А у нас в Питере недавно открылась новая выставка общественной некоммерческой организации Патриотическое объединение "ЛЕНРЕЗЕРВ". В основе выставки коллекция автомобилей, военной техники, материального и духовного наследия времён Второй Мировой войны. Экспозиция бесплатна и открыта для свободного посещения гражданами в дни празднования памятных дат Великой Отечественной войны. В остальное время проводятся бесплатные экскурсии для организованных групп по предварительной записи.
И вчера мне удалось ее посетить в составе группы ветеранов, в качестве сопровождающего.
Я - человек, который в принципе не пропускает ни одного краеведческого или военно-исторического музея. Даже будучи на отдыхе с семьей в Ейске и в Ялте, выкроил часы, бросил семью на пляже, а сам посетил местные краеведческие музеи. Надо было видеть удивленные глаза кассиров и смотрителей выставки, когда в июльскую жару, в самый разгар курортного сезона, у них по залам бродил одинокий мужик 45 лет и с интересом разглядывал выставенные в витринах произведения искусства, артефакты, изучал документы и доставал их своими вопросами.
Так вот, сказать, что в данном случае я был приятно удивлен, это значит не сказать ничего. Выставка реально удивила и захватила. Сама выставка занимает огромный, метров 150-200 в длину и столько же в ширину, цех разорившегося завода (привет "эффективным собственникам". Радует что хотя бы на этот раз на его месте построили не очередной блевотный однотипный ТРЦ для желудков о двух ногах, желающих вкусить хлеба, зрелищ и нацепить на жирное брюхо очередную китайскую тряпку с фирменным лейблом известной западной шмоточной компании, или жилой многоэтажный человейник).
Экспозиция трехэтажная. Полуподвальное помещение, стилизованное под бомбоубежище, три зала на первом этаже и несколько отдельных экспозиций на втором этаже. Вся техника, собранная в экспозиции, находится в рабочем состоянии, все узлы и агрегаты родные, отреставрированные. Новодела нет. Состояние собранных образцов просто фантастическое.
Вход оформлен в виде пулеметного ДОТа с торчащим из боковой амбразуры стволом пулемета "Максим". Психологически сразу настраивает на соответствующий лад.
Тематически залы поделены следующим образом.
В первом от входа расположены образцы отечественной автомобильной и бронетехники военных времен.
Сразу у входа посетителя встречают три роскошных лимузина. Первый - черный Packard-180, ставший прототипом первого советского правительственного автомобиля ЗИС-101. Кстати, в коллекции есть и ЗИС-101, причем тот самый, на котором ездил Иосиф Виссарионович. Но в настоящий момент он находился на реставрации.
Рядом выставлен рубиновый кабриолет Packard Super Eight, после войны принадлежавший маршалу авиации П.Ф. Жигареву
К сожалению, фотографии не передают всего магнетизма данного образца американского конструкторского гения. Лично я завис возле этой автомашины минут на 10.
Следующим на бетонном полу расположился не менее знаменитый образец, на этот раз автопрома III Рейха, шикарный черный "Опель-Адмирал". Конечно, в сравнении с брутальными американцами он выглядел скромнее, но тоже производил впечатление.
Дальше по ходу экспозиции выставлены представители советского автопрома - машины-солдаты, вытащившие на себе всю тяжесть войны. Простые, суровые, мужественные. А от того внушающие уважение и трепет в душе каждого, кто знает какой ценой нам досталась Победа.
ГАЗ-АА с счетверенной установкой пулеметов "максим" М-4 в кузове.
ГАЗ-ММ - яркий представитель мобилизационного образца автомобильной техники военных выпусков: брезентовый верх и дверки кабины,одна фара.
Именно на таких машинах в блокированный город по льду Ладоги, ежесекундно рискуя под бомбежкой и обстрелами, водители доставляли в город хлеб и боеприпасы, что для каждого ленинградца означало жизнь.
Рядом интересный образец такой же полуторки, но уже с газо-генераторным двигателем. Автомобль, работавший на дровах. Судя по металлическим элементам кабины, переделанный из обычного серийного довоенного ГА-АА.
В центре зала стоит "Иван-Виллис".
Именно так называли водители первый советский серийный внедорожник ГАЗ-64 - военный полноприводный автомобиль с упрощённым открытым кузовом, имевшим вырезы вместо дверей. В кузове которого уютно расположился не менее знаменитый станковый пулемет "максим".
Сам пулемет модернизирован по результатам Зимней войны 1939-40 годов: горловина на кожухе широкая, что позволяло заправлять пулемет не только водой, но и снегом или кусками колотого льда. Щиток данного пулемета явно копанный и востановленный. Сохран просто великолепный. Примечателен наличием амбразуры, предназначенной для установки оптического прицела ПП-1.
Сбоку от ГАЗ-64 представлен уникальный на мой взгляд образец передвижной бронированной пулеметной точки, оборудованной на одноосном прицепе с башней танка Т-37. Если честно, то видел такой чудо конструкторской мысли впервые.
И рядом два образца легих бронеавтомобилей на базе ГАЗ-64.
БА-64 с брезентовой крышей башни и танковым ДТ
И его модернизированный собрат - БА-64б
Так же, в первом зале представлены еще несколько образцов автомобильной техники. Кроме них оборудована выставка медицинского оборудования, стилизованная под полевой госпиталь. К сожалению, фотографии сделать не успел. Но думаю в феврале организовать экскурсию для коллег по отделу, так что пофотографирую еще.
Переходим в зал № 2. Здесь собраны образцы ленд-лизовской автомобильной техники, в основном грузовые Доджи разных модификаций.
Некоторые образцы представленной ленд-лизовской техники даже в США сохранились в единичном экземпляре.
GMC AСWX6x6
Линейка представленных американских грузовиков заканчивается собранными в торце зала образцами вооружения и техники Вермахта, собранными возле символической пирамиды из немецких касок, фотография которой выложена на заставке к статье. Сама идея такой пирамиды, являющейся развитием замысла знаменитой картины Верещагина "Апофеоз войны", впервые была реализована еще в первом, сталинском музее Блокады Ленинграда, коллекция которого была собрана сразу по окончании войны. И вновь воссоздана на этой выставке. Надо сказать, впечатляет.
Вдоль противоположной стены зала вывешены образцы стрелкового оружия: пистолеты, пистолеты-пулеметы, карабины, винтовки, пулеметы. Среди них есть и интересные, можно сказать уникальные. Такие, как вот этот финский бункерный пистолет-пулемет "Суоми"(в середине). Решетчатый кожух ствола сужается к срезу. Что позволяло уменьшить ширину амбразуры и тем самым снизить возможность попадания в нее пуль и осколков от огня атакующих.
Или немецкий трехствольный пистолет "Nico"(тоже в середине)
Так же вызвали интерес два Браунинга HP с прицельной планкой секторного типа.
Есть на выставке еще один уникальнейший, в полном смысле этого слова, образец пистолета, который был выпущен всего в трех (sic!) экземплярах и которого нет даже в стране, родом из которой он вышел. Но какой - не скажу. Пусть это будет маленькой интригой для тех, кто захочет посетить выставку.
Поскольку стрелковки представлено больше пяти десятков образцов, то выкладывать все фотографии не буду, дабы не перегружать статью.
Поэтому перейду к третьему залу. Третий зал оформлен в виде участка улицы блокадного Ленинграда. В зале полумрак, только по углам светят неяркие фонари уличного освещения, да на полу и потолке отражаются сполохи пламени пожара разрушенного бомбардировкой дома. К сожалению, из-за невыского качества фотокамеры на телефоне, с которого вел съемку, сделать снимки не получилось. Но тем интереснее будет увидеть все своими глазами.
Вдоль стен, представляющих из себя фасады городских домов, выложены мешки с песком, стоят пожарные насосы (тушить горящий дом). Антураж настраивает на соответствующий лад.
Фото с сайта "Фонтанка.ру": ленинградская квартира, пострадавшая в результате авианалета
В домах оборудованы отдельные помещения-выставки. Среди них фотоателье, дворницкая с трупом умершего от голода, но не покинувшего свой пост дворника (фото не моё)
Кабинет начальника городского УНКВД, гаражи УНКВД и милиции с представленными образцами оперативных автомобилей и мотоциклов, ремонтного инструмента, станков и оборудования, отделение милиции блокадного города. (на фото реконструкторы, изображающие сотрудников милиции блокадного города. Фото с сайта https://www.tripadvisor.ru/Att...
Все предметы подлинные, даже чернильница-непроливайка и перьевая ручка с засохшими на пере чернилами, которыми дежурный оперативный сотрудник писал протокол задержания очередного доставленного нарушителя, но, не дописав протокола убежал на вызов, бросив все на столе.
Есть отдельный зальчик с выставленными образцами аппаратуры связи. Сколько там телеграфов, телетайпов, радиостанций, радиоприемников, телефонов - не знаю. Глаза разбежались от их обилия. Самое интересное, что по словам экскурсовода все они находятся в рабочем состоянии.
Но больше всего меня поразили не автомобили, не винтовки, автоматы, пулеметы и пистолеты. Этого добра я за свою жизнь видел и держал в руках не мало.
Больше всего меня поразила и взволновала... сахарная голова.
Да-да, обычная головка сахара, имевшая свою трагичную историю, как в зеркале отразившую весь тот нечеловеческий ужас, который достался на долю жителей Ленинграда, среди которых были две мои бабушки, родные сестры - Третьякова (по мужу) Александра Васильевна и Карпунина Надежда Васильевна.
Эту сахарную головку, весом 5 килограмм (по меркам блокады - фактически на вес золота), нашли среди старых вещей родственники умерших от голода в годы блокады ленинградцев в их квартире, после окончания Великой Отечественной войны. Люди купили ее накануне войны и убрали на антресоль до лучших времен. Но человеческая память штука несовершенная. И так вышло, что за ужасами повседневности начавшейся блокады они просто забыли о лежащем у них на антресолях богатстве. И умерли....
Сохранил и передал в экспозицию музея ЛЕНРЕЗЕРВ коллекционер Лях Сергей Русланович.
Вот такой шикарный музей есть у нас в городе. А у вас?
Оценили 28 человек
37 кармы