• РЕГИСТРАЦИЯ

Как мы с МЧС Авачинскую бухту патрулировали

1 1696



А вы знали, что Авачинская бухта - самая большая бухта в мире и в ней может поместиться весь торговый флот мира. Это юго-восточное побережье полуострова Камчатка и волны бухты омывают такой город, как Петропавловск-Камчатский.

Мало того, что сама бухта очень красивая, так мне еще удалось погонять по ней на катерах МЧС в процессе планового патрулирования.


Фото 1.




Авачинская губа – внутренний водоем длиной 24 километра, шириной по параллели 12 километров, средней глубиной 18 метров (максимальная глубина – 28 метров). Общая площадь поверхности водного зеркала превышает 215 квадратных километров.

Бухта образует гигантскую чашу. Ворота в бухту - два мыса Безымянный и Маячный. Во время шторма в океане бухта служит пристанищем для судов, которые подходят сюда со всего Авачинского залива переждать буйство стихии.



Подписывайтесь на мой канал https://www.youtube.com/c/Mast...


Русские открыли Авачинскую губу в 1703 году, несколькими месяцами ранее основания Санкт-Петербурга. Название бухты имеет ительменское происхождение и по традиции дано рус¬скими первооткрывателями по названию самой крупной реки, впадающей в нее. По версии Стеллера, название «Авача» произошло от слова «Гшуабач» - искаженного ительменского Кшчуапач («кшчу» - за¬лив, озеро, «апач» - отец).


Фото 2.



На Камчатку я попал как раз в то время, когда в Авачинской губе проходило совместное патрулирование сотрудников надзорных органов на водных объектах. В нем принимали участие государственные инспекторы по маломерным судам МЧС России по Камчатскому краю, представители северо-восточного территориального управления Федерального агентства по рыболовству, пограничного управления ФСБ России по Камчатскому краю и регионального Росприроднадзора.

Вот МЧС и прихватило нас с собой на поисково-спасательном катере «Асакадзе». Кстати, на всякий случай, название не кавказское, а японское, т.к. катер японский :-)


Фото 3.



Я не сильно разбалован хождением на кораблях и катерах, а тут будем патрулировать по Тихому океану. Да. Авачинская бухта - это уже Тихий океан.


Фото 4.



И так малый ход на выход из бухты.


Фото 5.



Мы выходим в Авачинскую бухту на катере «Асакадзе», за штурвалом капитан Шестопалов Сергей Игоревич. Это настоящий морской волк и на груди у него имеется серебрянный значок капитана дальнего плавания.


Фото 6





Он рассказал нам интереснейшие истории из своего богатого опыта управления сейнерами и огромными рыболовецкими судами. Я вот скажу вам очень большая разница узнавать про далекие от себя сферы деятельности из книг и фильмов или слушать и расспрашивать непосредственного участника.

Вот так выглядит рубка управления. Катер современный и достаточно быстроходный, но для максимальной скорости дабы догнать нарушителя есть катера поменьше и быстрее. Тут что то типа штаба.



Фото 7.




И вот мы мчим! Находится на открытой палубе катера просто атас! Скорость по воде внушительная!


Фото 8.



Жаль вот не получилось спуситься в машинное отделение.


Фото 9.



Вот видите справа на фото пожар? Это загорелись кабель-каналы на утилизируемом судне. По берегам Петропавловска-Камчатского много мест сбора металлолома и старых судов. Но все не так запущенно как может показаться. Флот работает, и торговый и рыболовный и пограничный.



Фото 10.



Дым от пожара плавно встраивается в облачность.


Фото 11.



Над нам уже несколько кругов наворачивает пассажирский самолет Аэрофлота. Сильный ветер, видипо не разрешают посадку.


Фото 12.




В бухне несмотря на "не очень " погоду много туристических плавсредств, да собственнои рыбаков.


Фото 13.



Тот же самолет пошел на еще один круг.



Фото 14.



Интересно, что боковых бортов нет и вот на нос приходится вот так перебираться держась за поручень. Александр zhzhitel машет вам рукой.


Фото 15.



У входа в бухту стоят три скалы затейливых форм – знаменитые «Три брата», один из символов Петропавловска-Камчатского. Легенды говорят, что в древние времена три прекрасных юноши из одного из племен, живших на берегах бухты, решив защитить свой народ от разрушительных океанских волн, встали у входа в бухту и закрыли ее собой от цунами. Так они стоят и до сих пор, встречая и провожая входящие в бухту и выходящие в океан промысловые и транспортные суда, пограничные корабли, подводные лодки и крейсеры.


Фото 16.



До 90-го года 20-го века «Три брата» видели суда в несколько раз чаще, чем сегодня. Судоходство было в разы интенсивнее, а рыбный и торговый морские порты Петропавловска-Камчатского были загружены работой. Заметное затухание экономической активности позволило бухте немного восстановиться. Но на дне по-прежнему остаются более 70 затонувших и брошенных судна различного водоизмещения общим весом около 260 тысяч тонн. По официальным данным, большая часть из них (59 судов) ранее принадлежали частям ВМФ. Кроме того, в последние годы экологическую опасность для Авачинской бухты стали представлять арестованные пограничниками и конфискованные браконьерские рыбопромысловые суда. В отдельные периоды их число достигает здесь 25-30 единиц.

С середины 2000-ых Авачинская губа приобрела еще одно неофициальное название – «самая большая морская штрафплощадка в мире». Тут стояло много задержанных кораблей за незаконную рыбную ловлю. В основном как говорят это были сахалинские корабли.



Фото 17.



Итак, в ходе этого контрольно-надзорного мероприятия необходимо было проверять наличие документов на вылов и транспортировку водных биоресурсов, разрешение пограничных органов на выход в пограничную зону, в местах лицензионного лова рыбы проверять территория на наличие загрязнений продуктами жизнедеятельности.

А так же государственные инспекторы по маломерным судам обязаны проверять выполнение правил эксплуатации катеров и лодок. Плавсредства должны быть укомплектованы спасательными средствами: годные жилеты и ракеты бедствия, радиостанция, аптечка первой медицинской помощи, конец Александрова, черпак, спасательный круг, огнетушитель и др. Комплектация зависит от размера маломерного судна. Также проверялось наличие удостоверений на право управления и судовых билетов с отметкой о прохождении освидетельствования.

Напомню, такое освидетельствование проводится один раз в пять лет.


Фото 18





По берегам бухты есть вот такие интересные пляжики, куда возят туристов понырять и посмотреть на рыбок.





Фото 19.



Катер «Асакадзе» довольно крупный, в этот день он служит фактически штабом операции. Обычно «Асакадзе» задействуется в поисково-спасательных операциях, но и в совместных мероприятиях тоже участвует регулярно .

Скоро ожидают прибытие современнейшего российского корабля (или катера как там правильно) именно для МСЧ Камчатки. Он будет значительно больше и быстроходнее этого.


Фото 20.



А капитану Сергею Игоревичу тоже осталось недолго, через годик пенсия и его уже ждет домик в Крыму :-)


Фото 21.




Сразу бросается в глаза, как команда лелеет, бережет и ухаживает за своим катером, зачастую на свои средства. Ну  как же, на работе проводишь большую часть жизни. Тут все удобно и по домашнему. Вот и чувство юмора тоже "на месте".


Фото 22.



Вот такой "рыбий хвост" сзади.


Фото 23.



Итак, настало время активного патрулирования. Мы пересаживаемся на борт быстроходного катера государственной инспекции по малым судам МЧС России. На нем уже находятся три государственных инспектора центра ГИМС и начальник отдела безопасности людей на водных объектах Главного управления (ГУ) МЧС России по Камчатскому краю.


Фото 24.



В ходе патрулирования нам необходимо осмотреть бухту и останавливать все суда, которые встречались на пути следования для проверки документов.

ГИМС на воде — аналог ГИБДД на суше. Инспекторы могут остановить и проверить любое судно в акватории и проверить документы. У каждого, кто управляет судном, должны быть удостоверение на право управления маломерным судном и судовой билет с отметкой о прохождении освидетельствования на годность к плаванию.


Фото 25




В данном случае, не все документы были на руках. Отсутствовала отметка о годности судна к плаванию, это аналог техосмотра. Проходить освидетельствование нужно раз в пять лет. Сейчас за это нарушение полагается штраф — 5000 рублей. Инспектор на месте выписывает протокол и заносит все данные в компьютер.


Фото 26




Может возникнуть резонный вопрос: зачем в этом рейде нужна полиция? Дело в том, что полномочия МЧС и полиции строго разграничены. Инспекторы ГИМС не могут преследовать нарушителей, задумай они уйти от проверки. В свою очередь, у полиции нет всех полномочий и возможностей по инспекции маломерных судов. Совместные рейды позволяют эффективно взаимодействовать двум разным службам.


Фото 27




Если возникает какая-то нештатная ситуация, то моментально подключается судно линейного отдела полиции на транспорте. Мощный двигатель позволяет быстро нагнать подозрительный катер.

Из разговора с сотрудниками МЧС и полиции выяснилось, что задача по инспектированию носит не карательный, а профилактический характер. Все капитаны и судовладельцы видят, что рейды проводятся регулярно, акватория патрулируется, поэтому пытаться проскочить с недействительными документами или вовсе без них выйдет себе дороже.

Фото 28





К некоторым рейдам помимо полиции подключаются еще представители Федерального агентства по рыболовству, Росприроднадзора и пограничного управления ФСБ. В этом случает заодно решаются задачи противодействия браконьерству и проверяются разрешения на выход в погранзону.

Командир патрульного судна полиции отмечает, что в последние годы капитаны стали дисциплинированнее. Это подтверждают и результаты рейда: из 15 проверенных маломерных судов выявлено только одно правонарушение.

Фото 29





А тут ребята попытались запустить дрон, но вдруг начался сильный ветер ... в общем на видео можно посмотреть чем все закончилось.

Фото 30



осинспекторы по маломерным судам напоминают о необходимости соблюдать правила эксплуатации маломерных судов:

- прежде чем отправиться на маломерном судне на прогулку (рыбалку), надо убедиться в исправности корпуса и мотора, весла и уключины должны быть исправны, в лодке должны находиться спасательные средства и черпак для откачки воды;

- не забудьте взять с собой удостоверение на право управления маломерным судном, судовой билет с отметкой о прохождении освидетельствования;

- позаботьтесь о спасательных средствах для каждого человека в лодке (катере) – на всех должны быть одеты спасательные жилеты;

- не передавайте управление моторной лодкой другому лицу без соответствующих на то документов, особенно детям;

- не выходите в плавание ночью и в условиях ограниченной видимости;

- выходить в плавание и перевозить людей в нетрезвом состоянии запрещается;

- отправляясь даже в короткое плавание, необходимо уточнить прогноз погоды на ближайшие сутки;

- необходимо проверить запасы топлива, еды, воды;

- с собой необходимо всегда иметь сухие теплые вещи.


Буй и Петропавловск-Камчатский на заднем плане.




Фото 31.



Всегда надо помнить, что погода меняется довольно быстро. Особенно это заметно в Авачинской бухте. За небольшой промежуток времени, при усилении ветра, может измениться волновой режим. При усиливающемся ветре плавание маломерных судов даже около берега надо прекращать. Качка на волне вызывает большие динамические нагрузки на корпус. При большой волне маломерное судно может опрокинуться, сломаться или быть залито водой.

Также нужно внимательно наблюдать за водной поверхностью. На ней могут находиться посторонние предметы (краболовки, сети, бревна и многое другое). Если моторная лодка или катер наедет на посторонний предмет на большой скорости, то последствия могут быть трагическими.


Даже в такую "невзрачную" погоду красоты тут нереальные! Может потому что непривычно глазу жителя Центральной России?


Фото 32.



Возвращаемся назад в бухту - перед вами центральная набережная города.


Фото 33.




Фото 34.



Вт иногда встречаются в красивейших и выгодных лдя туризма местах вот такие заброшки. Это вроде бы какой то жилой дом, который строили для работников рыбокомбината.


Фото 35.



Вот этот жутко-быстрый катер полиции.



Фото 36.



Непорядок! Вот зачем это на набережной? Причем рядом одна из единственных в мире лежек нерки. Только тут (и вроде еще в каком то месте мира) они выплывают греться на солнце.



Фото 37.


Фото 38.



Очень многое тут связано с названием "Сероглазка". Первоначально это бухта, потом это и бывшее село в пригороде Петропавловска-Камчатского. Село основано в 1853 году казаками, переселёнными из села Гижига нынешней Магаданской области. В настоящее время это микрорайон.



Фото 39.



Возвращаемся к причалу.


Фото 40.



А это корабль какого то иностранного путешественника. Он идет на нем вроде бы вокруг света.


Фото 41.



Не слышали о таком проекте?


Фото 42.



Все, мы на месте. Вот вся команда катера в полном составе, спасибо им большое!


Фото 43.


Фото 44.



А я вам напомню, что мы попали на этот рейд благодаря тому, что приехали изучать как продвигается федеральная программа "Дальневосточный гектар"


Фото 45.

 

https://masterok.livejournal.c...

Герой, посадивший звено Миг-31 в аэропорту Усинска
  • Nikkuro
  • 23 февраля 08:05
  • В топе

Бывшего диспетчера [гражданского] аэропорта Усинска благодарят за спасение экипажей истребителей.   Напомним, авиационный инцидент произошел в ноябре 2018 года: в небе над севе...

Шесть лет перемоги гадости. Итоги

«Нищета ведет к революции, революция – к нищете» Виктор Гюго Ну что, кастрюльки? Гидностью там ещё не захлебнулись? По-моему, уже по уши в гидности, один чуб над поверхностью т...

Россия запустила секретную установку. Помог «единорог Чубайса»

Помните ли вы как совсем недавно словосочетание «российские нанотехнологии» вызывало приступы истерического смеха и безудержный троллинг рыцарей клавиатуры? Но вот прош...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Нахимов 23 февраля 20:25

    Корабль — перевертыш

    Посмотрите, что вы видите? Это тонущий корабль на вроде "Титаника"? Нет, это FLIP и с ним как ни странно все в порядке. FLIP (Floating Instrument Platform) – единственное в мире судно, способное находится на воде, как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Но ещё в переводе с английского "flip" — это сальто, щелчок, п...
    2246
    Нахимов 22 февраля 14:45

    Треугольный корабль

    Некоторое время назад я сильно удивился, узнав про то, что были как то в истории круглые корабли адмирала Попова. Посмотрите теперь на еще один оригинальный треугольный корабль. Догадываетесь примерно, для чего ему такая форма? Сейчас я вам расскажу подробнее … Некоторое время назад сейсморазведочная компания Petroleum Geo-Services (PGS)...
    1423
    Нахимов 22 февраля 14:21

    Гибель и возрождение «красного дьявола»

    Подводный ас Эрих Топп сумел опровергнуть пословицу про первый блин комом, хотя и столкнулся с немалыми трудностями в первом же походе в качестве командира субмарины. После поломки шумопеленгаторной станции его подлодка U 57 «оглохла», однако это не помешало Топпу добиться успеха. Действуя в районе, насыщенном кораблями и самолётами противни...
    721
    Нахимов 19 февраля 15:22

    СМИ узнали о возможной сдаче ледокола «Арктика» с неисправным двигателем

    Один из шести электродвигателей ледокола был поврежден в ходе испытаний. В ОСК заявили, что «ничего катастрофического не произошло» и судно сдадут в установленные сроки Ледокол «Арктика» (Фото: Петр Ковалев / ТАСС) «Росатом» может принять атомный ледокол «Арктика» с неисправным гребным электродвигателем после его п...
    1741
    Нахимов 18 февраля 14:57

    Нелегкий выбор адмирала Головко, или «Страна чудес» под другим ракурсом

    Да, наши читатели, которые как коньяк, выдержанные и со стажем, – это нечто! Способны затеять дискуссию, скажем так, на ровном месте, плеснув бензинчику на потухшие вроде бы угли. Однако иной раз это приносит совсем уж удивительные результаты. Вот так один наш читатель (Валерий) внезапно бросил в меня весьма интересной темой, которая касается штурмов...
    716
    Нахимов 18 февраля 14:45

    Как работает маяк и зачем он нужен в наше время

    О чем вы думаете, когда слышите слово “маяк”? Кто-то представит себе GPS-трекер, кто-то — шпионские маячок, кто-то — мигалку на полицейской машине, а кто-то — просто радио Маяк. Но, скорее всего, большинство людей представит именно ту большую красивую башню на берегу моря, окруженную ореолом романтики и стаями голодных чаек. Чтобы вы не п...
    744
    Нахимов 15 февраля 16:58

    Кто такие выморозчики

    Ленское пароходство вмораживает осенью суда в лед и нанимает работников, которые вырезают под днищем кораблей многометровые тоннели, чтобы сделать ремонт или заменить винт. Их называют выморозчиками. Навигация по реке Лене длится около пяти месяцев – с мая по середину октября. За это время надо перевезти сотни тонн грузов, чтобы обеспечить отдаленн...
    1602
    Нахимов 15 февраля 16:41

    Кумулятивно-фугасные торпеды: весомый аргумент в подводной войне

    Кумулятивно-фугасная торпеда Stingray. Фото: seaforces.org   Трудная мишень Что нужно сделать, чтобы уничтожить современную двухкорпусную подводную лодку? Прежде всего придется пробить до 50 мм внешнего акустического слоя резины, далее следует порядка 10 мм стали легкого корпуса, слой балластной воды до полутора метров толщиной и, наконец, около 8 см в...
    1533
    Нахимов 14 февраля 18:19

    Когда в товарищах согласья нет

    О захвате крупнейшего и богатейшего английского конвоя французами и испанцами в войну за Независимость я уже писал: началось невообразимое - холостой выстрел - белый флаг, холостой выстрел - капитуляция. Кто-то пытался сопротивляться, но, подавленный громадным преимуществом, быстро отказывался от подобных действий. Один за одним испанцы и подошедшие французы (9 ЛК ...
    458
    Нахимов 11 февраля 19:33

    Военные базы России за рубежом: размышления о возможном присутствии на дальних берегах

    В воскресенье из порта Находка вышел трубоукладчик «Академик Черский». Заявлено, что судно идёт в Сингапур, где ожидается 22 февраля. Дальнейший маршрут «Академика Черского» не известен, хотя легко предположить, что трубоукладчик идёт на Балтику, чтобы завершить строительство «Северного потока-2». Советская история заставила за...
    972
    Нахимов 7 февраля 22:48

    Российские беспилотные субмарины станут подводным бедствием для США

    Создание беспилотной ударной атомной подводной лодки кажется фантастикой. Но на Западе считают, что это вполне возможно, причем Россия способна выпустить такой подводный дрон даже раньше, чем США. В настоящее время Россия и США конкурируют не только на суше, в небе и на воде, но и под водой. Российские атомные подводные лодки отличаются меньшей, чем у американски...
    1669
    Нахимов 7 февраля 09:16

    Как сегодня живут моряки на судне

    Друзья, в перерыве от больших статей и наставлений, пару фото вам в ленту на тему "как живут моряки в 2020 году на судне" Выше на фото обычная типовая каюта,офицера младшего состава. А у старших должностей они двухкомнатные. Где то можно встретить даже три комнаты, зачем им столько ) Каюта рассчитана на одного человека, со всеми удобствами. Тип с...
    4084
    Нахимов 3 февраля 16:01

    Боевая устойчивость отечественных подводных сил

    Существует историческая байка о том, как афиняне в Древней Греции, желая выторговать себе выгод побольше, а обязательств поменьше, направили в Спарту посла, чрезвычайно искушенного в риторике. Тот выступил перед спартанским владыкой с великолепной речью и говорил целый час, склоняя его к афинским предложениям. Но ответ царя-воина был краток: «Начало твоей р...
    2859
    Нахимов 2 февраля 13:44

    На ремонт отправят украинские катера-нарушители, возвращенные Россией

    По сообщению командующего военно-морскими силами Украины Игоря Воронченко, флот приступит к ремонту катеров и буксира, принимавших участие в инциденте в Керченском проливе. Военные корабли были задержаны в ноябре 2018 года при попытке нарушения государственной границы Российской Федерации и через год возвращены Украине. Воронченко сообщил, что малый артиллерийски...
    771
    Нахимов 30 января 13:33

    NI назвал подлодки, способные уничтожить мир за 30 минут

     Журнал National Interest перечислил пять подлодок, способных уничтожить мир за 30 минут. Три из этих военных машин — российские, остальные две — американские. Автор статьи составил список из атомных субмарин, которые уже состоят на вооружении ВМФ России и ВМС США или вскоре будут введены в эксплуатацию. Подчеркивается, ч...
    1131
    Нахимов 12 января 14:34

    Рыбацкие истории

    Хорватский рыбак Darko Bigava, промышлявший на этой неделе на своём баркасе Marian II ловом тунца и скумбрии в районе островов Elaphiti Islands, Адриатическое море, в свои сети на глубине около 200 метров поймал довольно специфический объект массой около 100 килограмм с тросами, датчиками и поплавками. Опубликовав фото данного объекта в местных интернетах в режиме ...
    3972
    Нахимов 10 января 20:28

    Боевые корабли. Красивый, быстрый, бесполезный

    История наших героев началась почти сразу после Первой мировой войны, где Италия, скажем прямо, лавров не снискала. Итальянские линкоры и броненосцы спокойно отстаивались в гаванях, не пытаясь поймать приключений на корму, потому не было побед, но не было и поражений. Итальянцы даже «победили», вот так вышло. Победив таким образом, Италия даже ...
    2037
    Нахимов 5 января 16:42

    «Варяг», ставший «Ляонином»

    После распада Советского Союза украинский флот должен был получить два авианесущих крейсера. Первый из них был уведён командой в Россию, где остался служить под названием «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», а второй так и оставался недостроенным, пока не был продан китайской компании. Если история «Адмирала Кузнецова» знаком...
    1645
    Нахимов 4 января 10:10

    Санкт-Петербург. Новая подлодка "Волхов" для Тихоокеанского флота.

    Одна из шести запланированных для Дальнего востока. Строят их Адмиралтейский верфи. Она уже из этой серии  вторая. Осенью в строй вошла лодка "Петропавсковск-Камчатский". Черноморский флот перевооружали в первую очередь. Свои шесть таких лодок он уже получил, начиная с 2014 года. ...
    1135
    Нахимов 28 декабря 2019 г. 16:16

    Разгром на востоке Канала

    После того, как немецкие торпедные катера, задействовав все имеющиеся силы, неудачно пытались воспрепятствовать высадке союзников в ходе операции «Оверлорд», им пришлось взять паузу. Но вскоре ожесточённые бои в водах Ла-Манша закипели с новой силой. После налёта в ночь на 15 июня Гавр пустовал недолго. Уже 18 июня туда из Булони перебрались ш...
    1271
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика