Президент Украины дал поручение начать работу по формированию комиссии для подписания предварительного соглашения о выработке протокола о намерениях между двумя крупнейшими в мире авиапроизводителями - The Boeing Company с одной стороны и концерном «КБ Антонов» с другой.
В планах украинской стороны значится развёртывание производства пассажирских моделей с 707-й по 777-ю,
а также их грузовых модификаций.
Предполагается, что себе Боинг оставит только модель Boeing 787 Dreamliner, а также военные и специальные заказы.
В ответ украинский авиапроизводитель передаст полный комплект конструкторской, технической и эксплуатационной документации и все компетенции на Ан-225 «Мрiя», с предельным лимитом производства, начиная с 2020 года, 50 машин в год в течение последующих 25 лет.
Всего украинская сторона намерена выпускать, начиная с 2025 года, до 150-ти воздушных судов разных моделей, с последующим увеличением в 2035 году до 250-300. Вся линейка моделей будет выпускаться под единой торговой маркой «Оболонь».
В качестве покупателей рассматриваются, в числе прочих, страны Азии и Ближнего Востока (в первую очередь, Саудовская Аравия, Оман и ОАЭ), а также Индия, Китай и Бразилия.
Расчётная среднегодовая прибыль оценивается не менее чем в $20 млрд., а количество возникающих при этом вакансий - от 100 до 150 тыс., и это только в авиапромышленности. В целом же, с учётом мультипликативного эффекта, Украина получит до 1 млн. новых рабочих мест, уровень оплаты которых достигнет в отдельных случаях от 7 евро до 404 грн. в час.
Комиссия должна быть сформирована не позднее 31.12.2019, при этом возглавит её, по сведениям, полученным от пожелавшим остаться анонимным (а то мало ли как оно может повернуться) источника, и.о.министра здравоохранения Ульяне Супрун. Как пояснил президент, это выбор обусловлен прежде всего желанием дать возможность ей реабилитировать себя за допущенные промахи, приведшие в возникновению на территории Украины эпизоотии кори.
Одновременно Украина объявила об аресте российских тяжёлых транспортных самолётов «Руслан».
Подольский районный суд Киева арестовал пять самолетов Ан-124 «Руслан» российской авиакомпании «Волга-Днепр» за то, что технологическое обслуживание воздушных судов грузоперевозчик производил в обход украинского авиаконцерна «Антонов».
Как сообщила в пятницу, 7 июня, юридическая фирма «Ильяшев и партнеры», представляющая интересы концерна, чьё конструкторское бюро разработало этот тяжёлый дальний транспортный самолет, решение в отношении российской компании вынесено в рамках уголовного дела о нарушении правил полетов (ст. 281 УК Украины). Кроме того, суд запретил эксплуатацию «Русланов».
«Любым третьим лицам (аэропортам, авиавластям) запрещено осуществление действий, направленных на посадку/взлет (прием/отправку) воздушных судов», — приводит выдержки из текста постановления суда «Федеральное агентство новостей».
По мнению экспертов, оба этих события [арест «Русланов» и начало выпуска «<Боингов» - прим. ред.] фактически являются началом глобального передела мирового авиарынка и способны стать мощным сигналом для тех, кто понимает.
Оценили 26 человек
40 кармы