• РЕГИСТРАЦИЯ
Виктор Качурак
11 января 18:56 190 2 5.66

Итоги 2016: Обновление гражданского флота (часть 2)

29. Танкер-бункеровщик «Владимир Матвеев» (строительный № 25005) проекта 00213

Сдан 17 августа 2016 г. на Красноярском судостроительном заводе

Технические данные:

длина — около 70 м, ширина — 12,6, высота борта — 4,8, дедвейт — порядка 1200 тонн. Кроме танков, внутри бункеровщика расположены два трюма, в которых можно разместить 200 бочек с горюче-смазочными материалами. Судно морского класса рассчитано на хождение во льду толщиной до 40 сантиметров.

30. Лоцмейстерское судно «Крутояр» проекта 02780М

Сдан 26 августа 2016 г. на Онежском судостроительном заводе (г.Петрозаводск)

Основные характеристики судна:

класс — КМ Ice3 R3-RSN AUT3, длина корпуса наибольшая — 22,2 м, ширина корпуса наибольшая — 6,6 м. осадка габаритная — около 1,5 м, скорость хода — 10 узлов, экипаж/спецперсонал — 2/5 человек, дальность плавания по запасамтоплива — 650 морских миль.

31. Дноуглубительное судно «Кроншлот» проекта TSHD1000

Сдан 8 сентября 2016 г. на нижегородском судостроительном заводе «Красное Сормово»

Основные характеристики судна:

длина — 62,6 м, ширина — 14 м, осадка — 4,25 м, объем трюма — 1000 куб. м. Суда проекта TSHD 1000 способны разрабатывать грунт на глубине до 20 м и работать при температуре воды от -2°С до +20°С.

Класс судна: KM(*) Ice1 R1 AUT2 Hopper Dredger.

32. Плавучий док проекта 3192

Сдан 8 сентября 2016 г. в Тверской области

33. Лоцмейстерское судно «Юрий Романченко» проекта 02780М

Сдан 15 сентября 2016 г. на Онежском судостроительном заводе (г.Петрозаводск)

Основные характеристики судна:

класс — КМ Ice3 R3-RSN AUT3, длина корпуса наибольшая — 22,2 м, ширина корпуса наибольшая — 6,6 м. осадка габаритная — около 1,5 м, скорость хода — 10 узлов, экипаж/спецперсонал — 2/5 человек, дальность плавания по запасамтоплива — 650 морских миль.

34. Сухогрузное судно «Жiбек Жолы» (строительный № 408) проекта RSD49

Сдан 29 сентября 2016 г. на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (г.Шлиссельбург, Ленинградская обл.)

Основные характеристики судна:

Дедвейт (в море / в реке) — 7154 / 4518 т.

Главные размерения: длина — 139.95 м, ширина — 16.5 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.

Количество трюмов: 3

Объём трюмов: 10920 м³

Скорость хода: 11.5 узлов

Автономность: 20 суток

Экипаж: 10 человек

35. Лоцмейстерское судно «Капитан Шершнев» проекта 02781

Сдан в сентябре 2016 г. на ОАО «ГРАНД» (г.Санкт-Петербург)

Основные характеристики судна:

Класс судна — КМ*Ice3[1]R2 AUT3, длина — 25,18 м, ширина — 6,6 м, высота борта — 2,5 м, осадка — 1,4 м, скорость хода — 10,3 узлов, экипаж — 2 чел.

36. Несамоходная нефтеналивная баржа ROB07

Сдан 4 октября 2016 г. на ООО «Верфь братьев Нобель» (г.Рыбинск, Ярославская обл.)

Основные характеристики судна:

Характеристика Размерение Значение

Длина наибольшая м 95,23

Ширина габаритная м 16,80

Высота борта м 5

Высота габаритная от ОП до несъемных частей м 13,05

Осадка по КВЛ м 3,50

Осадка по ЛГВЛ м 3,60

Дедвейт в море (осадка 3,5 м) т 4244

Дедвейт в море (осадка 3,6 м) т 4403

Класс Российского Морского Регистра Судоходства КE R3-RSN Oil tanker (ESP)

37. Танкер «Гянджя» (строительный № 02020) проекта RST27

Сдан 19 октября 2016 г. на нижегородской верфи «Красное Сормово»

Класс Российского Морского Регистра Судоходства: КМ (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP)

Технические характеристики:

Длина, м: 140,85

Ширина, м: 16,70

Высота борта, м: 6,0

Осадка (в море / в реке), м: 4,20 / 3,60

Дедвейт (в море / в реке), т: 6980 / 5378

Автономность, сут. (в море / в реке): 20 / 12

Экипаж / мест, чел.: 12 / 14 + лоцман

Скорость (при осадке 4,20 м и 100% МДМ), узлы: 10

38. Несамоходная аппарельная баржа-площадка проекта ТСК.410.4 «НБПА-200-1»

Сдан 25 октября заводом «Тюменьсудокомплект»

39. Буксир «Пенай» (строительный № 2100) проекта TG17

Сдан 11 ноября 2016 г. на Окской судоверфи (г.Навашино, Нижегородская обл.)

Основные характеристики:

Длина габаритная — около 30,73 м;

Длина по ВЛ — 29,24 м;

Ширина габаритная — около 9,70 м;

Ширина по КВЛ — 9,10 м;

Высота борта на миделе — 4,10 м;

Осадка по ЛГВЛ — 3,1 м;

Скорость — 10,0 узл.;

Автономность — 10 суток.

Класс РС: КМ (*) Arc 4 R1 AUT3-C FF3WS Tug.

40. Дноуглубительное судно «Кадош» проекта TSHD1000

Сдан 2 декабря 2016 г. на нижегородском судостроительном заводе «Красное Сормово»

Основные характеристики судна:

длина — 62,6 м, ширина — 14 м, осадка — 4,25 м, объем трюма — 1000 куб. м. Суда проекта TSHD 1000 способны разрабатывать грунт на глубине до 20 м и работать при температуре воды от -2°С до +20°С.

Класс судна: KM(*) Ice1 R1 AUT2 Hopper Dredger.

41. Ледокол «Новороссийск» (заводской № 231) проекта 21900М

Сдан 25 декабря 2016 г. на Выборгском судостроительном заводе (Ленинградская обл.)

Основные характеристики судна:

Водоизмещение: около 14000 т.

Главные размерения: длина — 119.4 м, ширина — 27.5 м, осадка — 8.5 м.

Максимальная скорость хода: 17 узлов

Мощность: 17.4 МВт

Лёдопроходимость: 1.5 м.

Экипаж: 35 человек (плюс 22 человека спецперсонала)

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

42. Несамоходный земснаряд проекта 1400/40

Сдан в 2016 г. на АО «Уральский Гидро Механический Завод» (Челябинская обл.)

43. Буксир «Бакен» проекта 05ТМ типа РБТ

Сдан в 2016 г. на архангельском судоремонтном заводе «Красная кузница»

Основные характеристики судна:

Длина: 14,07 т

Ширина: 3,82 м

Осадка: 1,58 м

Водоизмещение стандартное: 35,5 т

Водоизмещение полное: 42,7 т

Скорость полного хода: 9,5 уз

Дальность плавания: 1600 миль (8 уз)

Автономность: 5 сут

Экипаж: 4 чел (2 на вахте)

Класс Российского речного Регистра О2,0 (лед 30)


Автор: d-tatarinov

http://sdelanounas.ru/blogs/88...

Не пропускайте новые статьи автора Виктор Качурак, просто зарегистрируйтесь на Конте. Подробнее

Каждый раз, когда кто-то регистрируется на Конте, Путин придумывает хитрый план

Войти через соцсети
Вводя свой адрес электронной почты Вы проходите первый шаг регистрации на Конте, что позволит Вам стать полноценным пользователем ресурса, формировать свою ленту интересов, комментировать и общаться.

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

2
комментария
Что Вы об этом думаете?

  • Сергеич 11 января 22:17
    Буксир «Бакен»
    Водоизмещение полное: 42,7 т
    Дальность плавания: 1600 миль (8 уз) при Автономность: 5 сут
    где-то ошибка. откуда столько топлива?
    • Командор » Сергеич 12 января 01:04
      Не указано, на какой скорости достигается такая дальность плавания. При 3-4 уз вполне возможно
ДРУГИЕ СТАТЬИ
bmpd Сегодня 10:16 171 2.00

Как болгарское оружие попадает к террористам в Сирии

Перевод небезынтересного расследования болгарской газеты "Труд". Заметим, что довольно обширная статистика о поставках вооружения из Болгарии и других восточноевропейских стран на Ближний Восток через Саудовскую Аравию, ОАЭ и США опубликована в материале "Отчеты России и ряда других государств за 2015 год в Регистр обычных вооружений...
grosgros Сегодня 08:25 1903 19.97

Посол Абдул Каюм Кучай: с больной головы на здоровую...(ВОТ КАК ТО ТАК)

Назначенный в конце прошлого года Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Афганистан в России Абдул Каюм Кучай отметился недипломатичным, а если сказать просто, грубым выпадом в адрес страны пребывания.Можно предположить, что основанием для этого послужил, вероятно, как недостаточный опыт такой работы, так и то обстоятельство, что действующий прези...

Киев ставит на Макрона и прогнозирует «елисейский Майдан» в случае победы Ле Пен

«Я сама парижанка, дочь легионера. Поверьте, у нас не все так однозначно. Все хотели проголосовать за Обаму, но вмешались зелёные хакеры». Так, или почти так комментируют украинские патриоты результаты первого тура выборов во Франции. Когда экзит-поллы «выдали», что фаворитами забега стали лидер «Национального фронта» Марин Ле Пен и Макрон, то евронацией овладело унын...
ПРОМО
Евгений Супер Вчера 18:19 16714 126.94

Как Россия сделала то, чего от неё не ждали (Время-вперёд! #240)

С высокой вероятностью за вашим окном сейчас дождь, снег или просто холодно. Но есть и хорошие новости:«В этом выпуске рассказываем о том, как Россия нагло обманула ожидания международных экспертов, выведя на финальную стадию реализации мега-проект, которого „быть не должно“. Как продолжает насаждать наземные станции Глонасс по всему ми...
Служба поддержи

Яндекс.Метрика