Думал на днях -о чем создать пост,а потом ведь-меня часто спрашивают -чем же я занимаюсь когда уходим в долгий переход.
Работаю я собственно на Балкерах ,которые перевозят сыпучие грузы(зерно,уголь,руду и тд) на дальние и не очень расстояния. Но чем больше судно тем длиннее переходы(Не всегда).
Острой сейчас стоит проблема-отсутствие связи. Да в 2019 году еще не все суда оборудованы интернетом ,работающим хотя бы со скоростью хотя бы начала 2000-ых. Так что не посидишь в Пикабу .
Кстати мое последнее судно:
И вот в таких случаях включается морской креатив.
Конечно все зависит от судна,его размеров, экипажа и особенно капитана.
Первым о чем вспоминают все моряки,это спортзал. И да он вроде как должен быть, но иногда он представлен в виде самопальных гирь ,гантель и брусьев ,а иногда вполне себе современными тренажерами с берега.Вот тут все зависит от судовладельца и конечно капитана.
Чаще всего выглядит зал примерно так:
На сегодняшний день очень многие занимаются в спорт зале .Кто то поддерживает ЗОЖ,а кто то плотно сидит на массе и качается там постоянно.А бывает и от скуки народ туда ходит. Особенно развивает скуку наличие стола для настольного тенниса, но в последнее время в него не так много людей играло ( с моей практики).
Дальше , есть такие помещения как Messroom и Smoking Room.В зависимости от размера судна, это могут быть как отдельные комнаты для рядового состава(матросы,мотористы) и офицерского(помощники,механики),так и в целом совмещенные помещения где едят,а в сторонке место для курения. Почему вспомнил о них?
А суть в том,что именно там обычно ставят большой телевизор для экипажа,с dvd плеером, караоке(Привет Филиппины),настольными играми и иногда даже приставками (sony PS/X-box).
И тут тоже все зависит от судовладельца, капитана и главное от экипажа. Филиппинцы( и Шриланкийцы с Индусами,а автор работал с этими национальностями) всегда собираются в таком помещении на просмотр фильмов, отмечание праздников, просто посидеть и в таком духе. При том у индусов действует разделение,и офицеры не собираются с рядовыми,даже индусами. А вот филиппинцы народ более компанейский и могут шутить как со старшим ком составом так и с кадетами(практиканты-студенты).
Экипажи с СНГ (работал с Россиянами и Украинцами), довольно редко собираются в таких местах.У всех есть компьютеры ,смартфоны,а кто то и сам приставки с собой возит,естественно нужна в компании немного отпадает.Но опять же есть исключения.
Примеры Smoking room(извиняюсь за качество фото):
И Mess room:
Спортзал и Курилка(в народе), это места предназначенные для досуга экипажа на судне.И их наполнение зависит как от экипажа так и от судовладельца.А так же желания там собираться.
Например там еще могут собираться для игры на разных музыкальных инструментах, шахматы и шашки и конечно карты.При том как после работы (после 18 часов), так и во время перерывов.
А далее идет непосредственно каюта:
Помещение небольшое,но есть кровать, стол и диванчик, а так же душ и туалет. Именно в каюте большая часть экипажа проводит весь рейс,не считая конечно работы. Чем заняться тут уж каждый решает сам. Самое важное- конечно сон и в морской жизни, его чаще всего не хватает,что опять же зависит от судна и экипажа,а так же маршрута.
Многие играют в компьютерные игры или смотрят фильмы и сериалы.
Автор возит с собой большую электронную библиотеку и читает много книг(конечно не по профессии).А по профессии читает на вахте (благо на мостике предусмотрена библиотека специальной технической литературы.
Кто то привозит с собой и различные хобби. Знаю одного электромеханика, который плетет авоськи и гамаки, пока смотрит сериалы. А кто то занимается моделированием, привозя детали и краску,а домой везет в обувных коробках.
А многие выращивают цветы и даже овощи,фрукты в небольших горшках.
Но конечно самым распространенным хобби на судне является:
Конечно рыбалка.
Очень многие моряки если не возят с собой удочки, то уж леску и крючки так точно.
Филиппинцы так вообще только леску привязывают к лееру судна,и иногда ее дергают.А в качестве приманки может сойти все что угодно, от хлеба и до мяса(колбасы).
В разных районах,а особенно на рейдах(когда судно на якоре) многие занимаются рыбалкой.Рыба из которой часто идет на стол. А еще ведь ее можно засушить и просто сфотографировать необычные экземпляры.Главное знать какую рыбу можно есть.
Так же частым,но очень зависящим от капитана досугом является-Барбикю.
Или BBQ, или шашлыки по нашему.
Хотя собственно это ведь просто шашлыки.
А почему зависит от капитана?-Ну главное конечно это расход продуктов, которых идет на шашлыки весьма много,а ведь к мясу нужен салат, напитки и прочее.
И конечно тот факт ,что многие капитаны боятся делать шашлыки, ибо часто заканчиваются они пьянкой и дракой, но на моей памяти такого не случалось, и все проходило весьма весело и приятно (возможно из-за смешанных экипажей).
Часто такое мероприятие в виду расхода продуктов не провести,но вот 2-3 раза за рейс вполне возможно.А ведь надо понимать что моряк пропускает большинство праздников, вроде Нового года и дня рождения, майских и так далее. Конечно зарплата это хорошо, но и маленькие радости тоже важны.
Автору на День рождения , добрый Филиппинский повар испек торт, конечно как умел, но довольно вкусный, а главное ведь сама атмосфера праздника.
И хотя например штурмана обычно выглядят так:
И видят в основном :
Всегда хочется отдохнуть от работы и на минутку забыть,что ты посреди океана , плывешь в железной бочке, за тысячи километров от дома.
Потому и досуг очень важен, а еще конечно почаще собираться вместе и просто говорить,шутить и отвлекаться от морского быта.
Надеюсь Пост был интересным, и всем морякам Семь футов под Килем
А Пикабушникам на берегу просто Удачи!)
ЗЫ:Автор любит пропадать ибо ходит в рейсы.
Оценили 13 человек
15 кармы