В настоящее время российский оборонно-промышленный комплекс готовится к началу серийного выпуска истребителя Т-50 (ПАК ФА). Одновременно с этим отечественные предприятия уже ведут активные работы по созданию машины следующего — шестого поколения.
Заместитель гендиректора концерна «Радиоэлектронные технологии» Владимир Михеев сообщил, что уже создан экспериментальный образец радиофотонного радара, который войдет в состав новейшего истребителя.
По его словам, есть определенные успехи в деле конструирования бортового оборудования для летательного аппарата шестого поколения. В частности, речь идет о радио-оптической фотонной антенной решетке локатора. В настоящее время созданы приемник и излучатель, которые обладают высокими характеристиками. Научно-исследовательские работы в этом направлении продолжаются.
Михеев отметил, что специалистами создается полноценный макет радио-оптической фотонной антенной решетки. С помощью него можно будет отработать характеристики серийного образца. В дальнейшем сотрудники КРЭТ должны определить габариты, диапазон работы и мощность этого аппарата.
В настоящее время также ведутся работы по отдельным элементам нового радара. Что касается серийного образца локатора, то он будет создан на этапе опытно-конструкторской работы, который начнется через несколько лет.
Владимир Михеев пояснил, что в обычной РЛС коэффициент полезного действия излучения довольно низкий — 30-40%. Остальная энергия превращается в тепло. Новый радар работает по иной технологии, что позволяет повысить коэффициент полезного действия передатчика до 60-70%. Таким образом, специалисты КРЭТ смогут создать РЛС значительно большей мощности.
Новый радиофотонный локатор не будет располагаться отдельным модулем. Он должен быть «разнесен» по самолету, что позволит одновременно обозревать пространство вокруг летательного аппарата. Собственно, похожую технологию можно сейчас наблюдать на истребителе Т-50.
Российский ОПК довольно плотно занимается работами по созданию машины шестого поколения. По некоторым данным, перед конструкторами поставлена задача создать летный образец истребителя к 2025 году.
Известно, что новый самолет будет выпускаться в двух вариантах — пилотируемом и беспилотном. Летчик должен возглавлять «стаи», а беспилотники смогут летать на гиперзвуковой скорости, использовать электромагнитные пушки и выходить в ближний космос.
При этом Михеев добавил, что непилотируемый истребитель получит повышенную маневренность, недоступную для обычных самолетов. Оба варианта создаются на одной базе, но получат разное вооружение и оборудование. Более того, они будут отличаться внешне.
Оценили 26 человек
28 кармы