Дорожное строительство в России (фото, видео). Часть 8

2 1448

В России, как известно, есть две проблемы - дураки и дороги! Если с дураками руководство страны мало что может сделать, то с дорогами все гораздо проще!

В последние годы в России ударными темпами ведется строительство и модернизация дорожной инфраструктуры, правда рядовой россиянин об этом практически ничего не знает... Поэтому я решил восполнить этот пробел и хочу начать цикл фоторепортажей о строительстве и модернизации дорожной инфраструктуры.

АВГУСТ - СЕНТЯБРЬ 2017


1. Открыто движение по ещё одному автодорожному путепроводу в Новой Москве

Движение по новому путепроводу открыли в поселке Крёкшино на 36-м километре Киевского направления Московской железной дороги. Это последний этап модернизации дорожной сети в районе Киевского шоссе. В целом, с 2014 по 2017 годы в Москве построили 10 новых путепроводов.

Реконструкция началась в январе 2016 года. За полтора года строители возвели двухполосную эстакаду (по одной полосе движения в каждую сторону) длиной 168 метров. Это позволило увеличить пропускную способность переезда в пять-шесть раз — до 1600-2100 автомобилей в час (в одном направлении).

Одновременно до двух полос в каждом направлении расширили дорогу от улицы Солнечной до Центральной (всего 3,1 километра), а в подэстакадном пространстве и на дублерах сделали разворот и съезды.

2. В Москве открыли движение по новому участку Северо-Восточной хорды

Продолжается строительство одной из главных городских магистралей — Северо-Восточной хорды, которая пройдет по самым перегруженным транспортным участкам Москвы В настоящее время здесь на востоке строится одновременно четыре участка от Московской кольцевой автодороги до Открытого шоссе.

10 августа в Москве открыли эстакаду на развязке Северо-Восточной хорды с Щелковском шоссе. Теперь автомобилистам будет проще добраться до Измайловского шоссе. Им не придется доезжать до Преображенской площади и разворачиваться для переезда на другую магистраль. Время в пути автотранспорта сократится сразу в разы.

Строителями сдана левоповоротная эстакада-съезд протяженностью 869 метров с двумя полосами обеспечивает движение транспорта с Щелковского шоссе на внутреннюю сторону Северо-Восточной хорды в сторону шоссе Энтузиастов. Правоповоротная эстакада-съезд длиной 199 метров, ведущая к Открытому шоссе, будет запущена чуть позже, после завершения строительства участка хорды до Открытого шоссе. Огромный плюс для автомобилистов: теперь в пути они проведут не час, как раньше, а всего 7 —10 минут.

3. Развитие транспортной инфраструктуры Самары

4. В Гатчине Ленинградской области открыт путепровод

29 июля на юге г. Гатчина Ленинградской области открыт путепровод, связывающий город с Киевским шоссе.

5. Открыто движение по отремонтированному подъезду к Петрозаводску от федеральной трассы «Кола»

Дорожным рабочим потребовалось 11 месяцев на то, чтобы капитально отремонтировать подъездную дорогу к Петрозаводску. Участок трассы, который недавно перешел в федеральную собственность, стал четырехполосным, получил светодиодное освещение и другие элементы инфраструктуры.

Два года назад эта дорога получила статус федеральной. За это время в объект инвестировано более 1 млрд рублей.

6. Дорожники Дагестана завершили реконструкцию участка дороги в Ахтынском районе

В Дагестане завершена реконструкция подъезда к селу Гдым Ахтынского района от автомобильной дороги «Курукал — Хнов», сообщили РИА «Дагестан» в пресс-службе агентства по дорожному хозяйству республики. Длина объекта составила три километра.

По информации источника, данная транспортная артерия обеспечивает доступ села Гдым в районный центр, а также на республиканскую дорогу «Магарамкент — Ахты — Рутул».

Во время реконструкции было расширено дорожное полотно, сокращено количество поворотов, смягчены продольные уклоны.

«Дорога используется хозяйствами отгонного животноводства. По ней также передвигаются пограничные войска до погранзаставы, дислоцированной недалеко от дороги. До реконструкции данный участок дороги имел низкие технические параметры: здесь наблюдалась высокая аварийность, была плохая видимость, проезжая часть была недостаточно широкой, отсутствовали асфальт и искусственные сооружения», — сообщили в Агентстве.

7. В Ханты-Мансийском АО открыта новая транспортная развязка Сургут — Лянтор

10 августа состоялось открытие 3-го пускового комплекса транспортной развязки автодороги Сургут — Лянтор.

Строительство данной развязки финансировалось из окружного бюджета, затраты составили порядка 700 млн рублей. Длина автодороги — 6860 метров, с транспортной развязкой в двух уровнях. Ширина проезжей части — 15 метров, число полос — 4.

Развязка, расположенная на пересечении двух путей (северного входа города Сургута и направление автодороги Сургут — Лянтор), поможет развести транспортные потоки к месторождениям и другим предприятиям нефтегазовой отрасли и движение транзитного транспорта, уходящего дальше на Когалым, Нижневартовск и т. д.

8. Открыто движение по двухуровневой развязке в Кемеровской области

В Междуреченске (Кемеровская область) завершилось строительство двухуровневой развязки, которая соединила восточную и западную части города. 23 августа, состоялось торжественное открытие объекта.

Ранее добраться из одного конца города в другой можно было только по проезду под железной дорогой. Поэтому еще в начале 2000-х годов было решено строить новую развязку, однако строительно-монтажные работы начались только в 2007 году. Из-за нехватки денег объект стал долгостроем, строительство возобновилось только спустя шесть лет. Затем развязку включили в специальную программу ко Дню шахтера, что ускорило работы.

Для развязки был построен дополнительный ж/д путепровод протяженностью 53 метра на подъезде к угольным предприятиям и новый участок дороги длиной 660 метров между Вокзальной и Кузнецкой улицами. Теперь железнодорожные составы с углем будут проезжать по верхнему уровню путепровода, а легковые и грузовые автомобили — по нижнему. Общая стоимость работ составила 217 млн рублей.

9. В Забайкальском крае завершена реконструкция дороги «Краснокаменск-Мациевская»

Почти полвека жители Краснокаменска ждали, когда их второй по значимости промышленный центр края будет соединять с федеральной трассой Чита — Забайкальск современная автомагистраль, а не разбитая «грунтовка». И вот, важное для всего региона событие состоялось.

Автомобильная дорога Краснокаменск — Мациевская является подъездом к федеральной трассе А-350 «Чита — Забайкальск — граница с КНР» и обеспечивает автотранспортной связью город Краснокаменск. Общая протяженность дороги — 78 километров. Общая стоимость реконструкции оставила порядка 2,5 млрд рублей.

10. Южную часть кольцевой автодороги открыли в Екатеринбурге‍

В Екатеринбурге открылось движение на втором участке южной части кольцевой автомобильной дороги (ЕКАД). Полукольцо связало в единый транспортный узел федеральные трассы от столицы Урала до Перми, Тюмени и Челябинска, а также областную дорогу Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов, продолжающуюся до Ханты-Мансийска,

Протяженность второго пускового комплекса южного полукольца обхода Екатеринбурга составляет около 11 километров. Стоимость строительства составила более 6,2 млрд рублей.

Последний участок — от Полевского до Челябинского тракта — позволит замкнуть ЕКАД. Минтранс РФ ранее внес предложение о выделении на это строительство в 2018-2020 годах свыше 8,5 миллиарда рублей.

11. В Москве открыты эстакады на развязке Северо-Восточной хорды с шоссе Энтузиастов

4 сентября открыты эстакады, возведенные в рамках строительства развязки Северо-Восточной хорды с шоссе Энтузиастов. Более девяти лет строили на востоке столицы сложнейший в Москве транспортный узел. Первые пять эстакад открылись еще в 2012 — 2014 годах, компания-подрядчик продолжает возводить одну из сложнейших развязок в городе. Ее новые элементы сдали чуть раньше срока.

Транспортная развязка пересекла территории 39 промышленных предприятий, железнодорожные пути и Московское центральное кольцо.

Реконструирован главный ход на шоссе Энтузиастов, сделана связка между Щелковским шоссе и шоссе Энтузиастов, проспектом Буденного и Перовской улицей.

Построены все искусственные сооружения, две эстакады длиной по 400 и 800 метров разгрузят движение на двух столичных магистралях.

Пропускная способность участка улично-дорожной сети рассчитана на 10 тысяч машин в час, которая, по предварительным оценкам, будет достигнута через два года. Общая стоимость работ по возведению эстакады составила порядка 60 миллиардов рублей, финансирование осуществлялось с 2008 года. Более половины стоимости объекта — а это 38 миллиардов рублей — было потрачено на модернизацию железнодорожной инфраструктуры и создание путей Московского центрального кольца в районе данного участка улично-дорожной сети.

Всего же в этой части города было построено 15 эстакад общей протяженностью около десяти километров. Создание мощной транспортной развязки началось еще в 2008 году. За эти годы строители возвели почти 23 километра дорог, пять пешеходных переходов и 4,5 километра трамвайных путей.

12. Открыто движение на новом участке трассы «Пермь — Екатеринбург»

5 сентября открыто движение по участку федеральной автомобильной дороги Пермь — Екатеринбург (км 33 по 47 км, II-й пусковой комплекс). На 6-полосном участке дорожники возвели две транспортные развязки, два автомобильных и один пешеходный путепровод, а также новый мост через р. Бабка.

В день по федеральной трассе проезжает более 23 тысяч автомобилей. По словам подрядчика, повысится не только пропускная способность, но и уровень безопасности дорожного движения.

Стоимость работ — почти 6,5 млрд рублей из федерального и краевого бюджетов.

На реконструкцию ушло около трех лет. За это время рабочие также провели полное фрезерование верхнего слоя асфальта, провели ремонт железобетонных труб, установили более 100 дорожных знаков, а также уборных комнат на остановочных комплексах. Дорога оснащена уличным освещением, барьером для разделения встречных транспортных потоков.

Реконструкция федеральной трассы продолжается. В рамках ремонта автотрассы планируется возвести еще порядка 102 км дороги, а также построить мосты через реки Рыж и Мулянка. В планах на 2018-ый год — сдать участок дороги от Кояново до Лобаново. Следующий этап — заключение контракта по строительству магистрали вплоть до Кунгура.

13. В Якутии завершена реконструкция 20-километрового участка трассы А-360 «Лена»

Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» завершило реконструкцию участка с 1128 по 1148 км федеральной автодороги А-360 «Лена» Невер — Якутск.

20-километровый участок в Мегино-Кангаласском улусе Республики Саха (Якутия) строился поэтапно. К 2015 году на объекте были выполнены подготовительные и земляные работы, в 2016-м введены в эксплуатацию первые 10 км трассы. Третий этап (участок протяженностью 10 км) федеральные дорожники завершили в августе текущего года.

В ходе реконструкции на объекте построены два железобетонных моста и 19 водопропускных труб. Кроме того, именно на участке с 1128 по 1148 км впервые в Якутии специалисты применили метод объемного проектирования, позволяющий еще на стадии подбора состава асфальтобетонной смеси определить оптимальное битумное вяжущее с учетом транспортных нагрузок, а также максимальной и минимальной температур, характерных для этого района строительства.

Новый участок федеральной автодороги «Лена» соответствует параметрам III категории с асфальтобетонным покрытием, двумя полосами движения и шириной проезжей части 7 м. Для обеспечения безопасности дорожного движения на объекте установлены дорожные знаки и указатели, металлическое барьерное ограждение и сигнальные столбики, нанесена горизонтальная дорожная разметка.

До 2020 года ФКУ ДСД «Дальний Восток» планирует построить еще около 140 км федеральной трассы А-360 «Лена.

14.  В Москве открылась эстакада на пересечении Варшавского шоссе и Балаклавского проспекта

Шестиполосная эстакада длиной 845 метров была построена за 2 года, работы начались в сентябре 2015 года. В подэстакадном пространстве организованы повороты и развороты на Балаклавский проспект.

Эта эстакада является частью Южной рокады — новой магистрали, которая в створе существующих улиц потянется от Рублевского шоссе до Капотни.

15. Во Владимире открыли для движения последний участок Лыбедской магистрали

11 сентября во Владимире открыта завершающая очередь Лыбедской магистрали — транспортной развязки в начальной точке автомобильной дороги «Владимир — Муром — Арзамас». Ввод Лыбедской магистрали в эксплуатацию позволит разгрузить исторический центр столицы Владимирской области, по которому до сегодняшнего дня осуществлялось движение всего транзитного транспорта между западными и восточными частями города с интенсивностью более 12 тыс. автомобилей в сутки.

На сегодняшний день работы на Лыбедской магистрали протяжённостью 4,2 км и стоимостью более 2 млрд рублей завершены. Как отметил гендиректор Дорожно-строительного управления № 3 Андрей Трусов, в процессе её строительства было переложено и построено вновь более 1700 м тепловых сетей, более 1000 м водопроводных сетей, 3200 м сетей канализации, 2460 м ливневого коллектора диаметром 2 метра. Уложено более 90 тыс. квадратных метров дорожного асфальтового покрытия, более 17 тыс. квадратных метров тротуаров. Срок гарантии на щебёночно-мастичный асфальтобетон автомагистрали составляет 5 лет. Из 29 ветхих домов расселено 120 человек. Выполнен большой объём работ по благоустройству и озеленению. Смонтирована подсветка зданий.

В ноябре 2006 года открыли третью очередь Лыбедской магистрали (Студеная гора — Октябрьский проспект). Вторую очередь дороги запустили в эксплуатацию в августе 2016 года.

16. Движение по первой эстакаде на «Горьковском» шоссе запущено в подмосковной Балашихе

12 сентября шестиполосная эстакада стала основным ходом для транспортных потоков на федеральной трассе М-7 «Волга» на въезде в подмосковную Балашиху (на примыкании Объездного шоссе).

ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства ввело в строй один из трех объектов реконструкции, что позволило существенно ускорить и упростить движение в городе: привычная пробка от улицы Советской до Объездного шоссе ликвидирована.

17.  В Курской области завершен ремонт моста через реку Чернь

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Упрдор Москва — Харьков» завершило ремонт моста через реку Чернь, расположенного на 28-ом км автодороги А-142 Тросна — Калиновка в Железногорском районе Курской области. Мостовики отремонтировали конструктивные элементы сооружения — пролетное строение, опоры и конусы, привели в порядок лестничные сходы, укрепили обочины, заменили деформационные швы, организовали водоотвод с проезжей части.

18. 19. Новые мосты построены на Тюменской кольцевой автодороге и трассе «Тюмень-Ханты-Мансийск»

 

Сегодня в Тюмени открылась новая эстакада на пересечении улиц Федюнинского и Пермякова. В рамках контракта сооружена эстакада, перекрёсток заменён на кольцевую развязку, расширена ул. И.Федюнинского, построены надземные переходы, велодорожки и установлены шумозащитные экраны. К строительству приступили в октябре 2016 г., после завершения аналогичной эстакады на ул. Мельникайте. Общая протяжённость дороги вместе со съездами составляет 5,08 км, длина прямого хода превышает 1,8 км, длина путепровода с четырьмя полосами движения — более 0,5 км. Спроектирована развязка с учётом перспективной возможности продления ул. Пермякова в обход д. Ожогино и д. Патрушева с развязкой на ул. Червишевский тракт. Работы завершены на два года раньше запланированного срока.

Сегодня же открылось движение по новому мосту через реку Тобол. Объект построен на 123 км. автодороги Тюмень — Ханты-Мансийск. Новый мост построен параллельно существующему, дижение по которому было открыто в октябре 2016 года.

20. Еще 18 км «транскамчатской» дороги закатали в асфальт

В Камчатском крае реконструирован очередной протяжённый участок мильковской трассы. В твёрдое покрытие переведён грунтовый проезд от 231 до 249 километра, между селами Пущино и Шаромы. 19 сентября, участок открыли для сквозного проезда автотранспорта.

Работы на участке были начаты в ноябре 2015 года. В рамках двухлетнего контракта подрядчик фактически заново построил дорогу. Чтобы устроить твёрдое покрытие, на участке произвели полную замену земляного полотна, заново возвели конструктив дороги, включая трехслойное асфальтобетонное покрытие, перестроили 4 мостовых перехода общей протяженностью 146 метров. Грузоподъемность мостов довели до 100 тонн. По данным КГКУ «Камчатуправтодор», в теле полотна автомобильной дороги устроена прослойка из экструдированного пенополистирола, которая позволяет существенно улучшить водно-тепловой баланс сооружения и предотвратить деформацию и пучение земляного полотна.

Общая протяжённость трассы Петропавловск-Камчатский — Мильково составляет 308 километров. В настоящее время работы на трёх участках дороги: 171 км -180 км, 208 км — 219 км, 220 км — 230 км. Сдача объектов намечена на ноябрь 2018 года. С их учётом, для полного перевода мильковской трассы в твёрдое покрытие останется перестроить ещё два гравийных участка общей протяжённостью 27 километров: 181 км — 195 км и 195 км — 208 км. Проекты этих участков уже направлены на государственную экспертизу.

21. В Татарстане завершен ремонт моста через Волгу на 777 км автомобильной дороги М-7

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» завершило ремонт самого большого моста — его длина составляет более 1000 метров — на трассе М-7 «Волга» в границах Республики Татарстан.

В ходе работ дорожники отремонтировали регуляционные сооружения моста и береговые опоры, заменили деформационные швы на многопрофильные, а также устроили новое покрытие с применением устойчивой к вибрационным нагрузкам гранитно-литой композиции ASPHALIT. Использование этого вида асфальтобетона позволит увеличить межремонтные сроки покрытия и уменьшить затраты на содержание мостового перехода.

Ремонтные работы стартовали в апреле 2016 года и завершились на месяц раньше запланированного срока.

Стоит отметить, что на федеральной трассе М-7 «Волга» в границах республики Татарстан работы по реконструкции ведутся на пяти участках общей протяженностью более 60 км. По завершении этих работ автомобилисты смогут передвигаться по трассе первой технической категории с четырехполосным движением.

22. Открыто движение по новому мосту на Камчатке

21 сентября на Камчатке открыто движение автотранспорта по новому мосту, построенному через р. Кирганик на 16-м км трассы Петропавловск-Камчатский — Мильково — Усть-Камчатск.

Длина нового моста 129 метров. Цельнометаллическая конструкция состоит из двух пролётных строений. Каждая из трёх опор нового моста выполнена из трёх буронабивных столбов диаметром 1,4 метра. Глубина заложения русловой опоры составила 40 метров — по этому показателю мост является уникальным на территории Камчатского края. Габарит моста составляет: 8 метров проезжая часть и два тротуара шириной 0,75 метра каждый. Мост построен под расчётную скорость движения 80 километров в час.

Мостовой переход рассчитан на более высокую сейсмическую стойкость и отвечает всем современным нормам.

23. 24. Открыто движение по новым путепроводам в Московской области

Сразу 2 путепровода открылись сегодня в Подмосковье.

Движение по мосту через железнодорожные пути Рижского направления открыто у платформы Нахабино в Красногорске.

Общая протяженность нового объекта составляет 1,3 км, в том числе длина путепровода — почти 390 метров. Расчетная скорость движения по двухполосному путепроводу — 70 км/ч. Перспективная пропускная способность путепровода — 12,5 тыс. автомобилей в сутки.

Строительные работы начались в конце 2015 года. При строительстве объекта было задействовано 159 человек и 55 единиц техники. Общая стоимость путепровода составила 3,674 млрд. рублей.

Рабочее движение запущено по путепроводу через Савеловское направление у платформы «Водники» в подмосковном Долгопрудном.

Весь участок строительства вместе с подходами имеет протяженность более 1,5 км, длина путепровода — около 313 м. Расчетная скорость движения составит 80 км/ч.

Контракт на строительство был подписан в декабре 2014 года, а работа началась в 2015 году. Строительство путепровода осуществляется в рамках проекта «Свободный переезд». Стоимость объекта составляет 3,4 млрд руб., в основном это федеральные средства.

25. На границе с Норвегией открыт обновленный участок трассы Р-21 Кола

ФКУ Упрдор «Кола» в пятницу, 29 сентября, ввело в эксплуатацию участок трассы Р-21 «Кола» на границе России и Норвегии, который несколько лет реконструировали.

Теперь участок с 1574-го км по 1590-й км имеет III категорию, на нем организовано две полосы движения, дорожное покрытие выполнено из ЩМА. Участок трассы практически не изменил свою трассировку, однако были спрямлены опасные углы. Также увеличены расчетные нагрузки на дорожную одежду и мостовые сооружения, устроена система отвода воды с проезжей части: это 52 водосбросных колодца, 118 новых локальных очистных сооружений, почти 5 км асфальтобетонных водоотводных лотков, 23 новые водопропускные трубы. Для повышения безопасности дорожного движения установлено 69 знаков и более 15,5 км ограждения. Разметка на обновленном участке трассы нанесена желтым цветом. Также завершился ремонт моста через реку Рюссянийоки на данном участке.

На реконструкцию 16-километрового участка было направлено более 3,5 млрд рублей из федерального бюджета. Как отметил замминистра транспорта РФ Сергей Аристов, с вводом в строй этого отрезка более 90% федеральной трассы Р-21 теперь соответствует нормативу.

Замруководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов в ходе церемонии открытия отметил, что сейчас ФКУ Упрдор «Кола» ведет разработку проектной документации на реконструкцию еще одного участка трассы «Кола» протяженностью 28 км.

26. В Северной Осетии сданы в эксплуатацию участки федеральных дорог протяженностью около 35 км.

В Северной Осетии после капитального ремонта в эксплуатацию введен 10-километровый участок федеральной автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» (км 524+000-км 532+000) в границах селения Дарг-Кох. Для удобства водителей и жителей населённого пункта на данном участке появились автобусные остановки, пешеходные переходы и дорожные знаки, отвечающие современным требованиям по световозвращению.


Источник: https://sdelanounas.ru/blogs/9...


Предыдущие статьи:

ЧАСТЬ 1: https://cont.ws/@id205060549/3...

ЧАСТЬ 2: https://cont.ws/@predator85vk/...

ЧАСТЬ 3: https://cont.ws/@predator85vk/...

ЧАСТЬ 4: https://cont.ws/@predator85vk/...

ЧАСТЬ 5: https://cont.ws/@predator85vk/...

ЧАСТЬ 6: https://cont.ws/@predator85vk/...

ЧАСТЬ 7: https://cont.ws/@predator85vk/...


Российско-китайские отношения и "иксперды"

Ща по рюмочке и пойдём, ты мне будешь ножи в спину вставлять Ремарка для затравки. Я очень уважаю Анну Шафран, особенно после её выступления на прошлогодней конференции по информационной безопаснос...

«Это будут решать уцелевшие»: о мобилизации в России

Политолог, историк и публицист Ростислав Ищенко прокомментировал читателям «Военного дела» слухи о новой волне мобилизации:сейчас сил хватает, а при ядерной войне мобилизация не нужна.—...

Они ТАМ есть! Русский из Львова

Я несколько раз упоминал о том, что во Львове у нас ТОЖЕ ЕСТЬ товарищи, обычные, русские, адекватные люди. Один из них - очень понимающий ситуацию Человек. Часто с ним беседует. Говорим...

Обсудить
    • Serg
    • 2 октября 2017 г. 13:50
    Выполняем завет Магомеда Нурбагандова - работаем))))
  • красота!