Байки офицера-подводника. Байка 32. "Октябрина". (Часть 2).

Байка 31. https://cont.ws/@papont/111789...

Байка 32. (Часть 1). https://cont.ws/@papont/111979...

Наконец, нам удалось более-менее приноровиться к корабельному распорядку дня. Мы научились засыпать в любое время в любом положении и при любом освещении. Никто уже брезгливо не морщился при обнаружении таракана в тарелке или стакане перед тем, как налить туда компот. Ловким движением руки "стасик" летел в угол и стакан слегка протирался рукавом.

Несколько раз облазив корабль от трюмов до клотика нам даже удалось найти пару-тройку укромных мест, где можно было зашхериться и продолжить предаваться чарам Морфея. Единственное, чему мы проигрывали вчистую, так это чувству голода. Молодые здоровые растущие организмы требовали побольше калорий. Пару раз удавалось получить на камбузе большие банки с консервированными черными военно-морскими сухарями.

Наконец стоянка в базе подошла к концу. На крейсер загрузился походный штаб флота во главе с Командующим. На гафеле поднялся специальный "адмиральский" флаг с тремя звездами, показывающий, кто старший на борту. Отдали швартовы и  буксиры стали медленно выводить "Октябрину" в Балтийское море.

При подходе к Палдиски матросы-артиллеристы стали таскать,  словно муравьи пороховые картузы в башни главного калибра. На проекте 68-бис было установлено 4 трехствольных орудийных башни 152-мм. Снаряды, скорее всего, подавались из артпогребов по элеватору, а вот картузы, по три штуки на выстрел переносили вручную.

Проснулись ночью от дикого грохота. Как я уже писал выше, наш кубрик находился практически в аккурат под третьей башней. Заморгало дежурное освещение, с подволока посыпались встревоженные вибрацией "стасики". Увы, но выбраться на верхнюю палубу, чтобы посмотреть не получилось. А жаль.  Там было на что глянуть. Не многим в жизни удавалось видеть такое грандиозное огненное шоу.

С утра начали готовиться к параду. Весь корабль превратился в огромный малярный цех. Не знаю, сколько десятков бочек с шаровой (для людей далеких от флота поясню, что так называется оттенок серого цвета) краской было истрачено на наведение лоска. За несколько дней был покрашен практически весь крейсер, от бортов до кнехтов. Причем покраска не прекращалась даже на переходе в Ленинград.

Вся медяха и бронза драилась до зеркального блеска. На это было переведен не один десяток килограммов пасты ГОИ (таких зеленых камушков) и мягкой фланелевой ветоши.

В то же время драилась верхняя палуба. На крейсере броневые листы сверху были покрыты деревянными досками. Там-то впервые я увидел использование регенеративных пластин не по прямому назначению. Эти пластины вставляются на подводных лодках в специальные кассеты, где под действием влаги начинают выделять кислород. На "Октябрине" куски таких пластин бросались на мокрую, политую забортной водой палубу, где они шипели, наподобие известных таблеток аспирина. Матросы в специально подготовленных из кусков пожарного шланга "бахилах" шустро растирали шипящую кашицу по доскам. Через несколько минут палуба была идеально белой.

К Ленинграду мы подошли во всей красе.