Добрый день, КОНТ!
По итогам 2020 года «ТЗА» занял 54% отечественного рынка
Бизнес-план ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА) на 2021 год был утвержден на заседании Совета директоров компании под председательством заместителя гендиректора ПАО «КАМАЗ» Юрия Герасимова. Согласно документу, компания планирует в этом году заработать 45 млн рублей чистой прибыли.
Были закреплены и другие прогнозные параметры. Так, доходы от основной деятельности «ТЗА» запланированы на уровне 1,8 млрд. рублей, а прибыль от продаж должна составить 72,3 миллиона. Дочка "КАМАЗа" в Башкортостане намерена вывести на рынок новый премиальный полуприцеп - магистральный Eurasia Cargotech, а также усилить свое присутствие в нишах бетонотранспортной и бетоноподающей техники. В случае одобрения всех инвестиционных проектов вложения компании в собственное развитие составят 22,6 млн рублей.
По итогам 2020 года «ТЗА» продал 54% всех автобетоносмесителей, реализованных на отечественном рынке. Объем проданных «миксеров» превысил полмиллиона единиц.
В Казахстане прошли обучение первые водители КАМАЗа-54901
На дорогах Казахстана появилась новые КАМАЗы последнего поколения 54901 (К5). Первые автомобили были переданы 11 марта акционерному обществу «Казпочта».
Прежде чем получить ключи от новых авто, водители отделений почты Казахстана прошли онлайн-обучение по эффективной и экономичной эксплуатации автотехники КАМАЗ поколения К5, организованное Международным Институтом Техники, Технологий и Управления (МИТТУ).
В процессе обучения участники изучили технические характеристики челнинских грузовиков поколения К4, К5.2; устройство и расположение узлов, агрегатов и систем на автомобиле; ознакомились с системами топливоподачи двигателей КАМАЗ, Daimler и двигателей Р6.4; системой нейтрализации отработавших газов SCR, особенности применения AdBlue. познакомились с устройством и управлением трансмиссией автомобилей КАМАЗ поколения К4, К5; изучили вспомогательные тормозные системы; органы управления и бортовой компьютер; ежедневное ТО автомобиля, точки осмотра; прошли основы экономичного вождения, накат и преодоление подъёмов.
Обучение водителей стало нормой при передаче новой автотехники КАМАЗ владельцу. Преподаватели МИТТУ проводят офлайн и онлайн-обучения на территории учебного центра и выезжают на предприятия, эксплуатирующие автотехнику челнинского автогиганта, по желанию клиента.
Минпромторг РФ, Правительство Санкт-Петербурга, «КАМАЗ» и «Газпром» подписали соглашение о сотрудничестве
Подписано соглашение между Министерством промышленности и торговли РФ, Правительством Санкт-Петербурга, ПАО «КАМАЗ» и ПАО «Газпром» о поэтапном переходе в 2021–2023 годах на использование природного газа в качестве моторного топлива в Санкт-Петербурге.
Подписи под документом поставили министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер. Четырёхстороннее соглашение подписано в целях повышения экономической эффективности транспортного комплекса, снижения негативного воздействия на окружающую среду, с учётом заинтересованности сторон в объединении усилий по расширению использования компримированного и сжиженного природного газа в качестве моторного топлива.
Сторонами признана целесообразность осуществления поэтапного перехода в 2021–2023 годах к использованию природного газа в качестве моторного топлива на автомобильном и водном транспорте в Санкт-Петербурге, комплексного развития рынка газомоторного топлива в городе, реализации государственных программ Санкт-Петербурга. В частности, речь идёт о пассажирском автомобильном транспорте, водном транспорте и коммунальной технике. В целях организации эффективной работы по исполнению соглашения в рамках рабочей группы планируется проводить совместные встречи, консультации, совещания, переговоры для решения вопросов по направлениям сотрудничества. Также будет разработана Дорожная карта по реализации проекта «Развитие рынка газомоторного топлива в Санкт-Петербурге» на 2021–2023 годы с ежегодным отчётом о ходе реализации мероприятий.
В соответствии с подписанным документом, Минпромторг России рассматривает возможность предоставления мер государственной поддержки в виде субсидий в целях стимулирования производства, приобретения и переоборудования транспорта на природном газе, в том числе водного.
Правительство Санкт-Петербурга в пределах компетенции и в соответствии с действующим законодательством рассматривает возможность принятия нормативных правовых актов, связанных с комплексом мероприятий по расширению использования в Санкт-Петербурге газомоторного топлива.
ПАО «КАМАЗ» на основе анализа потребностей предприятий Санкт-Петербурга определяет и при необходимости разрабатывает модели газомоторной автотехники, обеспечивающие высокий уровень пассажирских перевозок и эффективное выполнение конкретных технологических задач в городском хозяйстве. Компания берёт на себя обязательства по производству автотранспортных средств, работающих на природном газе, в необходимом для города количестве и ассортименте. Кроме того, «КАМАЗ» обеспечивает подготовку и аттестацию персонала предприятий Санкт-Петербурга, связанного с эксплуатацией и ремонтом транспорта, работающего на газомоторном топливе, а также газобаллонного оборудования, с привлечением существующего учебного центра ПАО «КАМАЗ» в Санкт-Петербурге. Также в сфере ответственности компании — развитие существующей системы сервисно-технического обслуживания газомоторной техники дилерской сетью ПАО «КАМАЗ» в Санкт-Петербурге.
«Газпром» продолжит развивать в Санкт-Петербурге собственную газозаправочную сеть. Планируется, что к 2024 году она вырастет в 2,5 раза — до 25 объектов (в основном — автомобильных газонаполнительных компрессорных станций). Дополнительно компания проработает варианты создания инфраструктуры для заправки городского и водного транспорта сжиженным природным газом (СПГ). Компания также изучит возможность долгосрочной, до конца 2030 года, фиксации стоимости реализации в Санкт-Петербурге газомоторного топлива на уровне не более 50% стоимости дизельного топлива.
«Последние несколько лет характеризуются высокой динамикой развития газомоторного рынка России, и можно констатировать, что он уже вступает в период зрелости: эра природного газа, как моторного топлива, уже наступила. Всё это время „КАМАЗ“ активно участвует в процессах становления и развития этого сегмента рынка. Сегодня „КАМАЗ“ серийно производит в газомоторном исполнении аналоги практически всех моделей автотехники, и мы намерены развивать это направление, предлагая регионам страны лучшие решения. Сотрудничество с партнёрами такого уровня важно для „КАМАЗа“, поскольку объединение усилий позволит повысить эффективность работы в рамках одного из важнейших для страны направлений», — прокомментировал подписание соглашения Сергей Когогин.
Для избрания в Совет директоров «КАМАЗа» предложены две кандидатуры
Завершено заочное голосование Совета директоров ПАО «КАМАЗ» по выдвижению кандидатов в Совет директоров компании. Также определена дата проведения годового Общего собрания акционеров ПАО «КАМАЗ».
Советом директоров ПАО «КАМАЗ» приняты предложения акционеров о внесении вопросов в повестку дня годового Общего собрания акционеров ПАО «КАМАЗ» и включении кандидатов для избрания в Совет директоров и Ревизионную комиссию компании.
Также впервые для избрания Советом директоров предложены две кандидатуры: Кирилла Пузырькова, председателя Объединённой первичной профсоюзной организации работников ПАО «КАМАЗ», и Имангали Тасмагамбетова. Кирилл Пузырьков является преемником члена Совета директоров ПАО «КАМАЗ» Александра Васильева, который скоропостижно скончался 6 октября 2020 года. Имангали Тасмагамбетов занимал должность Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Казахстан в Российской Федерации до декабря 2019 года.
Годовое Общее собрание акционеров ПАО «КАМАЗ» запланировано на четвёртое июня 2021 года.
Оценили 12 человек
28 кармы