Сегодня утром на одном из крупнейших металлургических комбинатов внезапно вышел из строя линейно-асинхронный кабестан, один из шести, работающих сейчас в России.
Кабестан непрерывно проработал почти 40 лет, совершив после торжественного пуска весной 1979 года более 300 миллионов пертубаций. До запуска своего конкурента в индийском штате Бангалор, он был крупнейшим в мире.
На его долю приходилось до 25% от общей нагрузки, отрабатываемой всеми кабестанами на российских предприятиях.
По расчётам, оставшиеся смогут взять на себя дополнительную нагрузку, однако это чревато их ускоренным износом и авариями, которые, если наступят (а вероятность их наступления резко возросла), полностью парализуют металлургию всей европейской части России.
Единственная возможность предотвратить коллапс - срочно начать строительство дублёра (лучше - двух), но оно требует не менее 200 млрд. рублей затрат и до 1.5-2 лет.
Ближайшие (в географическом смысле) аналогичные (совместимые) кабестаны работают на украинских и польских предприятиях, однако существуют большие сомнения, что удастся договориться об обработке там российской продукции, к тому же являющейся их прямым конкурентом на мировом рынке, в силу сложных политических отношения между странами.
Так что придётся строить, и строить быстро, невзирая на затраты.
Отмечается, что специалисты неоднократно предупреждали о недопустимости использования закритических режимов, при которых эксплуатировался кабестан, и обязательности проведения регулярных профилактических мероприятий.
Однако "эффективные собственники", которым принадлежит 51% акций предприятия, в погоне за прибылью закрывали глаза на возможные последствия.
Кстати, стоимость этой самой профилактики всего лишь 25-50 млн. в год, при этом требуется остановка на 2-3 дня раз в полгода.
Теперь же придётся пожинать плоды этой недальновидной политики, тем более, что на комбинате производилось до 90% всех спецсталей, требующихся для выполнения объявленной Россией программы перевооружения армии.
В частности, уже поставлены под сомнение программы принятия на вооружение танков "Армата" и самолёта Су-57 (бывший ПАК ФА), строительство новых подводных лодок и ракетных фрегатов МРК (малых ракетных кораблей), иные перспективные программы.
Будем надеяться, что очередная катастрофа всё же послужит хорошим уроком и основанием сделать далеко идущие, хотя, возможно, и непопулярные в нынешнем поражённом толерантностью обществе, выводы для тех, кто понимает.
Дополнено:
Сейчас в экстренном порядке делаются попытки замены оборудования на ганшпуги, срочно доставленные транспортными самолётами со складов Госрезерва.
Малый (не сихронизированный) ганшпуг
Такие устройства могут на недолгое время заменить кабестан
Оценили 20 человек
23 кармы