Никогда не было и вот опять (о трудах занародного правительства)

Массо­вый отъезд рос­си­ян с моря пе­ре­гру­зил трассу на 700%

В пи­ко­вый день по дороге, рас­счи­тан­ной на шесть тысяч ав­то­мо­би­лей, про­еха­ли более 46 тысяч машин, со­об­ща­ет ФКУ Упрдор Чер­но­мо­рье

Во втор­ник поль­зо­ва­те­ли в со­ци­аль­ных сетях жа­ло­ва­лись на огром­ную пробку на выезде из Цен­траль­но­го района Сочи в Ла­за­рев­ский район. Ночью в районе по­сел­ка Да­го­мыс пе­ре­вер­ну­лась фура с ар­бу­за­ми, и ав­то­мо­би­ли­сты по­ла­га­ли, что из-за этого ДТП в те­че­ние всего дня были про­бле­мы с дви­же­ни­ем на трассе.

Однако до­рож­ни­ки по­яс­ни­ли, что дело в мас­со­вом отъ­ез­де ту­ри­стов с ку­рор­та, и с начала недели плот­ность транс­порт­но­го потока на выезд из Сочи до­сти­га­ла пи­ко­вых зна­че­ний за август 2019 года.

«В конце ав­гу­ста пе­ре­гру­жен­ность дороги А-147 на выезде из Сочи до­сти­га­ла от­мет­ки в 678,5%», — го­во­рит­ся в со­об­ще­нии.

К вечеру втор­ни­ка поток ав­то­мо­би­лей из Сочи сни­зил­ся, а ночью пробки уже не было. До­рож­ни­ки просят ав­то­мо­би­ли­стов, пла­ни­ру­ю­щих время отъ­ез­да, учи­ты­вать пе­ре­гру­жен­ность трассы А-147 в днев­ное время.

Периодически возникающие дис­кус­сии по во­про­су "Яв­ля­ет­ся ли Путин за­на­род­ни­ком" обычно проходят вяло, без за­ин­те­ре­со­ван­но­сти ад­ми­ни­стра­ций ресурсов, и с по­вто­ря­е­мым ре­фре­ном "нечего за­да­вать глупые во­про­сы" со сто­ро­ны "закорытников".

И вправ­ду: зачем за­да­вать­ся неудоб­ны­ми во­про­са­ми? Да­вай­те по­смот­рим на на­ли­че­ству­ю­щие ар­гу­мен­ты, ко­то­рые нам жизнь под­со­вы­ва­ет бук­валь­но еже­днев­но.

"Каждый год 31 де­каб­ря мы с дру­зья­ми ходим в баню", - объ­яс­нял один широко из­вест­ный пер­со­наж из мегаизвестного фильма.

Вот, и опи­сан­ная в процитированном мною выше ма­те­ри­а­ле си­ту­а­ция ха­рак­те­ри­зу­ет­ся пе­ри­о­дич­но­стью, ак­ту­аль­но­стью и по­сто­ян­ством, что должно бы за­ста­вить ис­пол­ни­тель­ную власть про­явить умение в управ­ле­нии сред­ства­ми и раз­но­об­раз­ны­ми ре­сур­са­ми. Ведь, в отличие от умений, недостаяющих кри­ти­ка­нам и ны­ти­кам, у наших управителей всего этого в достатке.

По­не­во­ле за­да­ешь­ся во­про­сом: доколе мест­ная ад­ми­ни­стра­ция и го­су­дар­ствен­ная ис­пол­ни­тель­ная власть, работу ко­то­рой наш лидер ре­гу­ляр­но оце­ни­ва­ет по­ло­жи­тель­но, за­ме­тят неко­то­рые пе­ри­о­ди­че­ские (как ми­ни­мум) неудоб­ства со сто­ро­ны на­се­ле­ния при вы­пол­не­нии на­ка­зов и по­же­ла­ний ру­ко­вод­ства тра­тить деньги внутри своей страны. Про пе­ре­груз транс­порт­ной си­сте­мы упо­ми­нать даже как-то и неудоб­но.

Я, ко­неч­но, по­ни­маю, что пе­ре­дви­же­ние не на вер­то­ле­тах и са­мо­ле­тах со­зда­ёт неко­то­рую кривоватую оценку про­блем у тех, кто стоит в жару в долгих проб­ках. Но при­зы­вы со сто­ро­ны вла­стей пат­ри­о­тич­но на­ла­дить ак­тив­ный отдых рос­си­ян на своих ку­рор­тах должны же по­двиг­нуть не только Крым­ский мост и крым­ские дороги стро­ить. Ведь потоки на­се­ле­ния на наше кав­каз­ское по­бе­ре­жье - никак не меньше...

А, впро­чем, - не баре, надо было по­рань­ше воз­врат с ку­рор­та за­те­ять...И опять же, - не все сразу. И до них таки дело дойдет...