Этим постом начинаю новый цикл. Поехали!
То,что будет опубликовано, взято не из интернета или баек бывалых. Это все авторское. То чему я был или свидетелем или участником. Может чуток литературно обработано.
Служил у нас на лодке мичман. Звали его Витя. Кстати, его уже нет поэтому фамилию называть не буду. Пусть, так и будет Витя. Нет, он не участник АТО, не с тараканами в голове. Просто он был таким простым парнем, типичная селюковская Украина. Добродушный и недалекий.
Так вот. Судьбой в лице Партии и Правительства Советского Союза, нашему экипажу было велено осуществить первый переход на лодке данного проекта с Северного флота на Камчатку. Это был такой далекий теперь 1990 год.
В конце августа после четырехнедельного перехода подо льдами Арктики мы пришли в бухту Крашенинникова и пришвартовались.
Ну, понятно, встречали нас традиционным жареным поросенком. "Шило", правда, было свое. Наконец сбросили АЗ реактора и народ стал готовится к сходу на берег. Представьте себе, человек 70 мужиков, проведших 25 суток внутри консервной банки сходят на берег. Самое интересное, что это не родная база. Но у каждого есть заветные координаты однокашников по училищу или школе мичманов.
Сход разрешили около 7 вечера по камчатскому времени (врут, что там всегда полночь). Следующий день объявлен выходным, ну окромя той вахты, которая должна прибыть на смену.
На следующий день Витя на вахту не явился. Ситуация, в принципе, не страшная. До размеров ЧП не дорастает. Начальство беспокоить не стали.
Наступил следующий день. Вити нет. А это уже жопа. Двое суток нет человека и где искать его никто не знает, ибо поселок совершенно новый, неизученный. Механик, а это его подчиненный, отправляет офицеров и мичманов на поиски Вити. Опрос местных собак и дам-веселушек ничего не дает. Понятно, что криминал в закрытом военном городке исключен, поэтому никто особо не кипишует, но все-таки....
Третий день. Вити нет. По команде идет доклад о пропаже мичмана с самой современной подводной лодки. Флотилия стоит на ушах. Вот только в связи с отсутствием Командующего (он был в море) никто не докладывает Командующему ТОФ. Командир ходит скучный, механик бледный, а старпом и замполит, запершись в каюте, думают не об орденах за переход, а сохранности звездочек на погонах. Раздумья хорошо шли под корабельное "шило".
На четвертый день Витя появляется. Нет, он не пах одеколоном и не лучился счастьем. Он шел нетвердой походкой старого морского волка и....был абсолютно трезв.
----------------------------
В каюте командира все было готово к суду. Инквизиторы могли бы позавидовать. По центру сидел командир, по бокам от него, замполит и старпом. Адвокатом и прокурором выступал механик. В принципе, он в случае наличия смягчающих обстоятельств, мог быть и палачом. Перед судьями с понурым видом стоял Витя.
-Рассказывай, где был? -начал старпом.
- Тащ командир, честно скажу, напывся...
- Что? Так напывся, - командир передразнил Витин украинский говорок, - что сообщить никому не мог?
- Не мог, - отвечает Витя. - вышел я с корабля и встретил однокашника, ну мы с ним и выпили...в общем, заснул я у него....
- Ну и, а утром не протрезвел?
- Протрезвел. А вокруг - море. И вице-адмирал ходит.
- Какой вице-адмирал? На флотилии только один такой - Командующий. Чего херню порешь? Командующий на трое суток на торпедолове в море выходил.
- Так и у однокашника своего в гостях я был на торпедолове - Витя тяжело вздохнул и опустил голову.
Самое интересное, Витю не наказали. Разве можно наказывать моряка за любовь к морю? Еще Петр Великий это запрещал. А традиции на Флоте блюдут. Так что, эта история только вошла в историю экипажа и, возможно, как фольклор понеслась по флотам.
PS. На заставке моя красавица.
Оценили 64 человека
89 кармы