Успех запуска Crew Dragon обеспечен российскими комплектующими корабля

13 1289

Многие российские оппоненты поспешили заявить, что Россия больше не имеет «космической монополии» в связи с успешным пуском и стыковкой Crew Dragon с МКС. Однако здесь есть интересный нюанс. Оказывается, Илон Маск не постеснялся использовать российские комплектующие для корабля.

Принимая во внимание данный факт, не совсем понятны колкие выпады главы SpaceX в адрес «Роскосмоса». Вместо шуточек про батут ему стоило бы поблагодарить Москву за предоставление технологий стыковки с МКС. Да-да, уже известно, что на Crew Dragon был установлен стыковочный адаптер IDA, разработанный и изготовленный в ракетно-космической корпорации «Энергия».

Хочется спросить: а какие еще наши комплектующие использовал Илон? Или об этом не принято говорить широко?

О таких маневрах SpaceX предполагалось и ранее. Скептицизм понятен – многие не верили, что частная контора сможет тягаться с космическими институтами. Теперь становится понятно, почему Crew Dragon долетел до МКС и пристыковался. Было бы любопытно посмотреть, как бы американский корабль сделал это при эксплуатации деталей и частей собственного производства.

Не стоит забывать, что американцы долго изучали наши ракетные движки, пытались (и пытаются) собрать аналог, но пока что-то не получается. А тут все прошло штатно, корабль полетел. То есть, на испытаниях различных систем (в том числе непосредственно Crew Dragon) возникали проблемы, а главный пуск прошел без запинки? Не благодарите.

Как оказалось, «SpaceX наш». Жаль только, что Илону не хватило смелости публично поблагодарить Россию за предоставление комплектующих. И о каком дальнейшем сотрудничестве вообще может идти речь? Без России никакой Crew Dragon и не полетел бы, что снова доказано на практике.

Как это будет по-русски?

Вчера Замоскворецкий суд Москвы арестовал отца азербайджанца Шахина Аббасова, который зарезал 24-летнего москвича у подъезда дома на Краснодарской улице в столичном районе Люблино. Во время ...

Почему валят грустноарбатовцы?

Сразу с началом Россией силового сопротивления Западу, над приграничными тропами поднялась плотная пыль от топота Принципиальных ПораВалильщиков. В первых рядах, как обычно, пронеслась ...

О дефективных менеджерах на примере Куева

Кто о чём, а Роджерс – о дефективных менеджерах. Но сначала… Я не особо фанат бокса (вернее, совсем не фанат). Но даже моих скромных знаний достаточно, чтобы считать, что чемпионств...

Обсудить
  • Конспирологически: Ну а вдруг – это совместная операция? Например для повышения шансов Трампу, для будущих выборов. Исходя из того, что Трамп, допустим, по каким-то причинам, нам выгоден. Вот и успешный полёт образовался.
  • Да какие там комплектующие. Это американские комплектующие есть в российских аппаратах. Заепали своей лапшой!
  • про туалет забыли...)))) у них вроде по сей день нет этой технологии...)
  • Простите но это какой-то бред пьяный причём кажется 1. Мы и не могли не изготовить для него стыковочный шлюз, потому что станция на секундочку "международная" а все детали окрыто разрабатываются всеми участниками членами этой станции. Стыковочный люк так как стыковались с российским модулем, разумней всего было бы сделать в России, разве я открою секрет если скажу что ещё и дешевле? 2. По поводу долго изучали наши двигатели и не могут построить ничего подобного, РД-180 который построили в далёкие 80 уже давно известен и схемы его открыты для конструкторских бюро в США. Вопрос просто в том, что при стоимости труда в США, построить такой двигатель, наладить его производство и постоянно выпускать обернётся крутой суммой для США, а зачем, если за деньги в 2-3 раза меньшие можно купить у России? Можно сказать почти даром, потому что сама Россия тестировщикам этого оборудования платит в 10 раз меньше чем таким же специалистам бы платили в США. Одних этих двух факторов уже достаточно сказать что статья какая-то популистская
  • не разделяйте наше и американское,наше это американское