• РЕГИСТРАЦИЯ
Stranger
28 декабря 2018 г. 11:00 4396 68 35.16

«Джемини»? Нет, не слышал....

В очередной раз писать про полеты "Апполонов" самоубийству подобно, предлагаю рассмотреть, а что, собственно предшествовало данной "неосуществимой" миссии?

Некоторые и дальше могут утверждать, что американцы «тупые» даже своего ракетного двигателя создать не могут, да не то что своего, даже наш повторить не могут при наличии всей необходимой документации. Таким дам один совет, срочно нажимайте на клавиатуре Alt+F4, пока г@вно на на клавиатуру не пролилось.

По мне, так те, кто так утверждает являются врагами народа даже большими, чем наши оппозиционеры прыгающие по площадям. Отчасти благодаря таким людям мы сейчас пользуемся американским интернетом и американскими компьютерами.

Ни для кого не секрет, что в СССР создавались и сети передачи информации, которыми пользовались военные и госучреждения, в производстве создавались сети для осуществления процессов управления в АСУП и АСУТП. Но дальнейшего развития это не получило именно благодаря особо одаренным людям, которые сначала признали кибернетику лженаукой, потом были заявления, что компьютер не может быть персональным. И вот итог, развитие этих областей тормозилось, и мы отстали. Когда клеймо лженауки было снято, мы уже имели приличное отставание, к тому-же компьютеры до сих пор не могли быть «персональными».

Если сейчас остановиться на мнении, что американцы «тупые» и ничего не могут, то в скором времени, у них появится новый ракетный двигатель, а мы останемся в роли догоняющих. Лучше уж переоценить врага и подготовиться к своевременному ответу равному по возможностям, или даже опережающим технологии врага. 

Что-то мы отвлеклись от основной темы, пора уже и рассмотреть, что предшествовало миссии, которой «никогда не было».

Надеюсь доказывать, что человек совершивший первый полет в космос, это Ю.А. Гагарин здесь не требуется. Хотя на КОНТе есть и такие «растения», которые отрицают даже это.

Итак, сначала факты. 25 мая 1961 года, через шесть недель после триумфального полёта Юрия Гагарина, президент Джон Ф. Кеннеди выступил с речью перед сенатом и палатой представителей, в которой пообещал, что до конца десятилетия американец высадится на Луне. Потерпев поражение на первом этапе космической «гонки», США вознамерились не только догнать, но и перегнать Советский Союз.

Главная причина отставания на тот момент заключалась в том, что американцы недооценивали значение тяжёлых баллистических ракет. Как и советские коллеги, американские специалисты изучили опыт немецких инженеров, построивших во время войны ракеты «А-4» («Фау-2»), но не дали этим проектам серьёзного развития, полагая, что в условиях глобальной войны достаточно будет дальних бомбардировщиков. Конечно, команда Вернера фон Брауна, вывезенная из Германии, продолжала создавать баллистические ракеты в интересах армии, но для космических полётов они были непригодны. Когда ракету «Рэдстоун», наследницу немецких «А-4», доработали для запуска первого американского корабля «Меркурий», она смогла поднять его только на суборбитальную высоту.

Редстоун

Тем не менее ресурсы в США нашлись, поэтому американские конструкторы довольно быстро создали необходимую «линейку» носителей: от «Титана-2», выводившего на орбиту двухместный маневрирующий корабль «Джемини», до «Сатурна-5», способного отправить трёхместный корабль «Аполлон» к Луне.

Титан-2

Разумеется, перед отправкой экспедиций требовалось провести колоссальную работу. Космические аппараты серии Lunar Orbiter провели подробное картографирование ближайшего небесного тела — с их помощью удалось наметить и изучить подходящие места для высадок. Аппараты серии Surveyor совершили мягкие прилунения и передали прекрасные изображения окружающей местности.

Космические аппараты Lunar Orbiter тщательно картографировали Луну, определяя места будущих высадок астронавтов
Космические аппараты Surveyor изучали Луну непосредственно на её поверхности. Снимок сделан на Земле.

Параллельно развивалась программа «Джемини».

Для проверки работы всех систем корабля и ракеты-носителя в США был проведен ряд запусков с выводом на орбиту Земли беспилотных спутников по этой программе.

8 апреля 1964 г. в космическое пространство со стартового комплекса № 19 (мыс Кеннеди) был запущен без астронавта корабль «Джемини-1» весом 3265 килограммов; Стартовый вес ракеты-носителя «Титан-2» с кораблем «Джемини-1» составлял 148,5 тонны. На орбиту были выведены корабль и вторая ступень ракеты-носителя, которые совершали совместный полет без разделения. Общий вес всего блока составил 5170 килограммов, его длина равнялась 14 метрам. 12 апреля 1964 г., после четырех суток полета, ступень с кораблем вошла в плотные слои атмосферы и сгорела. Отделение ступени от корабля «Джемини-1» и их возвращение на Землю не планировалось. Обработка телеметрической информации показала, что все системы в основном работали нормально.

19 января 1965 г. в США в экспериментальных целях по баллистической траектории был произведен второй запуск корабля «Джемини-2». Вместо астронавтов в креслах находились два робота, которые имитировали дыхание и тепловыделение.

Цель запуска состояла в том, чтобы проверить работу всего бортового оборудования, испытать теплозащитность экрана и систем возвращения и спасения. Вес корабля равнялся 3130 килограммов. Корабль был выведен на максимальную высоту 159,1 километра. При возвращении корабля на высоте 3,2 километра был выпущен тормозной, а на высоте 2,7 километра — основной парашют. «Джемини-2» через 19 минут 13 секунд после запуска приводнился. В процессе полета все системы работали нормально.

23 марта 1965 г., когда Москва встречала советских космонавтов П.И.Беляева и А.А.Леонова после завершения ими космического полета на корабле «Восход-2», в США в космос стартовал корабль. «Джемини-3» с двумя астронавтами на борту.

Запуск был произведен в 17 часов 24 минуты с мыса Кеннеди. На борту корабля находились астронавты Вирджил Гриссом (командир корабля) и Джон Янг (второй пилот). Корабль весом 3225 килограммов был выведен на орбиту с апогеем 224,5 километра и перигеем 161 километр. Период обращения - 88,2 минуты. После трех оборотов вокруг Земли корабль с астронавтами приводнился в Атлантическом океане. Полет продолжался 4 часа 53 минуты. «Джемини-3» пролетел 130000 километров.

В этом пилотируемом полете астронавты Гриссом и Янг провели первый маневр на орбите с использованием ручного управления. Кроме того, были проведены эксперименты по проверке работы системы жизнеобеспечения, удобства работы в скафандрах, использованию специального «пистолета» для подачи воды под давлением и т. д. После приводнения, у астронавтов появилось головокружение. В целом программа полета была выполнена. Этот полет, безусловно, явился еще одним шагом вперед в выполнении американскими учеными космической программы.

Вскоре полетел «Джемини-4». На борту корабля находились астронавты Джеймс Макдивитт (командир корабля) и Эдвард Уайт (второй пилот). По заранее составленной программе экипаж корабля «Джемини-4» в течение четырех суток должен был 62 раза облететь Землю и приземлиться в заданном районе в Атлантическом океане. Кроме того, астронавты с помощью специальных реактивных двигателей должны были несколько раз изменить орбиту корабля «Джемини-4». Но самым главным заданием этого полета был выход Э. Уайта из корабля в космос на 20 минут. Запланировано было также сближение «Джемини-4» с находившейся в космосе второй ступенью ракеты-носителя.

Как только «Джемини-4» был выведен на заданную высоту, астронавты начали выполнять намеченную программу. Были включены реактивные двигатели. Однако приблизить корабль ко второй ступени ракеты-носителя астронавтам не удалось, так как «Джемини-4» оказался на несколько метров выше ступени, причем разность в скоростях между ними была слишком велика. Топливо в реактивных двигателях расходовалось очень быстро, и его запаса было недостаточно для того, чтобы продолжать этот маневр.

В конце третьего витка, выполняя второе задание, астронавт Э. Уайт покинул кабину корабля. Сначала он встал на кресло и высунулся по пояс в люк, затем вышел совсем. Уайт пробыл в космическом пространстве около 20 минут и пользовался индивидуальным реактивным устройством. Во время пребывания Уайта вне корабля измерялась температура внешней поверхности скафандра. Самая высокая зарегистрированная температура была +121°С, самая низкая —136,5°С. Пульс у астронавта Уайта вне корабля достигал 150 ударов в минуту, а при задраивании люка пульс доходил до 178 ударов в минуту. В результате обезвоживания организма Уайт потерял в весе 3,6 килограмма, Макдивитт - 1,8 килограмма. Так в открытый космос шагнул второй в мире человек. Первым человеком, вышедшим в открытый космос, как мы помним, был советский гражданин летчик-космонавт Алексей Архипович Леонов.

К утру 6 июня «Джемини-4» пролетел свыше 1 500 000 километров, т. е. столько, сколько до этого налетали все вместе взятые американские астронавты. После выполнения программы полета в начале 61-го витка на корабле сработала система ориентации, и включились тормозные двигательные установки. В 20 часов 13 минут 7 июня 1965 г. американский космический корабль «Джемини-4» с астронавтами Джеймсом Макдивиттом и Эдвардом Уайтом на борту приводнился в Атлантическом океане. В результате этого рейса «Джемини-4» совершил 62 оборота вокруг Земли и покрыл за 96 часов 56 минут расстояние в 2590000 километров.

Этим полетом Д.Макдивитт и Э.Уайт установили два мировых рекорда - на продолжительность и дальность космического полета в классе орбитальных полетов на многоместных кораблях. Абсолютные мировые рекорды на продолжительность и дальность космического полета по-прежнему остались за Советским Союзом. Обладатель этих рекордов летчик-космонавт СССР В.Ф.Быковский за 5 суток (118 часов 56 минут 41 секунду) сделал 81 виток, пролетев 3325957 километров.

Американский народ по праву гордится подвигом своих сыновей. Отдавая должное подвигу американских астронавтов, первый космонавт Ю.А.Гагарин послал им телеграмму:

«Вашингтон, США.

Космонавтам Джеймсу Макдивитту, Эдварду Уайту. Шлем Вам наши поздравления с успешным завершением космического полета на корабле «Джемини-4». Выражаем надежду, что космические полеты будут служить делу мира и прогресса человечества.

От советских космонавтов Юрий Гагарин. Москва, 8 июня 1965 г.»

21 августа 1965 г. с мыса Кеннеди ракетой «Титан-2» был запущен космический корабль «Джемини-5» с двумя астронавтами — Гордоном Купером (командир корабля) и Чарльзом Конрадом на борту. Полет этих астронавтов был рассчитан на 8 суток. Основная цель полета — исследование воздействия на организм человека длительного пребывания в состоянии невесомости.

На втором витке с корабля был запущен спутник, с которым надо было сблизиться. Но выполнить этот маневр «Джемини-5» не смог из-за падения давления в кабине. Однако неполадки удалось устранить, и из Центра пилотируемых космических кораблей в Хьюстоне (штат, Техас) поступило распоряжение продолжать полет вокруг Земли.

29 августа 1965 г. в 15 часов 55 минут космический корабль «Джемини-5» приводнился в Атлантическом океане в 655 милях к востоку от мыса Кеннеди. Американские астронавты Гордон Купер и Чарльз Конрад в течение 190 часов 56 минут 14 секунд полета совершили 120 витков вокруг Земли, установив новые абсолютные мировые рекорды продолжительности и дальности космического полета — 5 331 700 километров. За время 8-суточного полета астронавт Купер потерял в весе 3,6 килограмма, а Конрад—4,2 килограмма. Содержание кальция в костях у астронавтов снизилось на 12—15%.

Вот что говорил об этом полете видный советский ученый академик Н.М.Сисакян:

«Основное внимание руководители полета уделили исследованию влияния на организм космонавтов продолжительного (восьмисуточного) пребывания в космосе и, прежде всего, изучению продолжительного действия невесомости.

Надо сказать, что результаты этого полета подтвердили и пополнили сведения, полученные в советских исследованиях, выполненных еще в 1963 году В.Быковским на корабле «Восток-5». Таким образом, полет Купера и Конрада явился еще одним свидетельством в пользу того, что состояние невесомости не вызывает существенных физиологических сдвигов в организме человека и заметно не сказывается на его работоспособности...

...Полет «Джемини-5» — большой успех ученых Соединенных Штатов Америки. Советские ученые искренне поздравляют космонавтов Г.Купера и Ч.Конрада с успешным завершением полета, отдают должное их мужеству и выдержке, а ученым и всему персоналу, подготовившему полет, передают свои поздравления и пожелания дальнейших успехов в мирном освоении космоса».

По результатам данного полета были выработаны меры, призванные предотвратить подобные эффекты: специальная диета, лекарственная терапия и серия физических упражнений. (Альтернатифффщики, аууу!!! Вы же утверждали, что американцы не знали про это.)

4 декабря 1965 г. в США был осуществлен запуск в космическое пространство корабля «Джемини-7» с экипажем в составе двух астронавтов — командира корабля Фрэнка Бормана и второго пилота Джеймса Ловелла. По программе экипаж корабля «Джемини-7» должен был совершить полет в течение 14 суток. Кроме того, было запланировано сближение на орбите с кораблем «Джемини-6», который предполагалось запустить 13 декабря.

Пуск космического корабля «Джемини-6» был перенесен на 15 декабря. В этот день в 16 часов 37 минут «Джемини-6» с астронавтами Уолтером Ширрой и Томасом Стаффордом на борту стартовал с космодрома и через 6 минут вышел на заданную орбиту с апогеем 260 километров и перигеем 162 километра. Оба космических корабля встретились на орбите. Их разделяло расстояние менее 2 метров. В иллюминаторы астронавты хорошо видели друг друга.

Стыковка «Джемини» 6 и 7

Сближение кораблей было снято на пленку. Совместный полет продолжался около 20 часов 06 минут. После этого группового полета «Джемини-6» сошел с орбиты и произвел посадку. Тем временем «Джемини-7» продолжал свой полет. Когда заканчивался 206-й виток, была включена система ориентации, потом сработали тормозные двигательные установки и корабль начал спуск с орбиты. В 17 часов 05 минут 18 декабря он приводнился в Атлантическом океане. Полет корабля «Джемини-7» продолжался 330 часов 35 минут. Он пролетел расстояние 9 195 000 километров. Так завершился этот интересный полет американских астронавтов, которые пробыли в космосе 14 суток. Таким образом, астронавты Ф.Борман и Д.Ловелл установили новые абсолютные мировые рекорды в классе орбитальных полетов по продолжительности и дальности космического полета.

Астронавты Борман и Ловелл потеряли в весе соответственно 4,3 и 2,7 килограмма вследствие некоторого обезвоживания организма. Дозу радиации астронавты получили небольшую. В полете астронавты спали не очень хорошо, так как им мешали шумы работающей радиоаппаратуры.

После того как был завершен эксперимент по сближению двух кораблей, Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства начало вести подготовку к запуску космического корабля «Джемини-8» с двумя астронавтами на борту — Нилом Армстронгом и Дэвидом Скоттом. Он был запущен 16 марта 1966 г. в 0 часов 41 минуту 2 секунды с мыса Кеннеди ракетой «Титан-2». На 1 час 41 минуту раньше с этого же космодрома в космос была запущена ракета «Аджена», с которой «Джемини-8» должен был осуществить стыковку. Кроме того, программой предусматривался выход из кабины корабля в космическое пространство астронавта Дэвида Скотта. Этому полету в Соединенных Штатах придавалось большое значение для будущих исследований космоса и полетов на Луну.

Как только «Джемини-8» оказался на заданной орбите, Н.Армстронг и Д.Скотт приступили к выполнению программы полета. Астронавтам удалось осуществить стыковку корабля с ракетой. Но в начале 7-го витка на корабле возникли неисправности в системе стабилизации. «Джемини-8» начал вращаться вокруг своей оси и кувыркаться. Создалась аварийная обстановка. Вскоре астронавты вынуждены были досрочно отделить корабль от ракеты. Руководители полета приняли решение о прекращении дальнейшего полета. После отделения от ракеты «Джемини-8» продолжал оставаться неуправляемым, и только за 50 минут до включения тормозных двигательных установок экипажу удалось стабилизировать положение корабля. Он совершил посадку в районе острова Окинава. Таким образом, полностью выполнить программу полета экипажу не удалось. Не был проведен основной эксперимент — выход астронавта Скотта из корабля в открытый космос. Однако в этом полете был проведен важный научно-технический эксперимент — ручная стыковка корабля с ракетой «Аджена».

Корабль «Джемини-8» пробыл в космосе 10 часов 32 минуты, 6 раз облетел нашу планету и прошел расстояние 284 800 километров.

3 июня 1966 г. ракета-носитель «Титан-2» вывела на орбиту космический корабль «Джемини-9». На его борту находились американские астронавты — командир корабля Томас Стаффорд и второй пилот Юджин Сернан. Как известно, первоначально намеченный на 17 мая запуск «Джемини-9» был отменен из-за неудачного полета «Джемини-8», с которым этот корабль должен был произвести стыковку в космосе. Для экономии времени было принято решение о выводе на орбиту для стыковки с «Джемини-9» специального спутника-мишени. Этот спутник, запущенный почти за двое суток до полета «Джемини-9», вышел на орбиту, близкую к расчетной. После выхода на орбиту астронавты провели ряд маневров корабля «Джемини-9» по сближению со спутником-мишенью. Они приближались к нему для стыковки на расстояние до 90 сантиметров. Однако стыковку осуществить им не удалось, так как обтекатель на спутнике не был сброшен.

На третьи сутки полета астронавт Сернан в скафандре начал выход из корабля в открытый космос. В 18 часов 8 минут он покинул корабль и вышел в открытый космос. Связь между ним и Томасом Стаффордом поддерживалась по радиотелефону и транслировалась в Центр управления полетом в Хьюстоне. Через 2 часа 5 минут астронавт возвратился в корабль.

Астронавту Сернану пришлось испытывать трудности во время передвижения по корпусу. Маневрирование с помощью семиметрового фала также оказалось затруднительным: фал «заплывал» и обвивался вокруг астронавта. У Сернана при входе корабля в тень Земли из-за резкого перепада температур сильно запотевало стекло шлема. В период подготовки Сернана к эксперименту по выходу из корабля в космос у него был пульс 80—90 ударов в минуту. Но в момент открытия люка пульс Сернана достиг 155 ударов в минуту, в то время как у Стаффорда, сидевшего в кресле, пульс оставался 90. Наибольшая частота пульса (180 ударов в минуту) у Сернана была при закрытии им люка. Перед закрытием люка астронавт выронил кассету с пленкой, на которую был заснят его выход. Сернан отметил, что проведение запланированных операций в открытом космосе требовало в 4—5 раз больших усилий, чем при тренировках на Земле.

Полет корабля «Джемини-9» продолжался 72 часа 21 минуту 14 секунд. Корабль пролетел 1 811 200 километров. После трехдневного полета «Джемини-9» приводнился в Атлантическом океане.

Через полтора месяца после последнего полета в космос американских астронавтов, 18 июля 1966 г., с космодрома на мысе Кеннеди в космическое пространство запущен очередной корабль «Джемини-10» с Джоном Янгом и Майклом Коллинзом на борту. Незадолго до старта «Джемини-10» с этого же космодрома была запущена ракета «Аджена-10», с которой на орбите корабль должен был осуществить встречу и стыковку.

На четвертом витке «Джемини-10», произведя несколько маневров, осуществил эту стыковку, после чего были включены двигатели ракеты «Аджена» и экипаж корабля вывел систему «Аджена—Джемини» на новую, более высокую орбиту — около 760 километров от поверхности Земли (первоначальная орбита «Джемини-10»: апогей—270 километров, перигей— 161 километр).

На второй день полета, 19 июля, Майкл Коллинз разгерметизировал кабину, открыл люк и наполовину высунулся из кабины «Джемини-10» для 55-минутного сеанса фотографирования, но вернулся обратно в кабину до намеченного срока, так как его глаза и глаза Джона Янга начали слезиться. В среду 20 июля Майкл Коллинз вышел в космос. Он должен был оставаться в открытом космосе 30 минут, но по указанию с Земли возвратился в корабль через 38 минут. Во второй половине дня 20 июля «Джемини-10» отделился от «Аджены-10», с которой был состыкован в течение 38 часов 46 минут.

После завершения трехсуточного полета и успешного выполнения важных научных экспериментов в космосе «Джемини-10» приводнился в Атлантическом океане. Полет корабля продолжался 70 часов 46 минут 45 секунд. За это время он прошел 1 743 200 километров, совершив 43 оборота вокруг Земли.

В полете американские астронавты неоднократно меняли орбиту корабля. Максимальное удаление от поверхности Земли составило 764 километра. Это абсолютное мировое рекордное достижение наибольшей высоты полета. Полет «Джемини-10»—большое достижение американских ученых, работающих в области космических исследований.

В 18 часов 42 минуты 12 сентября 1966 г. с мыса Кеннеди с помощью ракеты «Титан» был запущен космический корабль «Джемини-11» с двумя астронавтами на борту. В состав экипажа вошли командир корабля. Чарльз Конрад и второй пилот Ричард Гордон. Программой этого полета предусматривалось проведение научных экспериментов в космосе и выход астронавта Р. Гордона из кабины корабля.

На второй день полета в 17 часов 44 минуты, когда «Джемини-11» завершил 15-й виток вокруг Земли, второй пилот корабля Р. Гордон вышел в открытый космос. Он был связан с кораблем 1.9-метровым фалом и передвигался с помощью ручного реактивного двигателя в виде пистолета. Вместо намеченных 107 минут он, вследствие технических неполадок, пробыл в космосе за бортом корабля только 44 минуты. Ричард Гордон во время пребывания в открытом космосе успел присоединить специальный трос корабля «Джемини-11» к ракете «Аджена».

Астронавта Гордона, когда он стоял на сиденье кресла и когда вылез из люка, почему-то «сносило» в сторону. Ему было очень трудно выполнять вне корабля разного рода запланированные эксперименты. Он чувствовал большую физическую усталость. В связи с этим ему приходилось часто прерывать работу и отдыхать. Частота дыхания у Гордона достигала 40—50, а частота пульса—до 180 ударов в минуту.

14 сентября в 10 часов 14 минут астронавты на 25 секунд включили двигатель состыкованной с кораблем ракеты «Аджена» и, увеличив в результате этого скорость своего полета, через 50—55 минут достигли орбиты с апогеем 1370 километров. Таким образом, астронавты Чарльз Конрад и Ричард Гордон на космическом корабле «Джемини-11» установили абсолютный и мировой рекорды высоты космического полета для многоместных космических кораблей. Астронавты провели эксперимент по созданию искусственной силы тяжести в корабле. Было установлено, что искусственная сила тяжести, образовавшаяся в корабле, составила одну полуторатысячную часть силы тяжести на Земле.

После включения астронавтами ракетных движков и осуществления ряда маневров корабль «Джемини-11» стал совершать медленные обороты вокруг «Аджены», с которой он был состыкован 30-метровым тросом. Попытки увеличить скорость вращения корабля вокруг ракеты привели к беспорядочному вращению «Джемини-11».

В 17 часов 15 сентября 1966 г. после завершения почти трехсуточного полета корабль «Джемини-11» с астронавтами Ч.Конрадом и Р.Гордоном приводнился в 1116 километрах юго-восточнее мыса Кеннеди. Полет корабля «Джемини-11» продолжался 71 час 17 минут 8 секунд. За трое суток корабль сделал 44 витка и прошел расстояние 1 783 000 километров.

Последним полетом по программе «Джемини» в США стал полет космического корабля-спутника «Джемини-12», который был запущен с космодрома мыса Кеннеди 11 ноября 1966 г. в 4 часа 46 минут. На борту корабля находились астронавты Джеймс Ловелл и Эдвин Олдрин. По программе полета астронавты должны были осуществить стыковку корабля с ракетой «Аджена», а один из них — астронавт Э.Олдрин — должен был выйти из корабля и выполнить работы по швартовке корабля с ракетой специальным 30-метровым тросом. После выхода «Джемини-12» на заданную орбиту на 13-м витке астронавт Э.Олдрин открыл люк корабля и в течение двух с половиной часов фотографировал звездное небо, Луну и Землю. После этого, через двое суток полета, Э.Олдрин вышел из корабля и находился в открытом космосе 2 часа 10 минут. За это время астронавт соединил космический корабль с ракетой «Аджена» 30-метровым тросом. Э.Олдрин был соединен с кораблем «Джемини-12» 8-метровым фалом.

В ходе полёта корабля «Джемини-12» астронавт Базз Олдрин доказал возможность сложных манипуляций в открытом космосе

Четырехсуточная программа полета, которую должны были выполнить астронавты Д.Ловелл и Э.Олдрин, заканчивалась, и 15 ноября корабль «Джемини-12» благополучно приводнился. Таким образом, последний корабль серии «Джемини» завершил свой полет в космос, сделав 59 витков вокруг Земли, перекрыв расстояние 2648900 километров и пробыв в космосе 94 часа 35 минут. За это время астронавты Д.Ловелл и Э.Олдрин выполнили ряд важных экспериментов, которые имеют значение для дальнейшего освоения космоса и планет Солнечной системы.

Результаты десяти полетов пилотируемых кораблей «Джемини» показали, что основные задачи этой американской программы космических исследований были выполнены. На кораблях «Джемини» проведены эксперименты встречи и стыковки пилотируемых аппаратов с беспилотными объектами, а также осуществлены выходы астронавтов в открытый космос. Вместе с тем в ходе полетов на кораблях «Джемини» удалось выяснить и некоторые трудности как технического, так и физиологического порядка. На пилотируемых кораблях «Джемини» побывали в космосе 20 американских космонавтов, а некоторые из них — по второму разу (Ч.Конрад, Т.Стаффорд, Д.Ловелл). Они налетали 969 часов 42 минуты 32 секунды и 605 раз облетели нашу планету, перекрыли расстояние, равное 26226031 километру.

Теперь попробуем объяснить несколько «убедительных аргументов» альтернативной космонавтики.

Что касается «подозрительно бодрого самочувствия» астронавтов «Джемини» после приводнения. Эти корабли подолгу не летали (максимум 14 дней), поэтому действие невесомости на мышцы и кости было незначительным. Тот факт, что первые советские космонавты после непродолжительных полетов чувствовали себя иногда плохо, можно объяснить тяжелыми условиями посадки. «Джемини» садились на ручном управлении, а «Восток» на автоматике. Это означает, что наши режимы входа в атмосферу были более жесткими по перегрузкам (из соображений надежности). Торможение спускаемого аппарата «Восток» происходило с перегрузкой до 9g, а «Джемини» испытывал только 3g. Одного этого достаточно, чтобы американцы чувствовали себя гораздо лучше. Кроме того, из «Востоков» космонавты катапультировались, что добавляло «приятных» ощущений, а в случае посадки в «шарике» получали очень чувствительный удар. В «Джемини» ничего такого не было.

Американцы дышали чистым кислородом, а наши воздухом, как на Земле. Предположительно, это также могло влиять на самочувствие. Тот факт, что «Джемини» тесноват сравнительно с «Востоком», в условиях короткого полета не имел серьезного значения. Невесомость избавляла астронавта от таких неприятных ощущений, как сдавливание копчика и затекающие ноги, а возможность повозиться в кабине, чтобы разогнать кровь и даже снять скафандр, у них была. Условия в «Союзе» более комфортные, но на этих кораблях после доводки происходили длительные полеты, поэтому сравнивать их с «Джемини» по самочувствию экипажей некорректно. И наконец, нужно учитывать американскую ментальность — у них не принято фотографироваться с кислым фэйсом. Возможно, что астронавтам давали пару часов прийти в себя, прежде чем делать снимки с дежурными улыбками.

Теперь рассмотрим следующий «аргумент», он состоит в том, что «Меркурий» и «Джемини» не могли возвращаться с орбиты без абляционной теплозащиты (которая была на «Востоке»). Это — еще одна фантазия, основанная на школьной физике. Действительно, при ламинарном обтекании воздушным потоком обшивка может разогреться до нескольких тысяч градусов. Именно поэтому боеголовки МБР при входе в атмосферу тормозят, чтобы не сгореть и не разрушиться, как метеориты. В зависимости от конструкции, они разворачиваются основанием конуса в направленнии полета или имеют тупой носовой обтекатель. Так создается зона сжатия перед боеголовкой, которая тормозит ее до относительно безопасных ~3 км/сек при входе в тропосферу (там она сгореть уже не успевает). В этой связи стоит заметить, что мощность аэродинамического нагрева в стратосфере пропорциональна не квадрату скорости, а ее кубу.

Ударная волна, которая формируется перед боеголовкой, качественно меняет режим обтекания, что значительно снижает аэронагрев. Все просто — кинетическая энергия боеголовки трансформируется не в тепловую (ее же), а во внутреннюю энергию сжатого воздуха с последующей передачей ударной волне. Нагрев конечно остается, но становится гораздо меньше. Дело в том, что турбулентность потока при обтекании снижает касательную составляющую его скорости относительно поверхности, а также способствует конвекционной передаче тепла обратно в атмосферу.

То же самое происходило с капсулами «Меркурия» и «Джемини» при возвращении с орбиты! С одной поправкой — они входили по значительно более пологим траекториям, чем боеголовки МБР. Что это меняет? Мощность аэродинамического нагрева пропорциональна плотности воздуха. Поскольку капсула существенно теряет скорость в верхних слоях атмосферы, при входе в более плотные слои нагрев и механические нагрузки незначительны. Как отмечено выше, эта потеря механической энергии происходит не столько за счет роста тепловой, сколько за счет формирования ударной волны вокруг аппарата. Вот что значит теплозащитный экран!

Итак, полого спускающиеся с орбиты «Меркурий» и «Джемини» разогревались далеко не столь драматично, как живописуют разоблачители. Но как именно? Обратимся к материалам конференции по бериллию, которое проводило Минобороны США в 1970. 

В докладе от компании Мак-Донелл-Дуглас даны пояснения по поводу использования бериллия в разработанных ею космических аппаратах. На стр. 610 сказано, что температура на поверхности капсулы «Меркурий» не превышала 1 300 градусов по Фаренгейту, т.е., около 700 град. C. Хватило бы, чтобы расплавить алюминий, но для бериллия с температурой плавления 1 500 град. C и титана с его 1 700 это — компресс от простуды. Теперь понятно, почему абляционная защита не понадобилась, а капсулы «Джемини» не выглядят сильно обгоревшими?

Хотя и 700 град. С — не так уж мало. Теплозащитному экрану более тяжелого «Джемини», возможно, доставалось несколько больше. В отличие от чисто бериллиевого щита «Меркурия», он был покрыт саморазрушающимся покрытием из пластиков, пропитанных фенольными смолами и еще какой-то дрянью.

Теперь присмотримся к рисункам, которые в виде доказательства предъявляют противники программы. Левый не так далек от истины, как кажется автору. Плазмы, обтекавшей «Джемини» на рисунке справа, на самом деле не было, т.к. воздух с температурой в несколько сот градусов можно с большой натяжкой назвать плазмой. То, что там нарисовано, похоже на фронт ударной волны, который скользит вдоль стенок, практически с ними не взаимодействуя. Именно поэтому обшивка «Джемини» и «Меркурия» сильно не нагревалась. От фронта ударной волны доставалось верхней, цилиндрической части капсулы. Он ее не обтекал, как на рисунке, а падал на поверхность под острым углом. Это — наиболее уязвимая часть капсул, которая была полностью облицована бериллиевыми пластинами. Его высокая теплопроводность (в 4 раза больше, чем у стали), коррозионная и термо-стойкость обеспечивали устойчивую работу при спуске в атмосфере без значительного роста температуры на поверхности. Пологая траектория также способствовала успеху этой теплопоглощающей защиты.

Строго говоря, тангенс угла между продольной осью капсулы и фронтом ударной волны, дифрагировавшей на краях теплозащитного экрана, равен отношению скорости звука к скорости капсулы. Если на глазок принять угол при вершине конуса в 45 градусов, то изображенное на рисунке справа обтекание соответствует скорости капсулы 2 — 2,5 Маха. При большей скорости фронт ударной волны даже не приближается к поверхности конуса. Между ним и стенками образуется как бы карман, предохраняющий их от перегрева. Более того, эта воздушная прослойка организует конвекционный отвод тепла от конуса, которое поступает из цилиндрической части капсулы. Роль поглотителя этого тепла, возможно, играл также защитный экран (с бериллиевой основой у «Джемини» и чисто из него у «Меркурия»).

Именно поэтому поверхность конуса покрыли не дорогим бериллием, а стале-никелевым сплавом Rene 41, работающим в диапазоне температур 650 — 1 000 град. С. Это косвенно подтверждает, что выше 700 градусов обшивки «Джемини» и «Меркурия» не нагревались. По видимому, такая температура достигалась только на поверхности теплозащитного экрана и в цилиндрической части капсулы, а в остальных местах была ниже. Стоит пояснить, что соотношение между Rene 41 и титановым сплавом в «Джемини» мне не известно. Предположительно, титан использовался только в несущих конструкциях. Возможно, что в некоторых моделях «Джемини» вся внешняя поверхность была облицована бериллием.И все-таки обшивка нагревалась, хотя и гораздо меньше, чем думают разоблачители. Это хорошо видно на снимке с капсулой в воде. Бериллий — блестящий металл, на фото имеет темно-серый, синеватый цвет. Очевидно, что в вышедшем из цеха корабле металлическая поверхность была полированной или покрытой краской. Воздействие аэродинамического нагрева, пусть и не слишком сильного, все-таки ее изменило. Кто-то возможно спросит: «а как же надпись и флаг США на другом фото?» На это можно ответить вопросом: а вы о жаростойких красках слышали? Погуглите — сразу найдете предложение эмали, которая выдерживает 1 000 градусов по Цельсию.

Возникает естественный вопрос: почему так сильно грелись «Востоки/Восходы»? Ответ прост — они были сделаны проще, т.к. рассчитаны на полет и посадку в автоматическом режиме. Советская научная школа автоматического управления заслуживает самых восторженных оценок. Однако, за исключением этого «Восток» был примитивен. Корабль допускал лишь вращения и торможение для схода с орбиты, поэтому выбирать оптимальную траекторию снижения не приходилось. Передняя полусфера «шарика» испытывала все прелести аэродинамического нагрева до нескольких тысяч градусов. Во-первых из-за своей формы, а вот вторых из-за крутой траектории снижения сравнительно с «Джемини». В автоматическом режиме, при отсутствии активного управления, было бы слишком рискованно играть с атмосферой в «блинчики». Поэтому входили в нее так, как входится. «Джемини» же имел 16 ЖРД ориентации и 16 ЖРД для изменения скорости в двух перпендикулярных направлениях, а также 4 ТТРД для торможения. Летая в режиме ручного управления, он мог себе позволить войти в атмосферу оптимально. Подробнее о конструкции корабля здесь.

По-видимому, С.П. Королев пошел по такому пути, чтобы любой ценой обогнать американцев в космосе, не допустив провала. Фон-Браун же имел возможность спокойно доводить «Джемини» до ума, приняв как данность лидерство СССР. В итоге получился превосходный, глубоко продуманный аппарат. Кроме того, денег они не жалели. Не стоит также забывать, что между «Джемини» и «Востоком/Восходом» почти 5 лет. Что касается «Союзов», то они снижаются разумней, используют теплозащитный экран и греются меньше своего родителя. Жутковатый черный цвет вызван обгоревшим абляционным покрытием. Без него никак нельзя, т.к. корпус сделан из алюминиевых сплавов (ради дешевизны, т.к. бериллий и титан — слишком дорогое удовольствие).

Ну а дальше, согласно знатокам "истинной" космонавтики, американцы просто «похоронили свою программу покорения космоса и на Луну не полетели», но этот уже совсем другая история, и она была подробно разобрана… Яндекс и Google вам в помощь.

Бонус.

Источники:

1. 2. 3.


Завтра это сегодня, только завтра...

БЕСЕДка - для всех кому есть, что сказать, предложить, обсудить. Любые темы от совершенно серьезных до абсолютно курьезных...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Silviya Сегодня 19:51

    Китай раскрыл планы о своей космической СЭС

    Китай раскрыл планы о своей космической СЭСКитайские ученые намерены вывести солнечную энергетику на космический уровень, запустив в работу электростанцию на высоте 36 000 километров, которая будет собирать солнечные лучи круглые сутки, независимо от времени года или погоды. Строительство экспериментальной космической электростанции уже ведется в Чонгкине под эгидой н...
    -->
    80
    Ramires Сегодня 18:43

    Китай раскрыл планы о своей космической СЭС

    Китайские ученые намерены вывести солнечную энергетику на космический уровень, запустив в работу электростанцию на высоте 36 000 километров, которая будет собирать солнечные лучи круглые сутки, независимо от времени года или погоды. Строительство экспериментальной космической электростанции уже ведется в Чонгкине под эгидой национального космического агентства CAST (К...
    -->
    72

    Россия намерена начать добычу полезных ископаемых на Луне

    Стало известно, что Россия, в обозримом будущем, намерена начать добычу полезных ископаемых на Луне и приступить к освоению естественного спутника нашей планеты. Такой интересной информацией поделились с РИА Новости источники в ракетно-космической отрасли России. Итак, по информации института «Роскосмоса» ЦНИИмаш, первая российская пилотируемая экспеди...
    -->
    233

    Ученые рассчитали размер межзвездного корабля для колонистов со сроком службы 6 300 лет

    Ученые рассчитали размер межзвездного корабля для колонистов со сроком службы 6 300 лет Международная группа ученых рассчитала минимальный размер межзвездного корабля — аппарата, который должен будет находиться в космосе в течение нескольких тысяч лет, а его экипаж будет состоять из нескольких поколений колонистов. Описание работы опубликовано в журнале...
    -->
    593
    Андрюха Червонец 17 февраля 20:35

    России собирается добывать ископаемые на Луне

    Россия собирается осваивать Луну Для этого с 2031 по 2035 год запустить к Луне четыре автоматических космических аппарата- посадочная станция "Луна-30" доставит на поверхность Луны многоразовый лунный корабль для поддержки пилотируемых миссий;- посадочная станция "Луна-31" привезет на Луну тяжелый луноход массой до пяти тонн, оборудованный необходимыми с...
    -->
    433
    ВИВас 15 февраля 08:56

    Ни на Луну, ни на Марс человек живым не долетит

    Объясняет доктор медицинских наук, ответственный исполнитель проекта «Марс-500», заведующий отделом института медико-биологических проблем РАН Александр Владимирович Суворов. И дело тут уже не в космической радиации, смотрите интервью на видео; мои комментарии ниже: 4:16 Проблема гипомагнитных условий пребывания человека в космосе вне магнитного поля ...
    -->
    1193

    NASA признало потерю марсохода Opportunity

    NASA признало потерю марсохода Opportunity Миссия марсохода Opportunity, связь с которым была потеряна в середине 2018 года, завершена, - заявил помощник директора NASA по научным исследованиям Томас Зурбукен.Что ещё может сказать помощник директора NASA по научным исследованиям СМИ и общественности? Черти что творится на Марсе!Марсоход или ровер Opportu...
    -->
    671
    Star Fire 13 февраля 20:00

    ПРОЕКТ «ЗНАМЯ» — АМБИЦИОЗНЫЙ ПЛАН СОЗДАНИЯ «ИСКУССТВЕННОГО СОЛНЦА»

    Космическое зеркало — это устройство, развернутое в ближнем космосе и позволяющее отражать солнечный свет и освещать определенные участки Земли (города, автострады, зоны стихийных бедствий или боевых действий и т.п.) в темное время суток. История создания космических зеркал в России очень короткая: 25 лет назад она началась, а через пять лет завершилас...
    -->
    564
    Руслан Осташко 13 февраля 14:12

    Лопнувший проект Mars One как зеркало западного «хайтеха»

    Очередной болезненный удар нанесла фанатам западного «хайтеха» суровая реальность: лопнул основанный в 2012 году проект Mars One. Тот самый, который обещал отправить на Красную планету первую партию колонистов с Земли.На днях произошло страшное: пользователь популярного американского сайта Reddit обнаружил, что ещё один как бы революционный проект прика...
    -->
    1486
    Руслан Осташко 12 февраля 20:59

    Фанаты Илона Маска против здравого смысла

    Предыдущий ролик про Илона Маска вызвал негодующее кудахтанье со стороны его фанатов. Поэтому нет причин не пройтись ещё раз по дутым «перемогам» гуру американского хайтех-пиара.Сегодня в рубрике «нам пишут» хочу прокомментировать гневное послание одного маскофила, написанное им после выхода ролика о возможном банкротстве Tesla. Процити...
    -->
    3239
    Илья Корнилов
    12 февраля 15:11

    Рогозин vs Маск

    Сразу два интересных твита появились с прошлой пятницы по теме космонавтики. Первый из них от Дмитрия Рогозина, а второй от Илона Маска. Оба - про разрабатываемые двигатели. И раз мне интересно находиться по "обе линии фронта", то читаю я много интересных комментариев как от фанатов американца, так и от его ненавистников про оба этих поста. Причём комме...
    -->
    6711

    Отверстие в "Союзе". Круг подозреваемых сужается

    По словам  ведущего научного сотрудника ИМБП РАН Светланы Поддубко, плесневые грибы и некоторые бактерии могут повреждать оборудование МКС. В частности, недавно пришлось заменить ряд панелей и поставить на некоторые специальные накладки из-за повреждений, нанесенных микроорганизмами.Вероятно, в связи именно с этим, специалисты Института медико-биологических проб...
    -->
    4173
    Ramires 11 февраля 22:44

    Угрожает ли новый двигатель Илона Маска нашему РД-180?

    Глава SpaceX Илон Маск опять попал в заголовки мировой прессы. На этот раз с заявлением о том, что на очередных испытаниях его новый двигатель Raptor наконец-то сумел превзойти российский РД-180 по одному из параметров.По словам американского бизнесмена, Raptor побил рекорд российского двигателя по показателю уровня давления в камере сгорания. При этом стоит напомнить...
    -->
    1006
    ТАСС
    11 февраля 08:39

    Рогозин назвал причины неудачных запусков российских ракет

    енеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин рассказал о причинах неудачных запусков российских ракет, в том числе носителя "Союз-ФГ" с пилотируемым кораблем "Союз МС-10" 11 октября.Он пояснил, что авария "Союза" укладывается в статистическую вероятность неудачного запуска российской ракеты-носителя. "Техника - это все-таки техника. И она рано или поз...
    -->
    1498
    Владимир Гавриков 10 февраля 13:44

    Die Welt (Германия): как туалет на борту МКС стал проблемой для экипажа

    В космосе неожиданно возникли проблемы сантехнического характера. При перестройке туалета на борту МКС произошла утечка 11 литров воды. Поскольку вода в невесомости разлетается куда попало, это не такая уж и маленькая авария. И небезопасная: вокруг полно электрических приборов. «Вельт» рассуждает, какие сложности возникают в космосе с такой естественной вещью, как туа...
    -->
    2946
    Awgust 9 февраля 18:18

    Уникальные технологии: в России собрали самый мощный ракетный двигатель в мире

    Российские специалисты «Энергомаша» отчитались в создании уникального двигателя РД-171МВ для новейшей отечественной ракеты среднего класса «Союз-5», также известной под названием «Иртыш». Его тяга значительно выше предшественников и с лёгкостью даст фору иностранным аналогам. Она превышает 800 тонн, что делает двигатель самым мощным в мире. В данный мом...
    -->
    1084
    Андрюха Червонец 9 февраля 13:13

    В 2031-м Россия начнёт ежегодные пилотируемые полёты на Луну

    Русские собрались в 2031-м на ЛунуПилотируемым полетам должны предшествовать два испытательных старта в 2028 и 2029 годах — соответственно, с тестированием взлетно-посадочного комплекса и облетом Луны пилотируемым кораблем. Первая российская пилотируемая экспедиция должна отправиться на Луну в 2031 году, а затем планируется отправлять такие экспедиции еж...
    -->
    1141

    Крылатый «Байкал»: какой должна быть многоразовая ракета-носитель

    Успехи компании SpaceX породили особый интерес к многоразовой тематике в ракетостроении и заставили многих вынуть из пыльных ящиков проекты прошлых лет. При этом далеко не всегда людей интересуют причины, по которым они (эти проекты) не реализовались. А ведь причины на то могли быть самые серьезные.Поговорим о «крылатых» носителях. Здесь, впрочем, нужно...
    -->
    985
    Сергей Тарануха 9 февраля 12:01

    Не в этой жизни: когда мы высадимся на Луну 

    Первые российские космонавты могут оказаться на Луне в 2031 году. А на 2034 год Роскосмос задумал строительство первой лунной базы, говорится в документах ведомства.Отправка первой российской пилотируемой экспедиции на Луну может состояться в 2031 году, после чего такие полеты предлагается проводить ежегодно. Об этом сообща...
    -->
    596
    taransv 9 февраля 10:22

    ЛунаНаш! Луну присоединим к России. А мост построим? )

    Подробности https://seregalab.livejournal.com/962747.html«Роскосмос» и РАН, обеспокоившись возможными спорами из-за лунных территорий с США и другими странами,предложили начать подготовку специалистов по космическому праву.«Считать необходимым… разработать план юридического обеспечения интересов Российской Федерациив потенциально возможных территориаль...
    -->
    648

    Самый мощный в мире ракетный двигатель РД-171МВ собрали для испытаний

    МОСКВА, 8 фев — РИА Новости. Первый двигатель РД-171МВ для ракеты "Союз-5" собран на подмосковном НПО "Энергомаш" и готовится к огневым испытаниям. Об этом сообщил в твиттере глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин."По мощности ему нет равных в мире", — написал он. Первый двигатель РД-171МВ для новейшей ракеты среднего класса Союз-5 "Иртыш" собран на подмоск...
    -->
    2050
    Илья Корнилов
    7 февраля 14:01

    Новое ракетное топливо

    В течение последних двух недель сразу две компании (Blue Origin и SpaceX) опубликовали результаты испытаний своих новых двигателей. Компания Джеффа Безоса активно тестирует BE-4, который со временем заменит для американской космонавтики РД-180. Илон Маск же готовит Raptor к установке на свой новый сверхтяжелый носитель. Уникальность их обоих в используемой связке топл...
    -->
    12911
    Андрюха Червонец 6 февраля 14:30

    Россия готовится к территориальным спорам на Луне

    Россия начала подготовку специалистов по космическому праву - они могут понадобиться в случае появления территориальных споров при освоении ЛуныПодготовку специалистов будут осуществлять профессиональные российские ВУЗы (МГУ, РУДН и иные). США уж предлагал придать статус памятника следам астронавтов, побывавших на Луне, а некоторые предприимчивые товарищ...
    -->
    1214

    В России задумались о присоединении территории Луны

    Роскосмос и Российская академия наук решили начать подготовку специалистов по космическому праву для отстаивания интересов России в случае появления территориальных споров при освоении Луны.«Считать необходимым … разработать план юридического обеспечения интересов Российской Федерации в потенциально возможных территориальных спорах и поручить профильным...
    -->
    887
    Руслан Осташко 5 февраля 16:51

    Станет ли Tesla банкротом уже в марте?

    Прорывной жулик Илон Маск продолжает привлекать к себе внимание мировых СМИ. Но – не «меняющими мир» открытиями, которых у него попросту нет, а финансовым положением увязшей в долгах компании Tesla.Пока Маск строчил в Твиттер, анонсируя очередные идеи, которые посетили его явно после употребления марихуаны, его бизнес всё глубже погружался в долговое бо...
    -->
    3541
    Vladimir Shemetov 5 февраля 13:38

    Так кто такой Распутин? Анализ личности.

    Одни считают Распутина шарлатаном и проходимцем (самый яркий пример этому – Валентин Саввич Пикуль, написавший в 1979 году роман "Нечистая сила"), а другие предлагают сегодня его канонизировать в лике святых.Так кто такой Распутин? Какую дать ему оценку по прошествии уже более ста лет после его гибели?"В своих размышлениях Распутин предвидел следующие события.1) Глоба...
    -->
    1206
    Владимир Гавриков 5 февраля 12:31

    Деньги на ветер. Зачем посылать солнечный парус к двойнику Земли

    Так художник представил себе солнечный парус, облетающий систему Альфы ЦентавраМОСКВА, 5 фев — РИА Новости, Татьяна Пичугина. Отправлять к новым мирам автономные космические аппараты или вкладывать средства в наблюдения с помощью наземных и орбитальных телескопов — энтузиасты проекта Breakthrough Starshot, поддержанного два года назад Стивеном Хокингом,...
    -->
    1168
    Евгений Радугин 5 февраля 10:10

    Американцы сбежали с Луны, испугавшись ЧВК «Вагнера»

    В 1969 году пилотируемый корабль НАСА «Аполлон-11» совершил посадку на Луне. Весь мир тогда с трепетом наблюдал за американскими астронавтами. На спутнике Земли был установлен флаг США, а Нил Армстронг заявил о маленьком шаге для человека и об огромном скачке для человечества. Когда «Аполлон-11» вернулся на Землю, начались масштабные исследования грунта, снимков и пол...
    -->
    3960
    dentvideo 4 февраля 20:37

    Зачем России база на Луне

    Что есть в космосе чего нет на Земле. В чем прямая польза экспериментов, производимых на космической станции. Нужны ли в космосе люди, или его освоение скоро станет исключительно задачей роботов. Почему космонавты не летят на Марс даже при наличии всех возможностей и технологий. Добыча ресурсов на астероидах, терраформирование планет и база на Марсе - что возможно, а ...
    -->
    1157
    Владимир Гавриков 4 февраля 18:39

    Гиперзвуковой дрон покажет США «Кузькину мать»

    Из Москвы в Хабаровск за 2 часа: российский мини-шаттл позволит сделать это реальностью Андрей Полунин Материал комментирует: Василий ПетровК 2023 году в России появится прототип гиперзвукового космического дрона многоразового использования. Об этом агентству РИА «Новости» заявил гендиректор АО «ИСОН» Юрий Бахвалов, который разрабатывает аппарат в и...
    -->
    1089
    Илья Корнилов
    4 февраля 15:51

    Возвращение в пилотируемую космонавтику

    Мы долго не желали и не верили, что американцы смогут это сделать. "У них нет технологий", "они сами ничего не сделали", "SpaceX - обман". И история с SLS, ракетой, которая должна отправиться с астронавтами на Луну, только подтверждала подобные комментарии.  NASA завязли в болоте не меньше "Роскосмоса", раздувая бюджеты и затягивая сроки от года к г...
    -->
    8848
    Nikkuro 4 февраля 08:35

    Появилось изображение первого в России гиперзвукового космического дрона

    В распоряжении РИА Новости появилось изображение модели первого в России многоразового летательного аппарата, предназначенного для полетов в атмосфере и космосе на гиперзвуковых скоростях.  На фото представлен беспилотник самолетного типа с одним двигателем, который является прототипом перспективного многоразового летательного аппарата. На втором из...
    -->
    1579
    Bogdan37 Это наша жизнь
    2 февраля 10:46

    Пока Россия говорит, чего добьется в космосе через 30 лет, Китай уже сделал

    В прошлом году Китай произвел 39 космических пусков, в очередной раз обойдя своих конкурентов. Китайская космическая отрасль показывает, кто вскоре будет лидером в освоении космоса. Планы и прожектыПока наш Роскосмос рассказывал миру, чем удивит мир через 20—30 лет, Китайское национальное космическое управление без особой помпы завершило 2018 год вроде бы рядовым запу...
    -->
    1483

    Выпуск Космоновостей № 23 /Святочное гадание о... сверхтяже / Большое интервью Рогозина

    В конце декабря и январе новости сыпались, как из рога изобилия. И основное событие – это заседание президиума научно-технического совета (НТС) «Роскосмоса» (19 декабря 2018 г.), на котором обсуждался проект концепции сверхтяжелой ракеты-носителя для выполнения Лунной программы-2. 23 декабря 2018 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что НТС Роскосм...
    -->
    4012
    Awgust 1 февраля 18:55

    Путешествия на орбиту: Россия намерена возобновить космический туризм

    Соруководитель рабочей группы Национальной технологической инициативы «AeroNet» Сергей Жуков рассказал о возобновлении на территории Российской Федерации частного космического туризма в ближайшие пять лет. Он отметил, что в рамках созданной государственной программы поддержки перспективных направлений технологического бизнеса один билет на орбиту будет стоить в 20 раз...
    -->
    1321
    Ramires 1 февраля 14:26

    Поднебесная так рванула к звездам, что нам ее никогда не догнать

    В прошлом году Китай произвел 39 космических пусков, в очередной раз обойдя своих конкурентов. Китайская космическая показывает, кто вскоре будет лидером в освоении космоса.Планы и прожектыПока наш Роскосмос рассказывал миру, чем удивит мир через 20—30 лет, Китайское национальное космическое управление без особой помпы завершило 2018 год вроде бы рядовым запуском спут...
    -->
    1329
    Sage 31 января 10:41

    Кто занимается исследованиями проблем НЛО?

    В ноябре 1985 года в Женеве на переговорах с Генеральным секретарем ЦК КПСС Михаилом Горбачевым президент США Рональд Рейган затронул вопрос о создании единого фронта «в случае вторжения инопланетян из космоса». Воспитанный в лучших традициях КПСС, Горбачев оказался не готов к такому повороту беседы. Он знал, что для Рейгана была характер...
    -->
    2505
    Иван Борисов 30 января 18:59

    Как покинуть колыбель ?

    Земля - есть колыбель разума. Но нельзя вечно жить в колыбели (с) Константин Эдуардович Циолковский ...
    -->
    1169
    Савва Скорый 29 января 23:05

    Анимации, которые показывают, что скорость света удручающе мала

    Чтобы наглядно показать ограниченные возможности скорости света, планетолог из Центра космических полетов им. Годдарда NASA Джеймс О’Донохью «оживил» фотоны в трех различных анимациях.Скорость света, составляющая в вакууме примерно 300 тысяч километров в секунду, является максимальной, с которой материальный предмет может перемещаться сквозь космическое пространство. ...
    -->
    1837
    Экселенц Трёп
    28 января 15:29

    Они уже на сахаре в космос летают, пока мы в гаражах гравицапы строим

    Добрый день, КОНТ! Нашел интересный материал о тупых американцах, которые на Луне не были, сейчас попробую вам рассказать все по порядку. Периодически на ресурсе появляются материалы о том, что капитализм душит в человеке фантазию, что западная система образования - "фуфу, бебе", про тот, что наша молодежь ничем не интересуется, из-за тлетворного влияния западных...
    -->
    5316
    Sage 24 января 22:25

    Несколько фактов о TR-3B Black Manta — «Аврора»

    Военные США никак не подтверждают существование сверхсекретного самолета TR-3B Black Manta и стараются не комментировать информацию, которая время от времени появляется в СМИ, но известно, что работы по созданию гиперзвукового стратегического разведчика начались еще в конце ХХ века.Финансирование проекта, получившего название «Аврора» предположительно в...
    -->
    5429
    Vredina 20 января 21:53

    Разработчики «Ангары» опасаются, что двигатели ракеты могут разрушить ракету на старте

    Представители НПО «Энергомаш» заявили, что в двигателях ракеты «Ангара» РД-191 есть конструктивный дефект, который может привести к разрушению носителя на старте. Доклад был подготовлен специалистами НПО для Королёвских чтений по космонавтике в Москве, о чем сообщают «Ведомости».Проблема, по мнению ракетостроителей, напрямую связана с пакетным расположением первой и в...
    -->
    1966
    sanyok092 20 января 02:14

    Печать живых тканей на МКС признана успешной

    В декабре 2018 г. на МКС был доставлен 3D-биопринтер, в космосе впервые были напечатаны хрящевая ткань человека и щитовидная железа грызуна. Руководитель проектов лаборатории биотехнологических исследований 3D Bioprinting Solutions Юсеф Хесуани сообщил, что эксперимент признан успешным, серьезных проблем при его проведении не возникало.Сейчас все образц...
    -->
    1980
    Галина. Тувик
    17 января 19:04

    Над США идет настоящая космическая война?

    Тайны и загадки 28.01.2018  4556 05.0 В прошлые месяцы не раз появлялись жалобы американцев относительно странных взрывов, от которых содрогались дома. Сейчас подобные шумы тоже происходят, однако их периодичность уменьшилась.Жители районов Кеннебанк, Арундел и Кеннебанкпорт, где особенно часто происходят взрывы, обратились в полицию, но там ниче...
    -->
    3589
    Галина. Тувик
    17 января 17:42

    ТЕОРИЯ ЗАГОВОРА: ПОЧЕМУ США ИЩУТ ИНОПЛАНЕТЯН? Важно!

    Теория заговора: Почему США ищут инопланетян?Поиск жизни в глубоком космосе может преследовать вполне земные политические целиБолее полувека назад человечество шагнуло в эпоху освоения космоса. Открывшиеся горизонты и перспективы на фоне необъятности и величия Вселенной с тех пор поражают воображение даже самых прагматичных учёных. Одной из главных зага...
    -->
    2628
    Zadumov 16 января 15:31

    РНГ наступает сейчас

    https://vk.com/russianint...
    -->
    1538

    35 лет назад фантаст Айзек Азимов опубликовал предсказание о мире в 2019 году

    В 1983 году легендарный писатель-фантаст по просьбе издания Star опубликовал свое предсказание - как на его взгляд будет выглядеть мир к 2019 году. Где-то он попал совершенно в точку - например, в компьютеризации. А где-то, как в освоении космоса, оказался далек от истины. "Автор: Айзек АзимовЕсли мы посмотрим на мир таким, каким он может быть в конце жи...
    -->
    3283
    Klopik Фитиль
    12 января 01:53

    В РФ начали разработку концепции «лунной» транспортной системы

    Корпорация «Роскосмос» и РКК «Энергия» приступили к разработке транспортной системы с применением специального варианта корабля «Союз МС» для пилотируемых полетов на орбиту Луны, передает ТАСС сообщение источника в ракетно-космической отрасли. Первое рабочее совещание по этому вопросу состоялось в четверг, 10 января.По словам источника, сегодня предварит...
    -->
    3430

    Чтобы сделать первый шаг II / Китайский луноход доказал, что американцев не было на Луне?? // Короткий НФ рассказ /// Где звезды, там и музыка первозданная II ...

    Чтобы сделать первый шаг II / Китайский луноход доказал, что американцев не было на Луне?? / Короткий НФ рассказ Русско-китайский троллинг! Месть русских и китайцев - иудо-англосаксам, за уничтожение их Империй! Напомню, русские дали китайцам технологии Лунохода и полёта на обратную сторону Луны! Тут же последовал скандал NASA с Рогозиным! ...
    -->
    3307
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика