Зачем Трампу Венесуэльская нефть?

Казалось бы, зачем Штатам тяжелая Венесуэльская нефть, ведь их заводы настроены на переработку легкой, которая добывается в Техасе? Не совсем так...

На территории США работает более 130 крупных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Их суммарная мощность — около 18 млн баррелей в сутки. Это крупнейшая система переработки нефти в мире. Кроме того, американские заводы для переработки используют различные сорта нефти, среди них:

• WTI (West Texas Intermediate). Самый известный и ликвидный сорт американской нефти. Обладает низким содержанием серы и высокой лёгкостью. Добывается в основном в Техасе, Оклахоме и Нью-Мексико. Подходит для производства бензина и керосина.

• Bakken Crude. Сорт, связанный с одноимённой сланцевой формацией в Северной Дакоте и Монтане. Имеет схожие свойства с WTI, но менее стабилен по объёмам поставок.

• Eagle Ford и Permian Light. Два сорта из крупнейших сланцевых бассейнов Техаса. Отличаются высокой плотностью и хорошей перерабатываемостью. Основной источник экспорта лёгкой нефти из США.

• Alaska North Slope (ANS). Нефть с северного склона Аляски. Более тяжёлая и кислая, чем WTI, требует дополнительной переработки. Используется в основном для нужд Западного побережья.

• Mars Blend. Сорт тяжёлой нефти с шельфа Мексиканского залива. Содержит больше серы, но востребован на американских НПЗ, заточенных под тяжёлые сорта. Часто используется для замещения венесуэльской и мексиканской нефти.

В то же время, НПЗ нельзя «перенастроить», можно только построить новый НПЗ

Объяснение специалиста по переработке нефти, почему США обязательно нужна русская, иранская или венесуэльская нефть. В противном случае часть их нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) просто встанет колом, что повлечёт за собой не только серьёзные убытки, но и дефицит бензина в стране. А рост цен на бензин очень больно бьёт по рейтингу любого президента США. Постараюсь объяснить совсем на пальцах и очень грубо:

«Основу углеводородов составляют алканы (они же парафины) – прямые цепочки углеродов, облепленные водородом. Бензин – это смесь парафинов с длиной углеродной цепочки от 7 до 15, дизель – от 10 до 18. А нефть – это смесь парафинов длиной от 1 до 30+ атомов углерода.

Если у вас лёгкая нефть (короткие цепочки), то для производства бензина вам нужно сцеплять цепочки друг с другом (алкилирование), если тяжёлая – то расщеплять (крекинг), плюс куча нюансов с тем, чтобы сделать вашу смесь более устойчивой к сжатию (то самое октановое число), это достигается за счёт добавления в смесь циклических (кольцо вместо цепочки) и ароматических (кольцо сложной структуры) углеводородов. Под каждую такую операцию (сцепление, расщепление, заворачивание в кольца и прочая хиромантия) на НПЗ ставится отдельный каскад установок (пара пятиэтажных домов).

При строительстве заводов и установок изначально закладывается, на какой нефти он будет работать. Это справедливо для любых нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств.

«Подкрутить» там можно только параметры, в результате которых из вашей тяжёлой нефти вместо 30% нужного вам результата будет выходить 31%. Заменить процесс расщепления процессом склеивания углеродных цепочек нельзя.

И если ваш завод построен из расчёта на нефть состоящую преимущественно из углеводородов по 10-25 атомов углерода, вы не сможете «перенастроить» его под нефть, состоящую из углеводородов по 2-15 атомов углерода. Вы можете только построить новый НПЗ.

Оборудование на НПЗ даже не покупается, установки строятся на месте в соответствии с лицензионными соглашениями. Это огромные инжиниринговые проекты. При этом выход одного процесса используется как вход другого, то есть это каскады, где ты из какого-нибудь десятка входов (нефть, водород, пар, СУГи, газойль, катализаторы и куча всякого другого) ты получаешь несколько выходов (бензин 92, бензин 95, дизель, битум).

Одновременно с этим между установками идёт обмен теплом, то есть излишнее тепло с одной установки может использоваться для подогрева вещества на другой установке, это делается для оптимизации энергопотребления и ещё больше завязывает установки друг с другом, так что поменять одну, не меняя другие, становится практически невозможно.

При строительстве НПЗ вертикально интегрированные нефтяные компании всегда исходят из того, какая конкретно нефть на него будет поступать, вплоть до месторождения. Если НПЗ строится не нефтяной компанией, то его проектируют под конкретную марку нефти, которая торгуется на рынке.

Главный принцип: нельзя переделать завод, заточенный на крекинг (разбивание углеродных цепочек), на олигомеризацию (объединение лёгких углеводородов) и алкилирование (добавление лёгких углеводородов в цепочку).

Там полностью разные установки, и никакой «донастройкой» ты одну в другую не превратишь. В лучшем случае ты сможешь на заводе, который производил 1 млн тонн бензина из тяжёлой нефти, производить 100 тысяч тонн бензина из лёгкой за счёт того, что будешь использовать только простую ректификационную колонну и получать прямогонный бензин».

Власть в чёрном золоте: кто управляет нефтяной индустрией США

В отличие от многих нефтедобывающих стран, где отрасль полностью или частично принадлежит государству, в США нефтяной рынок — пример свободного и жесткого конкурентного бизнеса. Здесь нефть — это не только природный ресурс, но и поле для амбициозных компаний, инвесторов и инноваций. Контроль над черным золотом распределён между мощными частными игроками, каждый из которых имеет свою историю, стратегию и влияние как на внутреннем рынке, так и на мировой арене.

Крупнейшие нефтяные корпорации США — кто они?

• ExxonMobil

Одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира и прямая наследница империи Джона Д. Рокфеллера и Standard Oil. Эта корпорация стала символом нефтяной мощи Америки. ExxonMobil управляет гигантскими месторождениями, активно инвестирует в новые технологии и добычу сланцевой нефти, а также занимает прочные позиции на глобальном рынке.

• Chevron

Вторая по величине нефтяная компания США. Известна своими инновациями в нефтепереработке и разработке сложных месторождений. Chevron работает не только в США, но и в десятках стран мира, участвуя в крупных международных проектах.

• ConocoPhillips

Лидер в сланцевой добыче и одном из главных драйверов сланцевой революции. Компания делает ставку на эффективное горизонтальное бурение и фрекинг, поддерживая высокие темпы производства, особенно в Техасе и Северной Дакоте.

• Occidental Petroleum

Компания, которая известна своим агрессивным расширением, включая покупку крупных активов в Permian Basin. Occidental активно использует инновационные методы добычи.

• EOG Resources и Devon Energy

Менее крупные, но очень эффективные игроки. Специализируются на разработке новых месторождений и применении передовых технологий для максимизации добычи.

Нефтяные магнаты США — это не просто бизнесмены. Это архитекторы энергетической империи, визионеры, миллиардеры и игроки на политическом поле. Их решения влияют на глобальные цены на нефть, экспорт, экологическую повестку и даже международные конфликты.

Нефтяные магнаты США — это не просто богатые люди. Это носители стратегического мышления, управленцы с глобальным влиянием и ключевые фигуры в энергетическом балансе мира. Их действия формируют не только цены и сорта, но и будущую политику, от которой зависит вся планета. И это те, кто стоит за спиной любого президента США! В том числе и Трампа.

Тёмные пятна на нефтяном горизонте: крупнейшие скандалы в истории американской нефти

Нефтяная индустрия США — это история успеха, технологий и богатства. Но за этим блеском скрываются и тени — скандалы, ошибки, аварии и коррупция, которые оставили заметный след в истории и обществе. В этих историях — уроки, предостережения и иногда — вызовы для всего энергетического сектора.

01. Эксон Вальдез (1989) — экологическая катастрофа, потрясшая мир

Один из самых известных нефтяных скандалов не связан напрямую с добычей, но навсегда изменил отношение к нефтяной отрасли. Танкер Exxon Valdez сел на мель у берегов Аляски, разлив около 11 миллионов галлонов сырой нефти. Это вызвало масштабное загрязнение, гибель тысяч морских птиц, рыб и разрушение экосистемы.

Хотя сама катастрофа была следствием человеческой ошибки, ExxonMobil понесла жесткую критику за медленную реакцию и недооценку ущерба. Этот случай стал стимулом для ужесточения экологических стандартов и развития технологий ликвидации разливов.

02. Скандал вокруг Standard Oil и антимонопольные процессы

История ExxonMobil — наследника Standard Oil — неразрывно связана с борьбой с монополией. В начале XX века Джон Рокфеллер создал почти непобедимую нефтяную империю, которая контролировала 90% американского рынка.

В 1911 году Верховный суд США распустил Standard Oil на 34 независимые компании, чтобы предотвратить монополию и стимулировать конкуренцию. Это событие стало классическим примером регулирования бизнеса и борьбы с экономической концентрацией.

03. Deepwater Horizon (2010) — крупнейшая морская авария в истории

Взрыв платформы Deepwater Horizon в Мексиканском заливе унес жизни 11 рабочих и вызвал самый масштабный разлив нефти в истории США — около 4,9 миллиона баррелей. Компания BP, управлявшая проектом, столкнулась с огромными штрафами, судебными исками и падением репутации.

Происшествие выявило недостатки в контроле безопасности, халатность и слабое регулирование добычи на шельфе. В результате были пересмотрены стандарты, но вопросы экологии и риска остаются актуальными.

04. Ценовые манипуляции и скандалы на бирже

Американские нефтяные компании не раз становились фигурантами расследований по обвинениям в манипулировании ценами на нефть и топливо. В начале 2000-х годов несколько крупных игроков были обвинены в сговоре, чтобы искусственно удерживать цены высокими, что повлияло на потребителей и экономику.

Хотя доказать сговор сложно, такие обвинения подрывают доверие и вызывают публичное негодование.

05. Коррупция и лоббизм

Нефтяные компании традиционно обладают сильным лобби в Вашингтоне. Иногда эта близость власти перерастает в скандалы, связанные с коррупцией, финансированием политиков и откатами. Например, в 2016 году расследование выявило случаи незаконного финансирования политических кампаний от нефтяных корпораций.

Это поднимает вопросы о влиянии бизнеса на политику и принятие решений, касающихся экологии, регулирования и внешней политики.

Скандалы в нефтяной отрасли напоминают, что мощь и богатство приходят с ответственностью.

Но все, как всегда, упирается в деньги! Особенно при махровом капитализме и «клановой демократии»!

Было вашим, станет нашим!!!

Нефтяная отрасль США — это не просто топливо. Это тысячи рабочих мест, инновации в технологиях добычи, стратегические резервы и влиятельные транснациональные корпорации. Это политика и дипломатия, санкции и военные операции, от которых зависят судьбы целых государств. Это тема, которая волнует экологов, экономистов, бизнесменов, журналистов и простых потребителей на заправках.

Поговорка «follow the oil» — «следуй за нефтью» — до сих пор актуальна для понимания мировой политики. Где нефть — там и интересы. Где интересы — там и решения. США активно играют на этом поле: как добытчик, как потребитель, как технологический лидер и как политическая сила!

В Соединённых Штатах нефть — это не просто экономический ресурс, это политический инструмент. Она пронизывает все уровни государственной стратегии — от национальной безопасности до международных альянсов. Любое решение в Вашингтоне, связанное с энергетикой, так или иначе опирается на интересы нефтяной отрасли.

Вот Почему США Не Может Использовать Нефть, Которую Производит

И вот почему шаловливые ручки опять тянутся к России, Ирану, Венесуэлле!!!

Нефть в США — это не просто топливо. Это экономическая сила, технологический вызов и политический инструмент. И пока человечество не перешло полностью на альтернативные источники энергии, нефть продолжат качать не только из недр, но и из мировых новостей о войнах, конфликтах и «борьбе с наркокартелями».

Уго Чавес это в свое время понял…

• lenta.ru: ExxonMobil — американская нефтяная компания, в отношении которой президент Венесуэлы Уго Чавес принял решение о национализации нефтяных проектов. В ответ на это ExxonMobil потребовала полной компенсации всех издержек компании, связанных с потерей лицензии на разработку месторождений. Правительство Венесуэлы ответило ExxonMobil отказом, после чего американцы выдвинули иск против правительства Венесуэлы. 7 февраля 2008 года Высший суд Лондона, а также суды Нидерландов и Антильских островов приняли сторону ExxonMobil и постановили заморозить активы государственной нефтяной компании Венесуэлы PDVSA на сумму 12 миллиардов долларов. lenta.ru

• rbc.ru: ConocoPhillips отсудила у Венесуэлы $8,7 млрд по иску, связанному с национализацией Венесуэлой активов компании в 2007 году. Такое решение вынес Международный центр по урегулированию инвестиционных споров (International Centre for Settlement of Investment Disputes, ICSID) при Всемирном банке. Американская компания требовала $30 млрд за поглощение трех своих нефтяных активов. RBC.ru

• news.rambler.ru: Верховный суд США вынес решение в пользу правительства Венесуэлы и против американской компании Helmerich&Payne, обвинявшей Венесуэлу в нелегальной национализации в 2010 году одиннадцати буровых установок. Судьи Верховного суда США постановили, что не поддержали жалобу компании Helmerich&Payne, поскольку компания не предоставила достаточно доказательств захвата ее имущества в нарушение норм международного права и, в частности, Закона об иммунитете иностранных государств. news.rambler.ru

• topwar.ru: В 2007 году Уго Чавес заставил все иностранные нефтяные компании стать миноритарными акционерами совместных предприятий с венесуэльской государственной нефтяной компанией PdVSA, при этом доля иностранного капитала не могла превышать 40%. Однако американские компании ExxonMobil и ConocoPhillips (позже разделилась на Conoco и Philips 66) отказались подчиняться требованиям Уго Чавеса и обратились в международные арбитражные инстанции. topwar.ru

• vedomosti.ru: Уго Чавес подписал указ о национализации нефтяных месторождений, находящихся под контролем компаний из США, Франции, Норвегии и Великобритании. Указ затронул интересы американских компаний Exxon Mobil, Chevron и Conoco-Phillips, а также французской Total, норвежской Statoil и британской British Petroleum. vedomosti.ru

Надеемся, Мадуро опыт усвоил!

Источники:

1. Алиса

2. США и нефть https://pikabu.ru/story/ssha_i...

3. Нефть в США: чёрное золото американской мечты https://americanbutler.ru/pole...