• РЕГИСТРАЦИЯ
Potap1956
26 ноября 2018 г. 12:38 1766 6 15.96

Сверхзадача России: Как разрушить монополию Boeing и Airbus

К 2030 году в России должна появиться своя линейка гражданских самолетов, способных на равных конкурировать с западными аналогами.

Разрушить ту монополию, которая сегодня есть на рынке: на рынке доминирует Boeing и Airbus. Наш совместный проект с Китаем должен быть фундаментом для формирования нового игрока на мировом рынке, каким в советские времена являлся советский авиапром – такую амбициозную задачу, стоящую перед Минпромторгом РФ, озвучил Михаил Погосян, известный опытом работы над проектом лайнера SSJ100.

По мнению члена РАН, к тому времени Россия должна иметь свои ближнемагистральный, среднемагистральный и дальнемагистральный самолеты. Академик поделился своим видением отечественного авиалайнера будущего: в кабине экипажа будут использоваться дисплеи вместо кнопок и рычагов, а сами самолеты станут умными и со временем смогут обходиться без пилотов, благодаря активному развитию систем искусственного интеллекта.

Что же мы имеем в наличии сегодня и на подходе в самом ближайшем будущем?

Sukhoi Superjet 100.

Созданный под руководством самого Михаила Погосяна ближнемагистральный лайнер длительное время считался главной надеждой гражданского авиастроения России. Самолет часто критикуют за большое количество комплектующих западного производства. Однако сторонники проекта утверждают, что сделано это было с расчетом на прохождение сертификации по европейским стандартам EASA. Разработчики предполагали активно продавать Sukhoi Superjet 100 не только на внутренний рынок, но и за рубеж. Известно, что в настоящее время в Мексике покупатели российских авиалайнеров испытывают серьезные проблемы со своевременными поставками комплектующих для их ремонта из-за отсутствия развитой сервисной сети.

МС-21.

Этот «магистральный лайнер 21 века» имеет все шансы стать главной рабочей лошадкой российского неба. И не только российского.

Впервые в отечественной практике самолет будет иметь два двигателя — американский и российский, авиакомпании будут выбирать в зависимости от приоритетов, характеристик, надежности и т.д. самолет с тем или иным двигателем. – говорит Михаил Погосян.

По его мнению академика, «двухмоторность» МС-21 может оказаться его сильной стороной при выходе на зарубежные рынки, где правят бал американские и европейские производители, и российским лайнерам придется проходить сертификацию. Реальным достижением отечественного авиастроения последнего времени можно считать разработку собственного двигателя ПД-14, который абсолютно конкурентоспособен с западными, благодаря большей экономичности, экологичности и уменьшившемуся шуму во время работы.

CR 929.

Этот российско-китайский самолет должен занять сегмент дальнемагистральных сообщений. Широкофюзеляжный лайнер сможет перевозить с комфортом от 250 до 300 пассажиров. Фюзеляж будет китайским, крылья – российскими. Инжиниринг будет осуществляться в Москве, сборка – в Шанхае. Изначально на CR 929 будут устанавливаться двигатели западного производства, что упростит для российско-китайского самолета выход на западные рынки. Очевидно, что российская «ОАК» получит автоматически выход и на огромный китайский авиарынок через владение 50% совместного проекта. В дальнейшем возможен переход дальнемагистрального самолета на разрабатываемый в настоящее время в нашей стране двигатель ПД-35.

Таким образом, можно констатировать, что определенные наработки в области гражданского авиастроения имеются, но для их продвижения понадобится по-настоящему эффективный менеджмент безо всяких кавычек.

Сергей Маржецкий

https://topcor.ru/3049-sverhza...

Жить надо так, чтоб не сказали - помер...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    «На основе военных технологий»: каковы перспективы Российской сверхзвуковой гражданской авиации.

    Владимир Путин в ходе визита в Татарстан предложил вернуться к идее производства отечественного сверхзвукового гражданского самолёта. При этом глава государства отметил, что при создании машины можно применить наработки, использованные при модернизации ракетоносца Ту-160. В компании «Туполев» ранее сообщили, что опытный образец такого авиалайнера должен совершить свой...
    -->
    1396
    mr.ZaperDolenkO 9 февраля 15:12

    Многоцелевой вертолет Ми-38 испытали якутскими морозами

    Перспективный средний многоцелевой вертолет Ми-38 успешно прошел испытания сильными морозами. Как пишет ATO.ru, проверки проводились в рамках программы сертификации вертолета. Машина проходила испытания с конца декабря 2018 года по 23 января 2019 года в аэропорту Мирный в Якутии. В частности, разработчики проверили запуск двигателей Ми-38 при температуре воздуха минус...
    -->
    944
    Klopik Фитиль
    1 февраля 21:13

    Для чего Минобороны закупило партию Ан-2

    Как сегодня сообщает газета «Красная звезда» со ссылкой на оборонное ведомство РФ, в российские войска по гособоронзаказу поступили самолёты Ан-2. В комментариях в соцсетях к этой информации появились язвительные замечания по поводу того, что самолётам уже "за семьдесят, а Минобороны до сих пор их закупает". Постараемся разобраться в ситуации.Речь идёт о лёгких многоц...
    -->
    5970

    В России построят собственный сверхзвуковой пассажирский самолёт

    РФ не собирается отставать от Соединенных Штатов Америки в вопросе разработки пассажирского сверхзвукового лайнера. Об это сообщает агентство международной информации – «РИА».Как сообщает исполнительный директор ФГУР ЦАГИ, работники национального исследовательского центра имени Жуковского уже начали работу над компоновками будущего самолета. На данный момент уже отобр...
    -->
    1897
    Rustik 15 ноября 2018 г. 17:46

    Россия представила SSJ100 на Bahrain International Airshow (BIAS)-2018

    14 ноября на королевской авиабазе Сахир начала работу международная авиационная выставка Bahrain International Airshow (BIAS)-2018. Несмотря на то, что BIAS-2018 является одним из самых «молодых» авиашоу на территории Ближнего Востока (проходит данный салон только в пятый раз) интерес к нему продолжает расти. По словам организаторов, количество участнико...
    -->
    1752
    ANTIDOT18 16 октября 2018 г. 21:38

    Доработанный двигатель автомобиля «Кортеж» могут начать устанавливать на самолеты

    Александр Пешков16.10.2018Опытно-конструкторские работы по созданию авиационного двигателя на базе разработки для «Кортежа» могут начаться в течение полутора-двух лет. Двигатель от автомобиля «Кортеж» после доработки может быть использован на летательных аппаратах, сообщает РИА Новости со ссылкой на гендиректора ЦИАМ Михаила Гордина.По словам Гордина, а...
    -->
    2827
    «Геополитика России» 14 сентября 2018 г. 10:29

    «Под силу покорить рынок»: на что способен новейший вертолёт Ка-62.

    Заводские испытания многоцелевого вертолёта Ка-62 будут завершены до конца года. Об этом в интервью сообщил генеральный директор холдинга «Вертолёты России» (ВР) Андрей Богинский. В 2019 году компания рассчитывает получить «базовый сертификат российских авиационных властей» и вывести Ка-62 на мировой рынок. Детище ВР выполнено по классической одновинтовой схеме, особе...
    -->
    2524
    «Геополитика России» 7 сентября 2018 г. 01:42

    «У нас нет конкурентов»: на что способны Российские самолёты-амфибии.

    В России будет возрождён проект самого крупного в мире самолёта-амфибии А-40 «Альбатрос» (Бе-42). Об этом рассказал генеральный конструктор ПАО «ТАНТК имени Бериева» Юрий Грудинин на проходящей в Геленджике выставке «Гидроавиасалон-2018». По его словам, взлётная масса машины составит 93 тонны, дальность полёта — 11 тыс. км без дозаправки. Также, как сообщил топ-менедж...
    -->
    3692
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика