О сознательности или о «пробках» коронавируса.

Начну вот с чего. Недели полторы назад, когда уже государство выпустило для населения ограничительные пожелания и предписания, мне надо было прийти в банк в Подмосковье. Это я к тому, что на фоне коронавирусных тревог особенного наплыва посетителей в районном центре не предполагалось. У двери в банк на положенных расстояниях присутствовало человек 5-10 (частью – в масках). Наличествовал и сотрудник, специально отряженный на контроль прохода в здание. И подходившие сознательные граждане спокойно занимали очередь. Но погода в начале апреля – не жаркая, а мимо очереди периодически кто-то просачивался внутрь, что создавало легкую нервозность у подмерзавших сознательных граждан. Неторопливость движения вовнутрь начала постепенно заводить народ. Послышались недовольные голоса, что в банк попасть надо обязательно, а процесс – слишком медленен и стоять холодно. Тут подошла моя очередь войти внутрь, что я воспринимал, как быстрое завершение своего затянувшегося приключения. Но не тут-то было. Внутри оказалась еще целая куча сторонящегося друг друга народа. Мимо деловито сквозили сотрудники и медленно текло время. Я даже успел понять, что масса сотрудников только изображает работу (двери были открыты в другие комнаты). А те, кто работают с клиентами, делали это крайне неторопливо и не очень профессионально. Да, еще и интернет, как оказалось, у них почему-то работал плохо. Вот у меня в деревне неподалеку «оптоволокно» работало вполне себе хорошо, а в районном центре в банке – плохо… Естественно, что агрессия и экспрессия сознательных граждан, наблюдавших все это безобразие, с течением времени увеличивалось, а внимание к соблюдению противовирусных правил, соответственно, падало. Кого же не разобравшийся в ситуации сторонний наблюдатель обвинит в поведении, распространяющем вирус?

Теперь я плавно перехожу к ситуации с пропусками, взбудоражившей Москву. Сначала – немного об обстановке в московском общественном транспорте в последние недели. 18 марта 2020 года ТАСС

Как считает замдиректора Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем РУТ-МИИТ Александр Чекмарев, на фоне других стран динамику распространения заболевания в Москве нельзя назвать критичной, и повода к закрытию метрополитена в российской столице пока нет. "В ситуации с Москвой основным источником распространения являются люди, прилетевшие из стран с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой, и те люди, которые с ними контактировали.

13 апреля 2020 года Молодой человек закурил 13 апреля в пустом вагоне московского метро. На следующий день он был задержан и оштрафован.

Как видим, буквально за два дня до введения пропусков все жители Москвы были вполне сознательны, о чем свидетельствует масса фотографий практически пустого общественного транспорта. Это же говорит о том, что большинство москвичей осознанно сидело дома и без введения пропусков. В это время власти, анализируя статистическое развитие эпидемиологической ситуации, придумывали и разрабатывали мероприятия по введению пропускной системы.

Было ли в них что-то новое для метро, работавшего и до этого с турникетами, а не со свободным доступом? Могли ли власти предположить столь опасное развитие ситуации? Что сделали они для предотвращения, купирования и устранения возможных проблем? Почему пропуска решили выдавать всем желающим в любое время и любой день? Ведь, могли бы послужить примером подобные меры, предпринимавшиеся в других странах для регулирования мощности потоков транспорта.

А к чему привело введение пропусков? Вот к этому.

И наверняка уплотнение очереди начало возникать не сразу, а в результате медленности работы, неповоротливости пропускной системы и отсутствия дополнительных сил, наблюдающих за соблюдением карантинных мер.

Но нам же объяснят возникшие проблемы несознательностью граждан? А мне почему-то кажется, что мы наблюдаем безответственную и не очень профессиональную работу управленцев, если не сказать хуже. Такие мероприятия власти и создали провокативные условия для образования очагов перекрестного заражения коронавирусом. В соответствие с введенными временными правилами именно власть должна нести ответственность по всей строгости закона, который сама и придумала. И не стоит переваливать всё на головы, якобы, не сознательных граждан. Именно сигнал, отправленный властью (введение пропусков) привел к образованию дополнительных потоков и пробок. Будем надеяться, что чужие «косяки» не приведут к заражению вполне себе сознательных и пока еще здоровых голов…

Источник