Общероссийский народный фронт, этот аналог «Народного контроля» в советское время, развивает очень любопытный проект: Дорожная инспекция ОНФ / Карта Убитых Дорог. По-моему, очень перспективное начинание.
Составить подробную карту мешает исключительно наша с вами пассивность. Пока россияне добавили всего 36 131 дорогу. По-моему, убитых должно быть гораздо больше, если учитывать все населенные пункты — не только города, но и села, и деревни.
Вот как сам ОНФ определяет свои цели и задачи:
«Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог — проект Общероссийского народного фронта, направленный на учет мнения граждан в сфере ремонта дорог. Наша общая задача — это обратить внимание чиновников на улицы, которые прежде всего значимы для жителей. На карте отмечаются дороги, находящиеся в плохом состоянии. Отмечая дорогу на карте и формируя ее рейтинг посредством голосования за нее на сайте, вы сможете повлиять на включение дороги в планы ремонта».
Разумеется, это не первая попытка организовать контроль за качеством асфальтового покрытия. Например, я знаю о проекте Безопасные и качественные дороги. Но здесь все наоборот: исполнитель отчитывается о проделанной работе. И у него все хорошо — бюджеты осваиваются своевременно.
Карта убитых дорог ОНФ ставит проблему с головы на ноги: мы, автомобилисты, оцениваем качество. А не ремонтники. По сути, речь идет о внедрении демократических элементов давления на власти с использованием современных технологий.
Но дело идет пока туго — не привыкли мы к народовластию и в массе своей не верим в свои силы. Растормошить нас трудно. И это легко доказать.
Если открыть раздел Километрика убитых дорог, можно заметить, что на первом месте практически по всем параметрам Санкт-Петербург. Но вряд ли потому, что там дело хуже, чем в других регионах. Как мне кажется, питерцы просто более активны. Стоит поменять направление стрелки (такая возможность на сайте есть), как выясняется, что дороги огромного количества наших городов близки к идеальному — оттуда почти нет жалоб. Не верится что-то.
Но те, кто уже освоился на сайте, чувствуют себя прекрасно. Люди выливают на свои власти ушаты жалоб, сопровождая их яркими иллюстрациями. И теперь все это видит вся страна.
Вот, например, карельская Кондопога:
А по ссылке открываются фотографии ужасной дороги, которые сопровождаются таким комментарием: «Промышленный проезд — длинный участок, хоть и называется проездом. Соединяет город с окраинной улицей, на которой живет много народу. Через него идет большой грузопоток на комбинат. И здесь же ездят туристы к Успенской церкви. И все едут по ямам, которые покрывают дорогу всплошную».
А это Лабытнанги, Ямало-Ненецкий автономный округ.
Подпись к фотографии: «Практически дорога в городе без асфальта».
Новороссийск.
Подпись: «Дорожное покрытие по ул.Свободы (с.Цемдолина)находится в плачевном состоянии, ремонта не было еще с СССРовских времен. Езда по такой дороге небезопасна для водителей и владельцев машин, т.к. постоянно есть шанс попасть в яму, пробить колесо, погнуть диск, это не говоря о том, что постоянная езда жителей близлежащих домов уменьшает ресурс подвески автомобиля».
Так можно долго путешествовать по городам России, у нас есть чему ужаснуться. Пару раз попадались мне ответы из администраций. Местная власть пока не решила, бояться ей ОНФ или отмахнуться — мало ли, что там пишут и фотографируют в интернете. На всех асфальта не напасешься.
Но реакция местных властей должна быть всегда, причем, оперативная: увидели, приняли к сведению, срок исполнения такой-то. А потом отчет: сделано — проверяйте.
Собственно, в этом-то и суть проекта, вам не кажется?
Убитые дороги России
- sharashina_t
- Вчера 18:02
- В топе
Многие наверняка обратили внимание на школьников, выводивших людей из «Крокус Холла» в ходе теракта 22 марта. Они прославились на всю страну и получили уже немало наград. Правда, юридич...
- ATRcons
- Вчера 20:06
- В топе
Решение об отстранении было принято на основании данных контрразведки Польши. Кадровые перестановки в "Еврокорпусе" Пресс-служба Министерства обороны Польши сообщает об уволь...
- Язабыл Падписацца Асёл
- Сегодня 06:33
- В топе
"Слать команду бомжей не будем!" Федерации одна за другой посылают Париж-2024 лесом.История с допуском-недопуском наших спортсменов на парижские ОИ уже изрядно приелась. Столько было сл...
-
- Андрей Каратаев
- 7 января 2019 г. 14:00
скоро навыки работы в фотошопе будут обязательны для чиновников... -
- Vladislav R
- 7 января 2019 г. 14:08
Пока россияне добавили всего 36 131 дорогу. По-моему, убитых должно быть гораздо больше, если учитывать все населенные пункты//// Вы ещё в дворы не заглядывали :smiley: :smiley: :smiley: Нахрена эта карта? Кто и что ещё не знает и не понимает в этой стране? Я вижу одну цель у этой карты, занять чем-то бесполезным сборище конформистов под названием народный фронт. -
- Maestro63
- 7 января 2019 г. 14:09
Хорошее дело. Повод сообщить о плохих дорогах есть всегда. В Тверской области дорога от Вышнего Волочка до поворота на Удомлю - ужасная. Латка на латке. Да и в самом Волочке от поворота с трассы на Удомлю - убитая на 100% -
- Северное Сияние.
- 7 января 2019 г. 14:11
Площадь Германии меньше площади России в 48 раз... ...эх нам бы такую площадь...шучу конечно :blush: ...у нас бы дороги были бы из золота... Но это не так...поэтому у нас так....пока ))) -
- Черкас
- 7 января 2019 г. 14:20
Фигня. Открыл родной город Волгоград - половина убитых дорог давно отремонтирована. Смотрю помечена 1 продольная магистраль как убитая дорога на протяжении 5-7 км.. На самом деле дорога в отличном состоянии. Смотрю на что народ жалуется https://dorogi-onf.ru/problem/39357/ отсутствие тротуара. И офигеваю. Там его и не должно быть. Рядом пешеходная алея. А старый просто не убрали. Смотрю дальше - вторая и последняя жалоба на этот участок - после укладки первого слоя асфальта 1.5 года назад в одном месте было проседание (которое потом устранили). Потом там еще укладывали еще 2 слоя асфальта. \ И таких участков полно. Но при этом нет отметок действительно убитых участков. Авторам сайта нужно что то менять. Это полено не полетит. Карата абсолютно бесполезна. Как для властей, так и для обычных пользователей дорог
Оценили 30 человек
32 кармы