• РЕГИСТРАЦИЯ
Олег Березкин
21 ноября 2017 г. 13:50 361 0 4.00

Керченский мост - как перспектива развития КРЫМА

           Планы по строительству моста через Керченский пролив существовали в СССР еще в середине 30-х годов, их осуществлению помешала война. Мост также собирались строить нацисты после оккупации Крыма в 1941 году. Гитлер хотел упростить переброску войск на Кавказ, но ресурсов воюющей Германии хватило только на канатную дорогу. Первый настоящий мост из Краснодарского края в Крым был построен советской армией после освобождения полуострова в 1944 году. Для этого использовали материал, оставленный немцами. Между двумя берегами установили металлические опоры, по которым пустили железнодорожное полотно. Строительство началось весной 1944 года, а первые поезда стали курсировать через пролив в ноябре. Однако уже в феврале 1945 года опоры моста были разрушены льдинами.

           В скором времени после разрушения моста началась проработка вариантов строительства новой переправы. Был запроектирован высоководный двухъярусный мост на два железнодорожных пути и две полосы для автотранспорта от Еникале до косы Чушка длиной 6 км. В 1950 году строительство моста было прекращено и началось сооружение паромной переправы.

          Очередное строительство моста в Крым началось в 2014 году после присоединения полуострова Крым к Российской Федерации. В июне был утвержден проект моста, проходящий через косу Тузла.

          Мост является крупнейшим объектом федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года». До момента присоединения Крыма к Российской Федерации Крым был одним из беднейших регионов Украины с уровнем доходов на 14% ниже чем в среднем на Украине. Владимир Путин наметил в рамках данной программы основные направления экономического развития Крыма, все из которых зависимы от транспортной доступности: туризм, судостроение и судоремонт, химическая промышленность, сельское хозяйство.

          Рост туризма, в том числе за счет строительства моста, является основным драйвером планируемого роста ВВП региона и прекращения его дотационного статуса.

          Производители в Крыму возлагают на Керченский мост и прилегающие к нему строящиеся крупные зерновые терминалы порта Тамань особые надежды, т.к. несмотря на санкции против Крыма, местные производители активно экспортируют иностранным потребителям сельхозпродукцию. После ввода в строй Керченского моста и сельскохозяйственных терминалов у него, Крым сможет существенно нарастить производство и экспорт своей сельхозпродукции.

         Также зависит от моста рост бизнеса крупнейшего производителя диоксида титана в Европе — Крымского титана, который отказался импортировать сырье из Украины и сейчас получает сырье из Шри-Ланки в порт Новороссийска.

          Другим стратегическим направлением развития экономики Крыма является развитие предприятий судостроения и судоремонта. В Крыму находится ряд уникальных судостроительных и судоремонтных предприятий и в первую очередь Феодосийский завод «Море» известный постройкой таких судов на воздушной подушке для проведения десантных операций.

         Президент России Владимир Путин отмечает, что после прекращения транспортной блокады Крыма Украиной, теряющей всякий смысл при наличии моста, открывается новый транзитный транспортный маршрут для перевозок из Евросоюза в сторону Средней Азии. С пуском этого маршрута Крым начнёт получать большую выручку от транзитных транспортных услуг.

        Напомним, что согласно планам мостовой переход через Керченский пролив начнут использовать в рабочем режиме в декабре 2018 года, а введут в эксплуатацию к июлю 2019 года.

Пишу в основном о мировой политике и военном обозрении

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    ДРУГИЕ СТАТЬИ
    alexman Вчера 23:18 1167 2.12

    Made in Artsakh: Как бизнесмены подняли с колен непризнанную республику

    Почему Карабах растет быстрее всех постсоветских государств   «Секрет» продолжает рассказывать о странах с нетрадиционными формами капитализма и драме реформаторов и предпринимателей, которые там действуют. Первая серия была о мнимом экономическом чуде Монголии, вторая — об Аргентине, которая менее века назад считал...
    Aleksei Smorchkov Сделано у нас
    Вчера 21:17 689 8.12

    Первый в России промышленный ветропарк запущен в Ульяновской области

    В Чердаклинском районе Ульяновской области введён в эксплуатацию первый в России промышленный ветропарк на 35 МВт, с января ветряная электростанция включена в реестр мощности. Онключает 14 ветрогенерирующих установок по 2,5 МВт. Проект реализует ООО «Фортум Энергия», подконтрольное финской компании Fortum. Ветропарк стал первым в России генерирующим объ...
    Отряд «Суть времени» Вчера 21:51 561 5.41

    Война на Донбассе. 15 – 17 января

    Обстрелы территории Донецкой республики со стороны украинской армии не прекращаются ни на день, хотя интенсивность их далека от той, которая наблюдалась летом 2017 года. Тогда солдаты киевского режима до сотни и более раз в день нарушали режим прекращения огня, использовалось около тысячи боеприпасов ежесуточно.17 января было зафиксировано девять наруше...
    ПРОМО
    Василий Еремин Вчера 12:32 1227 19.52

    Коротко о НЭП

    Начатая в 1921г. в стране с разрушенной экономикой, где люди массово умирали от голода, НЭП (Новая Экономическая Политика)представляла собой радикальный поворот в политике власти. В глазах коммунистических ортодоксов НЭП был страшным идеологическим преступлением - предательством основных догматов марксизма, возвратом к частной собственности на средства производства и ...
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика