ТОП ЗА 3 ДНЯ

Задержанные понуро стояли и глядели на начальство. Одетые в одинаковые "канадки" и без каких либо документов, они явно вызывали подозрения, а тут их сразу опознали. Благо ни у кого не возникло подозрений о нашем сговоре. Поэтому особисты начали демонтировать свои "игрушки".

Далее со слов Сашки.

Ну посидели мы чутка с мичманами в радиорубке СКР, на который был прикомандирован на время стажировки. Все хорошо было. Но душа-то морская развернулась. Кто-то предложил порыбачить. Откликнулись на такое предложение с энтузиазмом. С борта ловить кисло. Поэтому выбросили за борт рабочий плотик (не надувной, а металлический, где-то метр на два) коих на любом надводнике достаточно. Ну типа борт подкрасить или еще какие мелочи.

Привязались к швартовному концу, ловим рыбку возле борта. Не заметили, что фал отвязался и нас начало выносить течением на середину бухты. Пытались грести лапками в сторону корабля, но безуспешно.

Тут включились прожекторы, начали раздаваться какие-то взрывы. Смотрим, несется к нам катер с квкими-то угрюмыми мужиками. Короче, заарканили они нас и погнали к берегу, держа на мушке автомата. На берегу слегка намяли бока, ощупали с ног до головы и вот привезли сюда.

Половили, блин, рыбки...

Вот так три раздолбая, не сумевших завязать нормальный морской узел на фале плотика поставили на уши пару бригад кораблей. Смех смехом, но моторесурс надо было потом как-то списывать.

Уже спустя несколько лет, будучи офицером отдела боевой подготовки штаба дивизии, предполагаю, что командование взяло на себя проведение внеплановых внезапных учений по ПДСС с поощрением всем участников. Саньку, правда, благодарность не объявили, но и не наказали, о чем он мне поведал, когда мы с ним сидели за кружкой чая уже на нашей подводной лодке. Правда прослужил он с нами не долго. Через год был списан по здоровью.

Обсудить

- ilya
- 28 ноября 2018 г. 17:02
Отлично! Занимательно! Продолжай в том же духе! :thumbsup:
- inkass_98
- 28 ноября 2018 г. 17:14
Ибо нефиг рыбу в запретной зоне ловить. Раньше, помнится, погранцы ночью гоняли, чтобы рыбаки на берегу костры не жгли. На вопрос "а в связи с чем, собссно?" ответа не было: за спиной ночью светился курортный город, этот костер вообще бы никто не заметил :smile: . Но порядок быть должОн - нельзя костер, значит нельзя.
- Петрович
- 28 ноября 2018 г. 18:51
А какой узел то вязали? Если встречный, то он не развяжется, а если чё другое, то надо было контрольный делать!
- Гарик
- 28 ноября 2018 г. 20:28
:thumbsup:
- Shell
- 29 ноября 2018 г. 00:33
Как-то просто всё. Банальная бытовуха. Нет интриги. Пусть простит меня автор. Таких историй на флоте, да и на любом производстве, пруд пруди. Это как в простой жизни. Поскользнулся, упал..., а брильянты где? Из флотской жизни. Коротко. Бытовуха. Матрос полез красить мачту. Боцман, увидев, что он без страховочного пояса и каски, заставил всё это надеть. Матрос с мачты упал. Головой в палубу. То ли страховочный фал оказался длиннее мачты (палубная на танкере), но, скорее, высокий был матрос. До палубы головой достал. Пластиковым амортизатором практически обрезал себе уши (не подогнал по голове). Тот же матрос пытался набрать морскую воду в ведро на ходу около 15 - 20 узлов. Привязав фал на корме, метнул ведро. Фал ветром накинуло на шею. Под напором воды натянутый фал затянул шею стал его душить. Самостоятельно вытянуть ведро он не мог. 20 узлов всё-таки. Хорошо, шли пустые и на корме была курительная зона. Спасли бедолагу. Носил шрам на шее и кличку "удавленник".