Минутка здравого смысла: Бастрыкин предложил создать в России Министерство гражданской авиации

11 1561

Многие ошибочно думают, что оно существует!... Не дав общественности целиком отойти от прогремевшей новости о создании Нацгвардии под прямым ручным управлением Президента РФ, глава Следственного комитета Александр Бастрыкин продолжил тренд и озвучил предложение создать в России Министерство гражданской авиации.

"Взгляд" цитирует слова Бастрыкина:  

«В настоящее время структуру национальных авиационных властей Российской Федерации составляют Ространснадзор, Росавиация и Министерство транспорта России. Зачастую предметы ведения между этими ведомствами распределены недостаточно четко, не говоря уже об ответственности. Такое положение дел противоречит нормам ИКАО, согласно которым авиационные власти в государстве – участнике Чикагской конвенции должны быть едины, во главе с конкретным лицом, отвечающим за функционирование всей отрасли, а не ее отдельных ветвей», – сказал он в интервью «Российской газете».
«В этой связи представляется целесообразным рассмотреть вопрос о передаче функций этих ведомств единому госоргану – Министерству гражданской авиации, как это было во времена Советского Союза», – добавил он.

Бастрыкин сообщил, что по данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), с 2006 по 2015 год включительно в России произошло 295 авиационных происшествий, в том числе 164 авиакатастрофы. «И это исключая факты незаконного вмешательства, то есть внешнего воздействия на самолет, террористические акты и тому подобные действия», – отметил он.

«Цифры на порядок выше, чем аналогичные показатели по всем другим вместе взятым странам – участницам Межгосударственного соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства. Стран-участниц – 11. Это государства из числа бывших союзных республик СССР. Так, всего за указанный период в этих 11 странах произошло 158 происшествий, из которых 63 авиакатастрофы», – сказал Бастрыкин.

Очевидно, что с показателями по авиационной безопасности нужно что-то делать, что и происходит уже некоторое время, в частности, в формате возобновления отечественных разработок средне и дальнемагистральных авиалайнеров СухойСуперджет-100, МС-21, Ил-96, и создания уникального авиационного двигателя пятого поколения ПД-14, что позволит снизить технологическую зависимость от всем известных зарубежных аналогов и сохранить производственную преемственность. МС-21 готовится пройти тестовые полеты летом 2016. 

Не лишним будет отметить, что кроме отечественных компаний, только в США, Великобритании и Франции владеют технологиями полного цикла создания современных турбореактивных двигателей. То есть государств, производящих современные авиационные турбореактивные двигатели, меньше, чем стран, обладающих ядерным оружием или запускающих в космос спутники. К примеру, многолетние усилия Китая до сих пор так и не привели к успеху в этой области.

Китайцы, например, быстро скопировали российский истребитель Су-27, однако скопировать его двигатель АЛ-31Ф им так и не удалось. Китай до сих пор вынужден закупать этот уже давно не самый современный двигатель в России. Поэтому технологии разработки авиационных двигателей оберегаются как важнейшая государственная тайна.

Так что, в добрый путь! Поехали!


Выступление Навального свелось к просьбе нагадить русским

Выступление Навального в Европарламенте происходило при пустом зале, а его суть сводилась к требованиям новых санкций против России. Я проиграл. Проиграл в «камень-ножницы-бумага», ...

Зачем России Крым и Сирия?

Начитавшись про вильнюсские посиделки и  уже не влажные даже, а мокрые, точнее,- мокрушные мечтания "российских оппозиционеров", которым не терпится разрушить Россию, захотелось из...

Украина, Белоруссия и другие: равноправие беспомощных

В ходе белорусских протестов обнаружилась одна тенденция, сближающая ситуации в Белоруссии и на УкраинеНадо сказать, что в целом, как с точки зрения отсутствия заповедника национализма ...

Обсудить
  • А где наш самый крутой винтовентиляторный НК -93? А, НИГДЕ! Вот, дуэль... И тебе в затылок стреляют. И так было в 90-х , 2000-х и так есть СЕГОДНЯ И СЕЙЧАС. Нах нам боинги,старые, что падают и падают по миру:
  • Мы согласны. Пора.
  • «В этой связи представляется целесообразным рассмотреть вопрос о передаче функций этих ведомств единому госоргану – Министерству гражданской авиации, как это было во времена Советского Союза», – добавил он. ............. Идея выглядит здравой.
    • Grand
    • 12 апреля 2016 г. 11:12
    Обьясните какого ...... глава СК лезет своим носом в крайне далекую от его ведомства область?????? Че .... в СК все ....... Оправдательные приговоры к нулю стремятся?????? Все дела рассветлили???? Все в ведомстве ах.....о????? Опять кухарки хотят государством порулить??????? Делом займись Бастрыкин.
  • Давно пора!