Рекрутинговая компания SuperJob опросила жителей России и составила рейтинг городов по качеству дорог. На первом месте оказалась Тюмень, на втором Набережные Челны. Эти два города города-пятисоттысячника обогнали Москву. В конце списка — Саратов и Рязань. Наибольшее число негативных отзывов о состоянии дорог оставили жители Владивостока.
И я их понимаю.
К сожалению, ни один информационный ресурс, куда направил результаты своих опросов SuperJob, полный список не опубликовало. И на сайте агентства исследование пока не выложено. Интригуют. А хотелось бы посмотреть весь рейтинг, конечно.
Известно, что исследование проводилось с 25 октября по 12 ноября 2018 года, в нем приняли участие жители 37 городов России с населением более 500 тысяч человек. Участники — экономически активное население старше 18 лет, имеющее водительские права. Размер выборки — по 1000 респондентов из Москвы и Санкт-Петербурга, по 500 респондентов из других городов.
На вопрос «Состояние дорог в вашем городе вы можете расценить в среднем как…» предлагалось выбрать варианты ответа «отличное», «хорошее», «удовлетворительное», «неудовлетворительное». Респонденты оценивали качество дорог в родном городе по шкале от двух до пяти баллов, где «2» — неудовлетворительно, «5» — отлично.
Определена только первая десятка.
Конечно, я заинтересовался Владивостоком. Нашел ролик (в конце поста) и слегка обалдел. По таким дорогам я ездил разве что в Симферополе летом 2014 года. И, помнится, уверенно и с сочувствием, граничащим с бахвальством, заявил местным жителям, что в России городов с такими дорогами давно нет.
Оказывается, есть.
Причем, в Крыму, насколько я знаю, уже произошло много изменений (о чем, надеюсь, крымчане поведают в комментариях), а в худших городах страны почему-то нет. И особенно удивляет, конечно, Владивосток — восточное окно в Россию, где постоянно проводятся всевозможные международные саммиты. Это просто позоруха. Хуже, чем в каком-нибудь Нью-Йорке.
Причем, объяснить бездорожье суровым климатом и вечной мерзлотой в данном случае не выйдет. Придется искать какие-то другие убедительные объективные причины.
Но я бы предложил администрации Владивостока, а также Рязани и Саратова, просто отремонтировать дороги.
У меня сложилось впечатление, что Путин в свои последние шесть лет задался целью уничтожить ассоциацию России с плохими дорогами. Во многих городах положение улучшилось, это заметно. Но заповедники, которые смотрятся больным зубом, еще сохранились.
Худшие дороги России
- Александр Роджерс
- Сегодня 13:02
- В топе
Ин Джо ви траст Опять громкие заголовки из серии «США конфисковали российские активы, чтобы отдать их Украине». И теперь мы все умрём. Опять. Как уже много раз бывало. Во-первых, е...
- Виктор Анисимов
- Сегодня 16:39
- В топе
Автор: Дмитрий ГоринВ понедельник 22 апреля решался вопрос об избрании меры пресечения для уроженца Азербайджана Шахина Аббасова, которого обвиняют в убийстве 24-летнего Кирилла Ковалев...
- ostovandrey
- Сегодня 08:06
- В топе
Запад потерял огромное количество российского золота, особенно не повезло Лондону. Такими выводами поделились журналисты из КНР. Есть смысл прислушаться к их аргументам:В последнее врем...
-
- Черкас
- 15 ноября 2018 г. 11:46
Именно в климате и дело. И мерзлота тут ни при чем. Проблема в суточных перепадах температуры. Например тот же Владивосток, да и мой родной Волгоград. Когда в течении суток температура дорожного покрытия за сутки может несколько раз перейти с положительной на отрицательную. Вода ночью замерзает, утром тает, вечером опять замерзает - так покрытие и разрушается. За зиму небольшая трещина превращается в яму. Несколько лет назад такая фигня случилась в европе. В германии был коллапс весной - дороги просто начали рушиться по стране Смотрите на фото - вот так было на улицах весной да и в штатах не везде так ровно https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=h_ObuLwhqa0 -
- Шатун
- 15 ноября 2018 г. 12:53
То вы еще Курган не видели.... -
- uhhbaa
- 15 ноября 2018 г. 12:57
Дарькин свинтил - Примавтодор сразу объявил себя банкротом. При американце миклушевском дорогами вообще никто не занимался. -
- Грю
- 15 ноября 2018 г. 13:30
Про состояние саратовских дорог - подтверждаю! -
- Аркон
- 15 ноября 2018 г. 13:42
Здесь ещё надо говорить не только о городах, но и о междугородних трассах. Раз или несколько раз в год езжу по маршруту Пенза-Астрахань и вижу как меняется дорога. Особенно разительны перемены в Волгоградской области. Да и в Астраханской тоже. Проводятся просто какие-то сумасшедшие объёмы работ по созданию новых трасс. Т.е., не просто обновляют покрытие, а строят дорогу с нуля - насыпь, подушки там всякие, опорные слои, двойное асфальтовое покрытие. Очень большие объёмы работ.
Оценили 11 человек
13 кармы