Последние испытания: трубоукладчик «Академик Черский» тестирует дополнительное оснащение

8 940

Трубоукладочное судно «Академик Черский» проходит финальные испытания перед стартом работ на последнем участке «Северного потока-2». В настоящий момент корабль дрейфует между Калининградом и Клайпедой возле Куршской косы, испытывая якорные системы.

Помогают «Черскому» суда снабжения «Финвал» и «Умка». Они занимаются установкой, разнесением и снятием якорей. Всего на трубоукладчик установили восемь якорей, и теперь происходит тестирование устойчивости корабля при работах.

Эти якоря нужно применять из-за требования регулятора ФРГ. Согласно немецкому законодательству, при ведении работ в водах Германии на глубине менее двух десятков метров необходимо использовать якорное позиционирование. «Черскому» остается уложить 160 км труб по дну Балтийского моря близ ФРГ и Дании.

Не исключено, что США попытаются применить новые инструменты ради блокировки реализации проекта «Северный поток-2». В частности, это расширение санкций и давление на европейские страны, заинтересованные в достройке газопровода. Вашингтон может опуститься до прямых угроз Берлину, используя удобный повод (к примеру, «отравление» Навального). Пока что Москва готовится к финальному этапу реализации проекта, не обращая внимания на злобные вопли из-за океана.

Пришло время России

Старый мир рушится на глазах. Теряют власть некогда всесильные общественные организации и институты, каждый старается сам отхватить себе часть гегемонии, возникают новые союзы. Думаю, что все это буде...

Швейцария обнулила «закон Магнитского». Дело закончено. Забудьте

Ну вот и всё. «Дела Магнитского» больше не существует. И, соответственно, антироссийский «Закон Магнитского», так срочно принятый Обамой и поддержанный Канадой, Великобрита...

Нет слов.

- Басманный суд Москвы заключил под стражу начальника ОМВД России по Кизлярскому району Дагестана полковника полиции Гази Исаева по уголовному делу о терактах в Московском метрополитене...

Обсудить
  • Надо купить КАСКО в страховой ВМФ РФ
  • Нахуй пиндосов!
  • Пусть у Шойгу страховой полис подпишет , и в добрый путь ! :thumbsup:
  • а что, проблема со страховкой решена?
  • А мне кто-нибудь может внятно разъяснить -- зачем кораблю с системой динамической стабилизации(система поворотных винто-рулевых групп) система якорной стабилизации? Такой системой(якорной) уже обладает баржа "Фортуна",которая и может проложить трубы на немецком мелководном участке. А "Черский" пригнан на Балтику для прокладки на глубоководном датском участке и до границ с Германией.