Новости КАМАЗа

7 515

Добрый день, КОНТ! Предлагаю вашему вниманию, очередную подборку новостей.

Чистая прибыль «КАМАЗа» за квартал превысила 1 млрд рублей

 «КАМАЗ» опубликовал бухгалтерскую отчётность за первый квартал 2021 года по РСБУ: общая выручка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросла на 49% и превысила 48 млрд рублей.

Рост выручки обусловлен динамикой продаж грузовых автомобилей на внутреннем рынке: активной реализацией автомобилей КАМАЗ-54901 – новинки модельного ряда компании поколения К5, которая была выведена на рынок в 2020 году, интересом потребителей к автотехнике поколения К4 на компримированном и сжиженном природном газе. Также стоит отметить продажи по направлению «Пассажирский транспорт». В результате прибыль от продаж по итогам отчётного периода увеличилась более чем в два раза по сравнению с первым кварталом прошлого года и достигла 1,2 млрд рублей.

Чистая прибыль компании за отчётный период составила 1,01 млрд руб. против убытка в 798 млн руб. за аналогичный период 2020 года. Валовая прибыль по результатам первого квартала составила 4,38 млрд рублей, что на 37% выше результата аналогичного периода прошлого года (АППГ – 3,19 млрд руб.).

Заводы и подразделения «КАМАЗа» по итогам выполнения производственного плана первого квартала 2021 года почти на треть превзошли аналогичные показатели прошлого года, что также способствовало достижению высоких финансовых результатов. Так, автомобильный завод, финишное предприятие основной продукции компании, сдал для отгрузки потребителям в марте 4 347 машкомплектов (за аналогичный период прошлого года, АППГ – 3 565 ед., +22%). Показатель за первые три месяца года составил 9 796 ед. (АППГ – 7 403 машкомплекта, +32%).


"КАМАЗ" поставил рекорд мартовских продаж за весь постсоветский период

Минувший март стал для "КАМАЗа" рекордным по продажам грузовиков на российском рынке за весь постсоветский период. О реализации 4,24 тыс. автомобилей сегодня сообщила группа макроэкономических исследований и долгосрочного прогнозирования ПАО "КАМАЗ".

Так, по данным аналитиков, самым близким к текущим показателям месяцем, завершающим первый квартал года, стал март 2008-го, когда в России под брендом "КАМАЗ" были проданы 3,58 тыс. грузовиков. В марте 2012 года были проданы 3,55 тыс. машин, в марте 2017-го – 3,06 тысячи, и далее по нисходящей.

По итогам февраля "КАМАЗ" также показал положительную динамику, увеличив продажи на 107,6%. За последний зимний месяц компания реализовала на отечественном рынке 38% всех новых грузовиков, показав прирост собственных продаж на 12,9% по сравнению с февралем 2020 года и сохраняя лидерство в своем сегменте – такие данные приводит агентство «Автостат». В целом к марту рынок новых грузовиков в России вырос на 5,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 6,1 тыс. единиц. Самой покупаемой моделью на рынке остается КАМАЗ-43118 – за февраль этих грузовиков было продано 663 штуки. Второе место по продажам на отечественном рынке по итогам февраля занял тягач КАМАЗ-5490, реализованный в количестве 438 единиц.


Тысяча тягачей, шасси для спецтехники и общий курултай: как "КАМАЗ" развернулся в Нижнем Новгороде

В этом году нижегородская транспортная компания «ИТЕКО» закроет план продаж автомобилей КАМАЗ-54901 более чем на 40%, выкупив у производителя тысячу единиц грузовиков К5. «ИТЕКО» остается якорным потребителем камазовских тягачей уже на протяжении 7 лет, да и сама нижегородская область готова системно закупать челнинскую технику для нужд ЖКХ. Столь тесное сотрудничество привело стороны к решению распространить его и на социальную тематику: в августе "КАМАЗ" поможет Нижнему Новгороду справить 800-летие.

И ЕЩЕ 1,5 ТЫСЯЧИ НА БУДУЩИЙ ГОД

Тысячу КАМАЗов в лизинг покупает у производителя нижегородская транспортная компания «ИТЕКО» – это 42% всего объема выпуска тягачей поколения К5 в текущем году. Соглашение о поставке автомобилей гендиректор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин и президент группы «ИТЕКО» Евгений Бабаев подписали в День космонавтики.

О соглашении стало известно благодаря релизу пресс-службы областного правительства – губернатор Нижегородской области Глеб Никитин сопровождал подписание и обещал сторонам наилучший бизнес-климат на территории субъекта. По словам Никитина, в настоящее время на закупки "КАМАЗа" работают порядка 75 предприятий области, и за прошлый год общий объем поставок из региона в Набережные Челны превысил 100 млн рублей.

Когогин со своей стороны отметил, что, хотя "КАМАЗ" представлен повсеместно по России, Нижегородская область остается для автогиганта одним из важнейших центров сбыта: здесь в больших объемах собирают спецтехнику на шасси КАМАЗа, работает фирменный сервисный центр, а собственно группа «ИТЕКО» является якорным потребителем магистральных тягачей. Бабаев подтвердил, что компании сотрудничают уже давно, а на будущий год «ИТЕКО» планирует взять у "КАМАЗа" еще 1,5 тыс. тягачей К5. 

Фактически «ИТЕКО» была первым покупателем камазовских тягачей К4 еще в 2014 году, и с тех пор компании стабильно сотрудничают. Забрав первые полсотни КАМАЗов-5490, «ИТЕКО» впоследствии оставалась стартовым потребителем и при выводе на рынок других моделей челнинского производства, а также крупнейшим их эксплуатантом. К концу 2016 года автопарк грузоперевозчика насчитывал около 200 единиц КАМАЗов-5490, в 2017-м «ИТЕКО» приобрела еще 400 штук и заключила с "КАМАЗом" соглашение на новый лизинг в таком же объеме. В апреле 2018-го сделка состоялась, причем вместе с магистральными тягачами грузоперевозчик закупил полуприцепы Тонар. Если на отношениях партнеров и сказалась пандемия, то не сильно – в ноябре прошлого "КАМАЗ" передал «ИТЕКО» еще 300 седельных тягачей, но уже на сжиженном природном газе. Грузовики с двумя криобаками, способные проехать на одной заправке 1,4 тыс. километров, уехали в тверской филиал компании. Одним словом, машина нижегородцам нравится, тем более, что 5490 был модернизирован с учетом пожеланий потребителей, и в первую очередь – «ИТЕКО», а каждая закупка финансово сопровождается «КАМАЗ-Лизингом».

«НУЖНЫ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ПАРТНЕРЫ, ОСОБЕННО ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЕ»

Нынешнее соглашение на поставку сразу 1 тыс. тягачей предварял визит нижегородского губернатора в Челны. Никитин был на "КАМАЗе" месяц назад, и без очередного соглашения дело не обошлось. Помимо тягачей для транспортной компании область решила обеспечить камазовскими шасси и свои предприятия, выпускающие спецтехнику для отрасли ЖКХ. Глава региона и гендиректор "КАМАЗа" скрепили подписями долгосрочные поставки шасси, Никитин при этом акцентировал: закупки нижегородских производителей спецтехники на "КАМАЗе" должны носить системный характер. О том же заявил и мэр Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев – по его словам, обновить коммунальную технику в областном центре не удавалось порядка 10 лет. 

«Мы выбрали «КАМАЗ», потому что, в основном, уборочная техника делается на его шасси, она надежная. Кроме того, у предприятия есть сервисный центр в Нижнем Новгороде, и мы сможем, экономя в том числе бюджетные средства, своевременно обслуживать эту технику», - пояснил тогда Шалабаев выбор поставщика.

Столь продуктивные отношения, похоже, не позволили сторонам остановиться на достигнутом: руководство "КАМАЗа" решило ответить на повышенный спрос поддержкой региона в его социальных задачах. Во время подписания последнего соглашения о поставке тысячи грузовиков Когогин заявил о готовности автогиганта поучаствовать в подготовке к празднованию 800-летия Нижнего Новгорода, кульминация которого запланирована на 21 августа этого года. «ИТЕКО» тоже подключится к подготовительным работам, однако для местной компании это вполне ожидаемое решение, в отличие от татарстанского производителя, на чем и заострил внимание Никитин.

 «Особенно приятна эта готовность со стороны "КАМАЗа" — компании из другого региона, - отметил губернатор, - Та степень сотрудничества и важность действий, предпринимаемых Нижегородской областью для развития компании, значимость Нижнего Новгорода в целом в истории страны обеспечило эту позицию. Нам очень нужны федеральные партнеры, особенно такие высокотехнологичные и уважаемые на рынке».


«КАМАЗ-мастер» планирует к «Шелковому пути» выпустить спортивный болид с кабиной К5

Руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин рассказал, что сегодня ведется работа над новым спортивным грузовиком и капотным КАМАЗом.

По словам Чагина, сейчас команда активно занимается разработкой спортивного КАМАЗа с кабиной К5. На производстве в Набережных Челнах рама уже собирается, а также на завершающей стадии находится создание внешнего облика новой машины. «Рассчитываем, что он будет готов к «Шелковому пути», который состоится в июле», - цитирует Чагина РИА «Новости».

Как поделился Чагин, работа сегодня ведется и над созданием новой версии капотного КАМАЗа. Его рама и агрегаты также в производстве - планируется, что новый «капотник» начнут испытывать уже в этом году. За проект К5 отвечает пилот грузовика Дмитрий Сотников, за капотную версию - Эдуард Николаев.

Источники: 1, 2, 3, 4


Англичанка обгадилась. Предупредительное бомбометание и непроизвольная дефекация в Черном море

В 11.52 британский эсминец Defender пересек российскую границу и на 3 км вошел в территориальное море у мыса Фиолент. Он был предупреждён о применении оружия в случае нарушения границы, но не отреагир...

«Таких случаев еще не было»: эксперт прокомментировал нарушение британским эсминцем границы РФ

По словам военного эксперта Ивана Коновалова, предупредительный огонь по британскому эсминцу со стороны пограничников РФ был произведен абсолютно законно. Военный эксперт Иван Коновалов прокомм...

Defender подошел к Крыму и стал посмешищем в глазах британцев

Автор: Оксана ВолгинаОборонное ведомство Соединенного Королевства заявило, что Россия не делала предупредительных выстрелов в сторону британского эсминца. Однако сами британцы усомнилис...

Обсудить
  • :thumbsup: Дай миллиард, дай миллиард! Я знаю: у вас есть миллиард! :blush:
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Здорово молодцы! Успехов!
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: