• РЕГИСТРАЦИЯ

От того, что в кузнице не было гвоздя...

9 1779

Тут очередной раз возникла дискуссия о причинах Февральской революции. Распространенная среди адептов РКМП версия: все произошло случайно -- хлеб вовремя в столицу не подвезли, а этим взяли и воспользовались провокаторы. А в целом -- Россия в годы войны только крепла, ее промышленность, несмотря на отдельные трудности, становилась мощнее и сильнее.

Отдельные виды промышленности действительно крепли и развивались, с этим спорить трудно. Беда в том, что экономика -- сложная взаимосвязанная система, и успехи во многих областях могут быть обесценены провалом в одной-единственной. А именно -- в транспорте...

Действительно, хлеба в России к началу 1917 года хватало. Не потому что производство зерна росло -- оно как раз сократилось: посевные площади -- на 12% среднее производство за трехлетие (1914–1916 против 1911-1913)-- на 8%. Кстати, вот это сравнительное небольшое сокращение после призыва в армию многих миллионов мужиков наглядно показывает тупик, в котором находилось сельское хозяйство страны. Дальнейшее экстенсивное его развитие не давало никакого эффекта -- часть земель и так уже обрабатывалась с минимальной производительностью, снижение числа работающих давало заметное повышение производительности на одного работающего... заметим, что то же явление мы видим и в сельском хозяйстве современной России последних 25 лет.

Хлеба в стране стало больше по другой причине -- из-за почти полного прекращения его экспорта. Ведь около трети хлебного экспорта до войны приходилось на Германию и Австрию, а основная часть вывоза шла через Черноморские проливы, закрытые турками. В результате с 727,4 млн пудов среднегодового экспорта (по пяти предвоенным годам) вывоз зерна уже в 1915 году упал до 38,9 пудов. (Для справки: на 1913 год экспорт зерна составлял 13,6% от его чистого производства, то есть за вычетом идущего на семена).

Главной проблемой было не наличие хлеба в провинции, а проблема с его доставкой в столицу и крупные города. Какая-то часть просто оставалась не вывезена из деревни -- и вовсе не потому, что крестьяне укрывали его от продразверстки, а из-за нарушения движения транспорта: лошадей для доставки зерна к железной дороге у крестьян из-за мобилизации тоже стало меньше. В итоге если валовой сбор зерна в 1916 году сократился против 1913 года на 27,2%, то товарная часть хлеба уменьшилась на 32,6%. А ведь надо еще учесть, что заметная часть товарного зерна шла на армию.

Но этим проблема не ограничивалась: даже при наличии товарного хлеба резко усложнилась его транспортировка. В средней полосе России она осуществлялась в основном по железным дорогам, они же в первую очередь были заняты военными перевозками. А к концу 1916 года имеющиеся резервы подвижного состава внезапно оказались исчерпаны...

И вот тут мы подходим к проблемам российской промышленности -- не «парадных» ее отраслей, а именно тех, что являлись базой для функционирования внутренней экономики, как военной, так и гражданской. Проще говоря: на железных дорогах обнаружилась острая нехватка паровозов и вагонов.

Еще в 1914 году, сразу после начала войны, Министерство путей сообщения заказало 1500 паровозов и 43 тысячи вагонов, а всего за первый год войны (до середины 1915 года) казенными и частными дорогами было заказано 3170 паровозов, 3430 пассажирских и 88 959 товарных вагонов.

Отечественных ресурсов для выполнения этого заказа явно не хватало: в 1915 году российские заводы производили в месяц 65 паровозов и 2526 товарных вагонов -- это давало возможность за год изготовить лишь четверть заказанного количества локомотивов и чуть более 7% заказанных вагонов. Однако в 1916 году темпы производства железнодорожного транспорта снизились: с января по август среднее месячное производство составило 52 паровоза и 2188 вагонов. Сыграло роль отвлечение ресурсов -- металла, станочного парка, квалифицированных рабочих -- на выполнение других военных заказов; компенсировать эти ресурсы оказалось нечем. В то же время за два года войны закупить за рубежом удалось только 431 паровоз -- в основном они были доставлены из Америки через Владивосток уже в 1916 году...

Здесь сказалась не просто слабость российской промышленности, но и более серьезная и глубокая проблема -- плохое управление экономикой в целом. Ведь военная экономика не просто требует централизованного регулирования; для этого регулирования нужен адекватный учет множества взаимосвязанных факторов, зачастую вовсе не очевидных. В частности, железнодорожному транспорту, основному средству стратегических перевозок, требовалось явно больше ресурсов, чем ему оказалось выделено. А возникший в результате дефицит транспортных ресурсов привел к тому, что иные имеющиеся в стране ресурсы оказалось невозможно доставить к месту их использования, либо же они доставлялись с большим запозданием.

Впрочем, еще большей проблемой железных дорог оказалось не производство, а ремонт подвижного состава. Мобилизация всех ресурсов железнодорожного транспорта сыграла свою роль: уже за первый год войны приток грузов от окраин к центру увеличился на 43%, пропускная способность некоторых линий (к примеру, Курск--Москва) выросла в полтора раза. Однако именно тут железные дороги подстерегала новая (и главная) беда. Усиленная эксплуатация подвижного состава вызвала повышенный его износ. В первую очередь выходили из строя паровозы. Существующие железнодорожные мастерские перестали справляться с их ремонтом -- здесь тоже не хватало ни материала, ни оборудования, ни рабочих нужной квалификации: часть ремонтников забрали в армию, еще часть предпочла перебраться на крупные заводы, где платили больше, а вдобавок давали бронь от призыва. Низкий образовательный уровень населения не позволял за короткий срок подготовить им должную замену, в результате даже при увеличении количества рабочих ремонтных мастерских их квалификация катастрофически падала.

Одна проблема цеплялась за другую, они росли как снежный ком. Если к исходу 1915 года количество действующих паровозов на железных дорогах России в самом деле несколько выросло -- то к концу 1916 года оно упало сравнению с 1914 годом на 16% -- с 20 071 до 16 837 штук; за последний год падение оказалось еще больше -- почти 19%. С вагонами все обстояло еще хуже: за 1916 год их численность сократилась на 19,5%. При этом на один паровоз приходилось 27,5 вагонов -- то есть около половины паровозов постоянно находились в ремонте.

К 1917 году все ресурсы роста объема перевозок были исчерпаны. Но самое страшное заключалось в другом: существующие планы перевозок были рассчитаны на имеющееся количество транспорта -- а оно неуклонно сокращалось при продолжающемся росте количества военных грузов и грузов для военной промышленности. В результате за январь-февраль 1917 года доставка продовольствия в Москву и Петроград составила лишь четверть от запланированного объема.

Кризис снабжения нарастал, и в ближайшее время грозил обернуться катастрофой. 22 февраля 1917 года (старого стиля) на Путиловском заводе (от 28 до 36 тысяч рабочих -- разные источники дают разные цифры) был объявлен локаут -- официально якобы из-за попытки рабочих бастовать. Но на самом деле администрация завода решила таким образом сэкономить средства на пособия, потому что завод все равно останавливался: у него кончилось топливо и запасы металла. 24 февраля по тем же причинам остановился Ижорский завод. А ведь это были одни из крупнейших военных заводов страны! К нехватке хлеба прибавились как минимум 40 тысяч рабочих, оставшихся без средств к существованию -- а ведь это была одна пятая всех рабочих Петрограда! Но главное -- рабочие остальных заводов заподозрили, что с ними могу поступить точно так же.

Так что массовые демонстрации, приведшие к свержению Николая II, не были случайными. Их общей причиной стало резкое обрушение экономики -- в том числе и военной промышленности.

Да, причины копились долго, обрушение это произошло спонтанно -- в результате создается впечатление, что особо серьезных проблем не было, и трагедия произошла лишь по какой-то дикой случайности. А отсюда берутся святочные рассказы, о том, как бурно и успешно бы развивалась эта промышленность, если бы масоны и шпиёны не спровоцировали бунт столичного быдла, и не свергли бы царя-батюшку...

Справедливости ради следует отметить, что на грани катастрофы к 1917 году оказалось не только Россия...

P. S. Основной источник цифр: А.Л. Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны. М. Наука, 1973 -

- и совсем немного А.В. Островский. Зерновое производство Европейской России в конце XIX -- начале XX в. СПб., 2013. Островский приводит данные (стр. 226, табл. 137), из которых видно, что урожайность в России имела четкий пятилетний цикл: в каждой пятилетке имелись два урожайных года, но каждый пятый год неизменно случалось резкое проседание. Неурожайными были 1901, 1906, 1911 и 1916-й годы. Таким образом, в 1917 году страну все равно ждали проблемы с зерном -- а следующий неурожайный год выпадал на 1921-й...

https://uldorthecursed.livejou...

У чекиста должна быть холодная голова, горячее сердце и чистые руки

    Мы победили. Теперь должны объясниться.

    Не успели остыть мониторы от горячих цифр итогов голосования по поправкам в Конституцию Российской Федерации, как из-за разного рода бугров и бугорков стали раздаваться зычные голосишки...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Революционные марксисты и антирасистские протесты

      Вот уже больше месяца в развитых капиталистических странах продолжаются массовые протесты, началом которых послужило убийство белым полицейским в Миннеаполисе афроамериканца Джорджа Флойда. Начавшиеся как локальный протест против расово мотивированного полицейского насилия, выступления быстро охватили все крупные города США, а затем ЕС, Великобритании, ...
      139

      Кто кого кормил в СССР?

      Вопрос в заголовке постоянно всплывает в идеологических баталиях как аргумент в пользу развала СССР и уничтожения советского проекта со стороны местечковых квасно-чесночно-портяночных патриотов нацистского разлива, с пеной у рта доказывающих, что в СССР все республики развивались исключительно за счет РСФСР и БССР. Наряду с извергаемыми воплями дан...
      135

      Об очередной лжи Васисуалия Лох... Еремина, или как в реальности наступала 3-я ТГ Гота.

      Небезизвестный, присноупомянутый КОНТовый шут гороховый Василий Еремин по прозвищу "Васисуалий Лоханкин", с пафосом повесивший себе на аватарку немытое рыло битой еще дедами и прадедами в Гражданскую беломудельской сволочи, сегодня разразился очередным пасквилем, в котором густо побрызгал из под хвоста ядовитой струей на подвиг советских солдат и команд...
      179
      Алексей Т. Опер 30 июня 11:55

      Письмо Дугласу

      Будучи лишен возможности ответить Вам в соответствующей ветке (начало диалога, которое вынудило меня написать это обращение здесь - https://cont.ws/@douglas/1715516#comment18466788), решил воспользоваться другим способом.1. Вы обвинили меня в том, что я якобы не ответил Вам на ваш вопрос, касающийся места Вашего проживания. Представив это таким образом,...
      282
      Алексей Т. Опер 29 июня 21:08

      Реми Майснер про протесты в США

      Рекомендую всем марксистам. Весьма познавательно рассмотрены протесты в США с точки зрения классовой борьбы.  ...
      123
      Алексей Т. Опер 28 июня 11:58

      И еще раз о "Голодоморе"

      Один из распространённых мифов секты свидетелей Голодомора — это продолжение вывоза зерна Советским Союзом во время голода 1932-33. Напротив, несмотря на огромный дефицит валюты для продолжения индустриализации, в 1932 году Сталин сначала прекратил экспорт пшеницы, а затем начал её закупать в Канаде, Австралии, Персии и других странах.«Великий Голод» (Г...
      176
      Алексей Т. Опер 28 июня 11:38

      Меч времен Куликовской битвы представят в Музейном квартале Тулы

                                                         меч до реставрацииУникальную находку археологи обнаружили в Щекинском районеПару лет назад в Щекинском районе Тульской области археологи обнаружили уникальную находку — меч, ...
      121
      Алексей Т. Опер 28 июня 11:12

      Источниковедение истории Улуса Джучи (Золотой Орды). От Калки до Астрахани. 1223-1556

      Заметка - вилы в причинное место всем фоменкоидам, альтернативщикам и прочим примкнувшим к ним лицам с нетрадиционной сексуальной ориентацией. Внизу дана ссылка на текст сборника. Источниковедение истории Улуса Джучи (Золотой Орды). От Калки до Астрахани. 1223—1556. — Институт истории АН РТ. — Казань, 2001. — 428 с.Сборник материалов конференции "И...
      122
      Алексей Т. Опер 22 июня 19:17

      Сотрудники ГУ Росгвардии Санкт-Петербурга задержали иностранных мошенников

      В банке в Центральном районе сотрудники Росгвардии задержали двух мужчин, подозреваемых в мошенничестве 19 июня в 14:50 наряд группы задержания отдела вневедомственной охраны по Центральному району Санкт-Петербурга задержал двух уроженцев одного из сопредельных государств, которые подозреваются в мошенничестве.Двое мужчин пришли в финансовое учреждение ...
      155
      Алексей Т. Опер 22 июня 18:58

      В ХАКАСИИ ВОЕННОСЛУЖАЩИЕ РОСГВАРДИИ ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В ДОНОРСКОЙ АКЦИИ

      Военнослужащие Управления Росгвардии по Республике Хакасия приняли участие в акции, посвященной Всемирному дню донора, и сдали кровь в ГКУЗ «Республиканский центр крови». В этот раз акцию поддержали не только постоянные доноры из числа личного состава ведомства, но и новички. Тех, кто сдавал кровь впервые, оказалось большинство. Противопоказаний к проце...
      220
      Алексей Т. Опер 22 июня 18:50

      ВО ВЛАДИВОСТОКЕ СОТРУДНИКИ РОСГВАРДИИ ПРИШЛИ НА ПОМОЩЬ РЫБАКАМ, ЧЬЯ ЛОДКА ОПРОКИНУЛАСЬ В МОРЕ

      Сотрудники вневедомственной охраны Управления Росгвардии по Приморскому краю помогли выбраться на берег двум мужчинам, которые отправились в море на рыбалку, но в районе моста на остров Русский их лодка перевернулась. Находясь на маршруте патрулирования около владивостокского океанариума, росгвардейцы услышали крики о помощи, доносящиеся со стороны моря...
      67
      Алексей Т. Опер 22 июня 17:31

      Сказка о потерянной связи. Часть 2

      В официальных документах, написанных профессионалами, оценки состояния связи даются куда более осторожные и взвешенные. В кратком отчете начальника управления связи Юго-Западного фронта от 27 июля 1941 г. было сказано:«2. Работа связи в период операции.а) Проводные средства связи подвергались систематическому разрушению, особенно узлы и линии в полосе 5...
      715
      Алексей Т. Опер 22 июня 17:20

      Сказка о потерянной связи.Часть 1

      Во время дискуссий о начальном периоде Великой Отечественной войны очень часто приходится сталкиваться с распространенным еще с времен незабвенного "гололобого троцкиста" Никиты Хрущева мифом о том, что одной из основных причин поражения в начальный период войны была потеря управления войсками со стороны Генерального Штаба Красной Армии 22 июня 1941 год...
      1108

      Сказка о потерянной связи. Часть 2

      В официальных документах, написанных профессионалами, оценки состояния связи даются куда более осторожные и взвешенные. В кратком отчете начальника управления связи Юго-Западного фронта от 27 июля 1941 г. было сказано:«2. Работа связи в период операции.а) Проводные средства связи подвергались систематическому разрушению, особенно узлы и линии в полосе 5...
      29

      Сказка о потерянной связи.Часть 1

      Во время дискуссий о начальном периоде Великой Отечественной войны очень часто приходится сталкиваться с распространенным еще с времен незабвенного "гололобого троцкиста" Никиты Хрущева мифом о том, что одной из основных причин поражения в начальный период войны была потеря управления войсками со стороны Генерального Штаба Красной Армии 22 июня 1941 год...
      34
      Алексей Т. Опер 20 июня 10:39

      В центре Петербурга беспощадно обошлись с Rolls-Royce бизнесмена Гиа Гвичиа, который со всеми умеет дружить

      «Фонтанка» все же выяснила, кому фактически принадлежит Rolls-Royce, с которого накануне глава Центрального отдела ГИБДД содрал чрезмерную тонировку. Иначе было бы несправедливо по отношению к крокодиловому автомобилю дочери миллиардера Геннадия Петрова, которая недавно и притом публично пострадала по тому же поводу. А то, что у узнаваемого ньюсмейкера ...
      268
      Алексей Т. Опер 20 июня 09:54

      «Бой с тенью»: как при штурме пустого острова погибло 300 солдат США

      Эту операцию многие военные историки называют девятидневным «боем с тенью» – американцы и канадцы в 1943 году при штурме острова Кыска, входящего в Алеутскую гряду, потеряли свыше 300 военнослужащих… не встретив вообще никакого сопротивления со стороны противника.На Атту сходились в рукопашнуюЗанятие острова Кыска должно было стать завершающим этапом в ...
      966
      Алексей Т. Опер 18 июня 20:24

      В ИРКУТСКЕ СОТРУДНИКИ И ВОЕННОСЛУЖАЩИЕ РОСГВАРДИИ ОКАЗАЛИ НЕОБХОДИМУЮ ПОМОЩЬ 94-ЛЕТНЕЙ БАБУШКЕ, ВЕТЕРАНУ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ

      Сотрудники иркутской Росгвардии продолжают оказывать адресную помощь беспомощным и одиноким ветеранам Великой Отечественной войны, находящимся на самоизоляции. На этот раз, сотрудники вневедомственной охраны совместно с военнослужащими авиационной эскадрильи Росгвардии, помогли 94-летней бабушке, ветерану Великой Отечественной войны, - Вере Николаевне Е...
      80
      Алексей Т. Опер 18 июня 20:19

      В ХАБАРОВСКОМ КРАЕ СОТРУДНИКИ РОСГВАРДИИ СПАСЛИ ПЕНСИОНЕРКУ ИЗ ГОРЯЩЕГО ДОМА

      Во время несения службы водном из районов г. Советская Гавань сотрудники вневедомственной охраны Управления Росгвардии по Хабаровскому краю старшие сержанты Алексей Карякин и Илья Бурмин заметили охваченную пламенем крышу частного домовладения. Не мешкая ни секунды, правоохранители доложили о чрезвычайном происшествии в оперативные службы города и прист...
      100
      Алексей Т. Опер 16 июня 17:33

      Мыши – враги советских летчиков под Сталинградом

      Известно, что во время Сталинградской битвы полевые мыши серьезно подорвали боевую мощь 22-й немецкой танковой дивизии, которая должна была прийти на помощь румынским войскам в случае начала советского контрнаступления. Румыны обеспечивали безопасность флангов 6-й армии Паулюса. Когда 19 ноября 1942 года советские войска начали операцию «Уран», вдруг вы...
      2120
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика