• РЕГИСТРАЦИЯ
Moria4ok
3 июня 19:10 1763 5 15.99

"Балтийский Варяг" № 1

В праздник Преображения Господня, 6/19 августа 1915 года в неравном бою с германской эскадрой погибла канонерская лодка «Сивуч», прозванная современниками за это героическое сражение «Балтийским "Варягом"».

В августе 1915-го, спустя год после начала войны, немцы таки решились на прорыв и, протралив обширные минные поля в Ирбенском проливе, ввалились всей армадой внутрь Рижского залива. Силы были неравны, поэтому большая часть русского флота укрылась на севере, в узких проливах Моонзундского архипелага. На юге, у Риги, остались лишь две канонерские лодки «Сивуч» и «Кореец», которые получили приказ после постановки минных заграждений у Риги прорываться на север, к основным силам. Двум небольшим кораблям предстояло преодолеть расстояние в 100 морских миль — через весь залив до Моонзунда. По заливу уже шныряла армада из 130 с лишним боевых германских кораблей. И всем было понятно, что уцелеть шансов нет.  

Что такое канонерка? Это небольшой корабль, предназначенный для прибрежного плавания и обороны береговых коммуникаций с моря. Длина 65 м, осадка чуть больше 2 м — то есть как у обычной парусной 12-метровой яхты. Да и скорость не намного выше. Канонерская лодка, одним словом!

Приказ выйти в море был, как сейчас видится со стороны, ошибочным. Но это был приказ, и его надлежало выполнить.

«Серьезность положения осознавалась всеми без исключения. Это было видно по поведению команды: некоторые люди в этот день отказались от обеда, вахтенные говорили, что это их последняя вахта, и разубедить их в этом мне не удавалось. Многие переодевались в чистое белье, готовясь к смерти. Когда мне надо было послать стреляные гильзы сухим путем в Ревель, я назначил для сопровождения их больного комендора Воробьева, он стал просить оставить его на корабле, а послать кого-то другого, так как он не так сильно болен и ему хотелось бы разделить судьбу "Сивуча" вместе со всеми до конца. Впоследствии этого комендора, легкораненого, подобрали немцы», 

— вспоминал после мичман «Сивуча» Михаил Алексеевич Мурзин.

Когда возникла угроза, что обе лодки будут отрезаны от основных сил, они получили приказ возвращаться в Моонзунд. 6/19 августа в 20:30 в районе у острова Кюно «Сивуч» и «Кореец» встретились с германским крейсером «Аугсбург» и двумя эсминцами. Попытка оторваться от превосходящих сил противника не привела к успеху ‒ более быстроходные вражеские корабли настигли канонерки и, осветив их прожекторами, сосредоточили огонь на лодке «Сивуч».

Бой «Сивуча» был редчайшим в истории флота по неравенству сил. Его водоизмещение — 900 т, корабли противника имели совокупное водоизмещение в 47 раз больше. У «Сивуча» из шести орудий к концу боя стреляло только одно 75-миллиметровое, а на каждом германском линкоре было по 12 орудий калибра 280 мм. У линкоров броня 30 см, «Сивуч» не бронирован и тихоходен.

Несмотря на то, что в первые же минуты вражескими попаданиями на «Сивуче» были разбиты кормовые орудия, русская канонерка, прикрывая «Корейца», развернулась и, введя в бой носовую артиллерию, пошла на врага. Тем временем с «Корейца» метким залпом удалось сбить носовой прожектор на германском крейсере. Воспользовавшись темнотой, «Корейцу» удалось оторваться и уйти, а «Сивуч», вскоре окруженной целой флотилией, состоящей из одного крейсера, 7 эсминцев, а также подоспевших к немцам на подмогу линкоров «Нассау» и «Позен», принял неравный бой. 

Позднее выяснилась причина появления на поле морского боя «Нассау» и «Позена». Оказалось, что, столкнувшись с жестким отпором, командир «Аугсбурга» радировал командующему германской эскадрой адмиралу Шмидту о том, что ведет бой с… русским линкором «Слава». Шмидт лично поспешил на подмогу подчиненному. А увидев, что немцам противостояла одна-единственная канонерская лодка, пришел в ярость.


Экипаж «Сивуча», под умелым командованием героя Русско-японской войны капитана 2-го ранга Петра Ниловича Черкасова, отчаянно защищался, сумев в 32-минутном бою нанести повреждения германскому крейсеру и одному из эсминцев, но силы были слишком неравны. Расстрелянный германскими кораблями с близкого расстояния «Сивуч» вскоре превратился в пылающий костер и стал медленно погружаться в воду. Но даже в это время русская канонерка продолжала вести огонь по неприятелю из единственного уцелевшего орудия.

Морской офицер Г.К.Граф вспоминал:

«Это был короткий, но жестокий бой. "Сивуч" был весь расстрелян: он сразу же получил много подводных и надводных пробоин. Всюду на нем возникли пожары, и он стал представлять собой сплошной костер. Но, хотя борта и были накалены уже докрасна и всюду стали взрываться снаряды и патроны, он боя не прекратил до последней минуты».
«Сердце разрывалось от боли при виде этой картины, - вспоминали свидетели этого героического боя. - Весь в огне, содрогаясь от получаемых ударов, "Сивуч" непрестанно отвечал стрельбой. Видно было, как у орудий суетились люди, стреляли, падали, исчезали в пламени огня и груде обломков. Лодка шаталась, медленно кренилась и, захлестываемая волнами, продолжала отстреливаться до тех пор, пока не стала погружаться в морскую пучину».

Последнее известие, которое отправил командир корабля Петр Нилович Черкасов, сообщало:

 «Погибаю, но не сдаюсь».

В 21:30 все было кончено ‒ перевернувшись, «Сивуч» ушел под воду...

Из 148 человек команды «Сивуча» немцы подобрали из воды 2 офицеров и 48 матросов, из которых лишь 15 не имели ранений (впоследствии, 8 из спасенных моряков скончались от полученных ран).

Из воспоминаний мичмана Мурзина: 

«Немцы подобрали из воды меня, лейтенанта Герасимова и 48 человек команды. Все спасенные были перевезены на дредноут "Позен" и помещены в лазарет для лечения. При погребении скончавшихся от ран русских матросов им были отданы командой "Позена" воинские почести, а командир дредноута сказал речь своему экипажу, в которой указал, что русские моряки показали пример, как надо исполнять свой долг перед отечеством».

Командир «Сивуча» П.Н.Черкасов, до последних минут руководивший боем, погиб вместе со своим кораблем. За свой последний бой капитан Черкасов был посмертно награжден орденом Святого Георгия 4-й степени и произведен в следующий чин ‒ капитана 1-го ранга. 22 сентября 1915 года Черкасов был исключен из списков личного состава Русского флота со следующей записью: «Смертью запечатлел свой подвиг».


Тот самый один из ста случаев, о котором говорил капитан Федявский, выпал команде его корабля. «Кореец» сел на мель и на следующий день, чтобы корабль не достался противнику, командир принял решение взорвать его. Сведениями о том, что немцы уходят из залива, капитан Федявский не располагал. Немецкая эскадра, методично пробивавшаяся в Рижский залив, ушла из него 20 августа.

Что заставило поменять планы германского командования? Одним из факторов стало упорство русских, малыми силами они сорвали график наступления, уничтожили и вывели из строя несколько немецких кораблей.

«Наверх, о товарищи, все по местам, последний парад наступает! Врагу не сдается наш гордый "Варяг", пощады никто не желает!» — эту песню уже более 100 лет поют даже те, кто не имеет никакого отношения к флоту. Автор слов к песне — австрийский поэт Рудольф Грейнц, которого вдохновил подвиг русских моряков. Слава «Варяга» была в то время всемирной.

«Варягу» было уготовано бессмертие, а «Сивучу» — забвение. Закрадывается крамольная мысль: а может, «Балтийским "Варягом"» «Сивуч» был назван лишь потому, что с ним в последнем бою тоже участвовал «Кореец», преемник того самого «Корейца», погибшего вместе с «Варягом» 11 годами ранее?

Источники:

http://ruskline.ru/history/201...

https://www.moya-planeta.ru/ni...

http://rusplt.ru/wins/vragu-sd...

P.S. Камрады! Имя капитана 2-го ранга Петра Ниловича Черкасова навсегда вписано в славные страницы русского флота и так же будет рассмотрено для названия одного из катеров Балтийского флота. Напоминаю, голосование начнется завтра - https://cont.ws/@moria4ok/9634...


Лучше быть, чем казаться

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Русско-японская война 1904-1905 годов. "Маленькая, победоносная война ..."

    Ненужная войнаПринято считать, что русско-японский конфликт, перетекший затем в тяжелую и вовсе бесславную для нашей страны войну, был России совершенно не нужен. Однако утверждение это едва ли соответствует в полной мере действительности. Любой из нас очень редко (и, как правило, лишь в обстоятельствах совершенно кризисных) может точно и с полной уверенностью определ...
    -->
    210
    Блог World of Warships 9 декабря 04:20

    Сражение у Фолклендских островов: Гибель Восточно-Азиатской крейсерской эскадры

    В начале XX века флот Великобритании превосходил по численному и качественному составу флоты остальных держав, гарантируя огромной империи так называемый Pax Britannica. Огромный («двудержавный») флот обеспечивал военное присутствие в многочисленных колониях и контролировать стратегически важные морские пути, наводняя колониальными товарами мировые рынки. Вкупе с эт...
    -->
    1369

    Состояние русского транспорта к началу Первой Мировой

    .Весьма красноречивая картина. Бедная и слабо развитая в экономическом отношении страна вступает в войну со страной технически передовой. Такие предприятия далеко не всегда кончаются благополучно. А если учесть, что в бедной стране ещё и весьма оригинальная кадровая политика (фронтами, армиями, корпусами командуют куропаткины, эверты, рузские, министров меняют как пер...
    -->
    205

    И слеза катилась по бедру...

    https://ruread.net/book/51185/56/ Шицилло В.К. Последняя война царской России. М, ЭКСМО, 2010Год обманутых надежд<...>К сожалению, западные союзники России, требуя от нашей стороны перехода в наступление в соответствии с общим планом действий, поступили крайне неразумно и не пытались понять всей сложности внутриполитической ситуации в России, сорие...
    -->
    279

    Синопское сражение: победа или ловушка?

    165 лет назад, 30 ноября 1853 года (18 ноября по старому стилю) произошёл знаменитый Синопский бой, считающийся одной из крупнейших морских побед в истории нашей страны.Широко известны слова вице-адмирала Корнилова, который о сражении при Синопе сказал так: «Битва славная, выше Чесмы и Наварина… Ура, Нахимов! Лазарев радуется своему ученику!» А император Ник...
    -->
    1037

    1914-1917. Проблемы топливоснабжения

    .Речь идёт о своего рода синергии. Объективно существовавшие крупные предвоенные хозяйственный диспропорции, бездарно проведённая подготовка к войне и недостаточно жёсткое и продуманное руководство военной экономикой активно поспособствовали погружению общества в хозяйственный и политический хаос. http://elib.shpl.ru/ru/nodes/10551-voyna-i-toplivo-1914-1...
    -->
    248

    Ну! За Синоп!

    Сегодня, 30 ноября, исполнилось 165 лет со дня, когда русская эскадра под командованием выдающегося флотоводца Павла Степановича Нахимова одержала блестящую победу над турецким флотом. Это была последняя битва парусных флотов.  ...
    -->
    296
    mr.zaperdolenko 27 ноября 15:20

    Как Азовская флотилия остановила врага в Керченском проливе

    Выход к Черному морю и владение Крымом были важнейшей геополитической задачей России со времен Ивана Грозного. При царевне Софье русские армии достигали Крыма, при Анне Иоанновне вторгались на полуостров, но закрепиться там так и не смогли. Для контроля над полуостровом во все времена было одно условие, и выполнить его смогла только ЕкатеринаК 1774 г. вопрос о том, кт...
    -->
    1745
    SS 24 ноября 19:20

    Дикая дивизия. Бой 4-й сотни ингушского полка у деревни Петликовцы-Новые

    Кавказская Туземная конная дивизия сформирована 23 августа 1914 г. в составе 2-го кавалерийского корпуса под командованием генерал-лейтенанта Хана Нахичеванского.Формирование Кавказской Туземной конной дивизии было продолжением практики создания иррегулярных воинских формирований из горцев Северного Кавказа, сложившейся как система в первую треть 19 в.Л...
    -->
    814
    SS 23 ноября 19:46

    Дикая дивизия. Ингушский полк.

    Кавказская туземная конная дивизия в рядах Российской императорской армии являлась самой колоритной боевой частью из всех , принимавших участие в Великой (другое название — Германская) войне , известной нам сегодня как Первая Мировая война. Дивизия комплектовалась из добровольцев-мусульман — уроженцев Северного Кавказа и Закавказья, которые, как и все т...
    -->
    1164

    Продовольственное снабжение городов в военное время

    .Вот уже и в первые месяцы войны продовольственное снабжение городов не было твёрдо гарантировано, а с течением времени транспортные трудности всё нарастали, население крупных городов существенно выросло в связи с быстрым ростом военной промышленности, а заготовки продовольствия шли со всё большими трудностями. Да тут ещё и невидимая ручка не дремала. Обратите вн...
    -->
    698

    Узкие места железнодорожной сети

    Первая Мировая потребовала от транспорта чрезвычайно напряжённой работы в весьма стеснённых обстоятельствах.Железнодорожное ведомство делало всё от него зависящее. Но чудес-то не бывает. Обратите внимание на пропускную способность Транссиба (таблица VII, c. 50-51). Если на участке Бологое-Петроград пропускная способность была доведена до 1500 вагонов в сутки (т.е. тех...
    -->
    664

    Нет такой Мировой войны, которую не выиграл бы наш обожаемый самодержавный страстотерпец

    http://elib.shpl.ru/ru/nodes/44132-ch-2-pervoe-polugodie-1915-goda-1916#mode/inspect/page/41/zoom/8. Одно из самых ярких доказательств сокрушительной несокрушимости русского воинства в эпоху интенсивной индустриализации военного дела.Аналогично обстояло дело и со многими другими видами полезных ископаемых. Рудных и нерудных. ...
    -->
    1114
    Василий Еремин
    21 ноября 08:52

    Забытые имена: русский ас Евграф Крутень

    Евграф Николаевич Крутень (1890 - 1917) - российский военный летчик, капитан Русской армии в Первую Мировую войну, ас истребительной авиации. Военный теоретик, основоположник тактики истребительной авиации, военный писатель и публицист. Родился в Киеве 29.12.1890г. в семье кадрового офицера. Окончил Владимирский Киевский кадетский корпус, Константиновское артиллерийск...
    -->
    1351

    Первая Мировая и транспортное проклятие

    Условия работы транспорта и топливной отрасли с началом войны изменились коренным образом. Огромные пространства, редкость транспортной сети, слабая техническая оснащённость железных дорог, очень скромная роль водного транспорта в перевозках создали для России крайне сложные условия хозяйствования. Россия по объективным причинам не могла сколько-нибудь удовлетворитель...
    -->
    711

    Стратегическая внешнеторговая узкоколейка Архангельск - Вологда

    . http://elib.shpl.ru/ru/nodes/44131-ch-1-s-nachala-voyny-po-1-yanvarya-1915-goda-1916#mode/inspect/page/5/zoom/8.Муки с однопутными участками - расплата за отсталость и бедность страны. Тут уж ничего не попишешь. А вот какими неиссякаемыми запасами благодушного благочестия надо было обладать, чтобы не почесаться заранее, и не привести дорогу от Вологды ...
    -->
    947
    Николай Ганчук 16 ноября 21:48

    Про Первую мировую войну и Россию в ней

    На выходных вся прогрессивная общественность отметила столетнюю годовщину со дня окончания Первой мировой войны. Не могла не принять участие в памятных церемониях и наша страна, тем более, что Россия имеет к этой войне самое непосредственное отношение. А сегодня выяснилось, что во время торжественной церемонии, когда зачитывались фрагменты писем участни...
    -->
    2124

    Железные дороги в первое военное полугодие

    .Очерк "для служебного пользования", написанный по горячим следам. Никакой пропаганды, надо полагать. Уже и в первые месяцы войны отчётливо видно, что перед железнодорожным транспортом стоят непосильные задачи. А дальше - больше. В 1915-м противник захватывает дороги, идущие в меридиональном направлении и важные сортировочные станции. В 1916-м фронт удлиняется до...
    -->
    948
    Василий Еремин
    15 ноября 21:48

    Забытые имена: девица-пехотинец Кира Башкирова

    8 декабря 1915 года на фронт Германской войны прибыл молодой русский доброволец Николай Попов. Он был зачислен в роту пешей разведки 88-го Петровского полка. Молодой человек был грамотным, знал иностранные языки, проявил сообразительность, неплохо стрелял — для разведки годен. Уже 20 декабря 1915 года рядовой Николай Попов с напарником отправился в ночной рейд на враж...
    -->
    2151
    Михаил Зарезин ИСКРА
    15 ноября 21:20

    Призрак сердечного согласия бродил по Европе

    В. К. Шацилло. Последняя война царской России. М., 2010 https://ruread.net/book/51185/14/В 1914 году у России уже не было поля для маневра. В случае нейтралитета в грядущей европейской войне страна в лучшем случае превратилась бы в сателлита Германии, распрощавшись с ролью великой державы. В худшем случае после неизбежного военного разгрома Франции насту...
    -->
    1277

    «Благодарность» Парижа. Как Франция сделала русских солдат каторжниками

    Парад русских войск по Рю Ройяль в Париже 14 июля 1916 года. Почтовая открытка.Тех, кто сражался под Реймсом и прошел «бойню Нивеля», ждали расстрел из русских пушек и каторга в Алжире.Герои РеймсаВсего в Европу было отправлено 4 русские бригады: две — в Марсель, а две — на Балканы, в Грецию. Отправить 400 000 солдат на запад, когда дефицит личного...
    -->
    1681
    Василий Еремин
    15 ноября 15:56

    Заработал сайт «Памяти героев Великой войны 1914-1918 годов»

    Министерство обороны России при поддержке Федерального архивного агентства и Российского исторического общества запустило информационный портал «Памяти героев Великой войны 1914—1918 годов»: http://gwar.mil.ru Этот ресурс является первым официальным банком документов об участниках и событиях Первой мировой войны и предоставляет пользователям уникаль...
    -->
    2184

    Вот эти паровозы и привезли нас к революции

    Несколько старомодная риторика автора с лихвой окупается богатством фактического материала.Отрадных явлений в империи было много. Церкви строились, богомольцы мигрировали, монастырские гостиницы не пустовали. Но воевать было трудно. http://elib.shpl.ru/ru/nodes/13719-vasiliev-n-g-transport-rossii-v-voyne-1914-1918-gg-m-1939#mode/inspect/page/1/zoom/8 ...
    -->
    993

    Атака мертвецов: Осовец. к/ф 23 минуты.

    Столетний юбилей окончания Первой мировой войны компания Wargaming отметила необычным способом: выпустила короткометражный фильм «Атака мертвецов: Осовец». В нём освещены не самые известные события войны: история обороны крепости Осовец. Русская опорная крепость у польского местечка Осовице была построена для обороны важнейших стратегиче...
    -->
    2485
    Тупое Быдло 13 ноября 09:47

    Главная страна, против которой начали Мiровую войну

    К 100-летию окончания Первой мiровой войныВ этом году 11 ноября отмечают 100-летие окончания Первой мiровой войны, которая имела геополитические последствия для всех народов Земли. В Париже отметить эту дату собрались все лидеры мiра, включая побежденную и униженную тогда Германию. Приехал на их торжество и президент РФ ‒ но для чего? Чтобы примазаться к...
    -->
    1065

    Кругосветное путешествие Витязя

    Многие русские мореплаватели в то же время являлись первоклассными учеными, службу на флоте они совмещали с научно-исследовательской деятельностью. Вклад российских мореплавателей в океанологию бесценен. Среди отечественных ученых-мореплавателей в особом ряду стоит имя Степана Осиповича Макарова. Его труд «Об обмене вод Черного и Средиземного морей» удостоен премии Ак...
    -->
    667
    Nikkuro 8 сентября 10:22

    Катастрофа, затерявшаяся во времени...

    В октябре 1916 года Россию, находившуюся в состоянии войны с Германией, Австро-Венгрией, Болгарией и Турцией, потрясло известие о взрыве и гибели в севастопольской гавани новейшего отечественного линейного корабля дредноутного типа — «Императрица Мария». Погибли сотни моряков экипажа, не меньше получили увечья. Подлинная история этой катастрофы до недав...
    -->
    3642

    Армия цесаревича Алексея

    Армия цесаревича Алексея. На заднем плане – боцман Деревенько.  Могилев. Российская империя. Май 1912 года. Цесаревич Алексей в форме юнги яхты "Штандарт". ...
    -->
    943

    Визит "Рынды" в США, Детроит, 1892 год.

    «Рында» — бронепалубный корвет российского императорского флота, второй в серии из двух кораблей (тип «Витязь»). Один из первых русских кораблей со стальным корпусом. В конце XIX века русское морское ведомство вложило почти все средства в строительство броненосных крейсеров.  Первыми бронепалубными крейсе...
    -->
    950
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика