Почему хомяки должны заткнуться (наглядно)

139 11031

У нас в стране -- две столицы. Северная -- типа культурная, и настоящая -- Москва. Сегодня я хочу просто показать вам несколько своих фотографий, чтобы вы сами сделали выводы.


Фото: Моё

На первой фото -- Москва. Обычный день в районе семи часов. Автомобиль едет домой после работы. Ну, иди везёт кого-то в номера -- не знаю.

Для понимания моей мысли одной фотографии будет мало. Поэтому вот вам ещё.


Например, вот такой коллажик.


Фото: Моё

Разное время суток. Разные улицы. Но всё это снято в центре: Патриаршие, Смоленская, Садовое.

Ничего не рвётся в шаблонах? Уверена, вы чувствуете что-то не то. Вам же в голову вбивали десятилетиями, что Москва стоит намертво в пробках, а на фотографиях их и в помине нет!

Ну, конечно, пробки бывают. Куда же без них, но давайте посмотрим типичный Питер?


Фото: Моё

Фото выше тоже мои. Сняты в разное время дня, но везде и всегда -- одно и то же. Хомяки приехали на работу в центр, бросили кредитное говно на дороге, и теперь по ним -- ни пройти, ни проехать.

Как же так? Почему Москва движется, а Питер наглухо застрял в пробках?

А всё дело, как всегда, в бабках! В Москве -- платные парковки, а в Питере все паркуются, как хотят. В один ряд, в два, а если нет места, то и в третий ряд встанут, и никому дела до этого нет.

По правой полосе движения ездить в Санкт-Петербурге нельзя в принципе -- даже под знаком всегда найдётся мудак, который включит аварийку и встанет на пару часов.

Включить аварийку, бросить автомобиль на узкой улочке или на повороте -- любимое занятие питерского водятла, потому что все места паркинга заняты ещё вчера.


Он не едет. Этот мудак реально встал на повороте, включил аварийку и ушёл. Фото: Моё

А теперь -- о главном. В Москве снова повысили цены на парковку в центре. Не до пятисот рублей, как обещали, а всего 380 за час.

Много? Да, сука, много. За восемь часов, пока хомяк на работе, набегает тысячи три. Это -- больше, чем хомячок зарабатывает за день, а потому теперь он ездит на работу в метро!

А питерские офисные страдальцы возят жирные жопы на кредитном говне. Ну, хомяк же важный! Не тварь дрожащая, а право имеет -- на то, чтобы бросить машину, которая мешает людям весь день!

Вот она -- психология быдла.

А теперь, посмотрев фотографии, давайте думать, что лучше -- платный паркинг, не позволяющий хомякам блокировать наглухо центр, или бесплатный, доступный -- как в Питере, где ты не едешь, а теряешь время в бесконечных пробках, созданных припаркованными бесплатно автомобилями.

Пишите, что вам больше нравится.

 

https://miss-tramell.livejourn...

КОМУ ФИЛОСОФ ИВАН ИЛЬИН ВРАГ?

      Из мухи делают слона! Как? Очень просто. Студенты РГГУ восстали и написали петицию. Летом прошлого года ученый совет Российского государственного гуманитарного унив...

Обсудить
  • Сжечь столицу что бы спасти Россию. Проверено-работает.
  • Мне больше наравится велосипед.Пусть и электрический.
  • Питер - пример того ,как власть срослась с мафией. Никакого деввелоперства , в отлдичие от Москвы,одно застойное место.Там вообще,градостроительный отдел в мэрии есть?
  • Моя контора купила себе здание. Почти в центре Екатеринбурга. 6000 м2. Влезли не все, части таки пришлось остаться на арендованных площадях. Но, раньше все кто хотел приезжали на работу на своих колесах. Теперь парковочных мест считано (40 мест гарантированных прилегающей территорией, расписаны на отделы), а в здании 500 рыл. И ничего. Корпоративная стоянка практически всегда имеет свободные места. Народ ездит на транспорте. И на нем даже быстрее. На машине мне вечером 70-90 минут, на трамвайчике максимум 60 (обычно не больше 45) и 10 минут пешком.
  • В европейских столицах аренда жилья в центре бывает не выше чем на окраине. Из за платной парковки.