С момента возвращения Крыма в состав России прошло уже более 5 лет. За это время были реконструированы объекты культуры, военные объекты, больницы, образовательные учреждения, построена современная инфраструктура на полуострове, даже построен мост, который обеспечивает устойчивую связь с материком.
Но наследие «независимости» Украины, которое разрушало инфраструктуру полуострова 25 лет еще долго придется восстанавливать еще долгое время. Так дела обстоят с дорогами.
На автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Крым расположены 340 мостовых сооружений (мосты, путепроводы, виадуки, эстакады) общей протяженностью 8308 пог. метров, два автодорожных тоннеля общей протяженностью 628,45 пог. метров, водопропускных труб 4214 шт. общей протяженностью 72613 пог. метров. Из указанного количества искусственных сооружений только 18 объектов находятся в аварийном и предаварийном состоянии, 80 объектов ‐ требуют неотложного капитального ремонта.
В данных условиях Россия делает все возможное, чтобы ускорить процесс ремонта и восстановления. На развитие транспортной системы Крыма выделяются значительные деньги. И это вполне обосновано.
Естественно, что транспортная инфраструктура очень важна для развития инфраструктуры Крыма в целом. Однако не нужно забывать, что России после Украины досталась полностью разрушенная область, над которой необходимо работать «засучив рукава».
Оценили 0 человек
0 кармы