Гибридный концепт Citroën CXPERIENCE

2 1986

Компания Citroen представила на Парижскому моторшоу концептуальный люкс-седан CXPERIENCE. С первого взгляда CXPERIENCE привлекает внимание формой кузова и открывающимися в противоположном направлении дверями. Смелые очертания создают ощущение динамичности, а плавные линии подчёркивают элегантный стиль. Концепт выглядит компактным, несмотря на внушительные размеры (длина – 4,85 м, ширина – 2 м) и колёсную базу (3 м).

Концепт-кар CXPERIENCE предлагает по-новому взглянуть на автомобиль в кузове хэтчбек. Автомобили этого класса являются неотъемлемой частью истории марки. CXPERIENCE продуман до мельчайших деталей, он характеризуется аэродинамичным, оригинальным и запоминающимся дизайном, присущим только автомобилям Citroen. Инновационный подход проявляется во всём: от стиля хай-тек для наружных элементов до высочайшего уровня комфорта в салоне автомобиля.

Citroen CXPERIENCE CONCEPT оснащён гибридным силовым агрегатом plug-in hybride с бензиновым двигателем и подзарядкой аккумуляторной батареи. Использование бензинового двигателя мощностью 150–200 л. с. и электродвигателя (до 80 кВт) обеспечивают этому прототипу исключительные динамические характеристики. При эксплуатации в городе CXPERIENCE CONCEPT можно использовать электродвигатель в режиме нулевых выбросов (ZEV) с запасом хода 60 км. Во время движения по автомагистрали используется двигатель внутреннего сгорания для обеспечения высочайших возможностей концепт-кара и достижения суммарной мощности до 300 л. с.

Citroen CXPERIENCE CONCEPT оборудуется аккумуляторной батареей ёмкостью 13 кВ/ч, заряжаемой всего 4,5 часа при стандартной процедуре или 2,5 часа при упрощённой процедуре с помощью зарядного устройства мощностью 6,6 кВт, предназначенного для подключения к разъёму 32 A. Двигатель внутреннего сгорания работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Блоки высоковольтной АКБ рассредоточены под днищем салона, что обеспечивает оптимальное распределение массы и не скрадывает объём багажного отделения.

Передняя часть CXPERIENCE характеризуется лаконичностью и оригинальным «двухступенчатым» освещением. Шевроны получают продолжение в виде двойных хромированных элементов, простирающихся до передних световых блоков, подчёркивая ширину автомобиля. Особое внимание уделено V-образным ходовым огням, которые придают концепту футуристичный вид: они представляют собой светящиеся «полоски» шириной 3 мм, в которые встроены указатели поворота. С каждой стороны в нижней части расположены 3 управляемые светодиодные фары.

В передних бамперах устанавливаются специальные воздухозаборники с подвижными панелями для улучшения аэродинамики. Кроме того, улучшенной аэродинамике способствует вогнутое заднее стекло, в нижней части которого установлен спойлер. Задние фонари с эффектом 3D и лазерным оптическим волокном также имеют V-образную форму, перекликаясь с передними ходовыми огнями.

Салон CXPERIENCE CONCEPT выполнен в ультрасовременном и лаконичном стиле. В оформлении интерьера используются высококачественные материалы, а цветовая гамма в ярких жёлтых тонах передаёт оптимизм и свежесть. Односпицевое рулевое колесо отсылает к историческим моделями Citroen. Приборная панель выполнена в технике 3D и вытянута в горизонтальной плоскости. Такое решение усиливает ощущение лёгкости и дарит больше пространства.

Обивка сидений выполнена из ткани тёплого жёлтого оттенка. В отделке спинок сидений и панели приборов, использованы деревянные элементы. Плоский пол из темной кожи особой фактуры создан специально для концепт-кара. Широкие хромированные накладки на порогах с каждой стороны дополняют изысканный стиль концепта CXPERIENCE.

Продолжение по ссылке: https://factum-info.net/intere...


РЕКОМЕНДУЕМ ТАКЖЕ:

Renault Trezor – концептуальный электро-суперкар

Концептуальный мотоцикл Motorrad Vision Next 100 от BMW

Rolls-Royce Vision Next 100 – новое видение роскошного будущего

Как это будет по-русски?

Вчера Замоскворецкий суд Москвы арестовал отца азербайджанца Шахина Аббасова, который зарезал 24-летнего москвича у подъезда дома на Краснодарской улице в столичном районе Люблино. Во время ...

О дефективных менеджерах на примере Куева

Кто о чём, а Роджерс – о дефективных менеджерах. Но сначала… Я не особо фанат бокса (вернее, совсем не фанат). Но даже моих скромных знаний достаточно, чтобы считать, что чемпионств...