуженной неприязнью горожан. Чего только не делали городские власти чтобы переломить ситуацию. И уменьшали интервалы движения на маршруте и пускали новейшие модели трамваев отличающиеся футуристичностью облика и мягкостью движения, ничего не помогало. Граждане упорно предпочитали пройти пешком несколько остановок, только бы не пользоваться ненавистным маршрутом. По городу распространялись слухи о маршруте. Будто бы там необъяснимым образом пропадают не только кошельки, но и люди, как будто там среди бела дня появляются инопланетные корабли и нагло воруют пассажиров. Одно время даже подумывали вообще закрыть маршрут, но сообразили, что тогда 13-м станет нынешний 14-й маршрут и проблема останется. Люди только завидев на улице 13-й трамвай плевали через левое плечо и скакали на одной ножке чтобы отвести от себя неминуемые неприятности. Так что на маршруте №13 ездили только самые храбрые вагоновожатые и самые отчаянные пассажиры. И эти пассажиры издевались над пассажирами других маршрутов. "Вы давитесь в переполненных вагонах, а мы на 13-м ездим в свободных вагонах - говорили они - кроме того - наш маршрут проходит по красивейшим местам нашего города, а вы ездите по задворкам". В добавок в каждом вагоне маршрута в обязательном порядке присутствовал черный кот для нейтрализации возможного вредного воздействия рокового числа. Ведь как известно минус на минус дает плюс. Коты создавали в салоне атмосферу уюта, а кроме того были полезны в пробках. Как известно, наши города мало приспособлены для обилия автомобилей расплодившихся в последнее время как тараканы в заводской столовой. В пробках несознательные автомобилисты выезжают на трамвайные рельсы и преграждают дорогу общественному транспорту. В таких случаях вагоновожатые пускают в ход тайное оружие - черных котов. Они выпускают кота на дорогу и умный зверек начинает ходить взад-вперед пред автомобилями занимающими рельсы. Суеверные водители пугаются и предпочитают вернуться в общий поток и не рисковать перед лицом неведомой опасности. И путь трамваю свободен! Со временем городские власти нашли решение проблемы 13-го маршрута. Они сделали ставку на туристов. Была развернута рекламная кампания - адский трамвай, невероятные опасности в центре города, такого вы еще не видели! И теперь любители экстрима со всего мира толпами рвутся в город N чтобы подвергнуться неизвестным опасностям. Правда опасностей обычно не случается, но красоты открывающихся по пути следования как правило примиряют привередливых туристов. А для самых упертых организуется встреча со специально обученным человеком исполняющим роль привидения.

Вот так и процветает трамвай составляющий славу уездного города N.

«Меня все равно отпустят». Вся правда о суде над Шахином Аббасовым, которого обвиняют в убийстве русского байкера

Автор: Дмитрий ГоринВ понедельник 22 апреля решался вопрос об избрании меры пресечения для уроженца Азербайджана Шахина Аббасова, которого обвиняют в убийстве 24-летнего Кирилла Ковалев...

Российско-китайские отношения и "иксперды"

Ща по рюмочке и пойдём, ты мне будешь ножи в спину вставлять Ремарка для затравки. Я очень уважаю Анну Шафран, особенно после её выступления на прошлогодней конференции по информационной безопаснос...

«Шанс на спасение»: зачем Украина атакует атомную электростанцию

Политолог, историк, публицист и бывший украинский дипломат Ростислав Ищенко, отвечая на вопросы читателей «Военного дела», прокомментировал ситуацию вокруг украинских обстрелов Запорожс...

Обсудить
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: