Мой Калининград. А у нас, а у нас - грядет тест-драйв первого в России низкопольного трамвая «Корсар»

Красавец «Корсар» из Санкт-Петербурга скоро приедет на тест-драйв в Калининград.
Если вам понравится, то за счёт регионального бюджета поможем мэрии с финансами и закупим новые трамваи для города.

Администрация Калининграда

...завод-изготовитель делает всё, чтобы понравиться Калининграду, а вот понравится ли калининградцам новый трамвай, узнаем уже очень скоро

Если понравится, то как написал губернатор у себя на страничке в Инстаграм, правительство региона поможет нам финансово с их приобретением

Но вначале его конечно ждёт суровый тест-драйв на калининградской колее.

Как отметили в Инстаграм Невского завода электрического транспорта: “«Корсар» (так называется модель) подойдет для таких российских городов, как Калининград, Пятигорск и Евпатория, а также для ряда городов Европы, и вобрал в себя лучшие разработки «ПК Транспортные системы», которые реализованы в других производимых компанией трамваях.

Первым городом, который испытает новый трамвай, станет Калининград. Во время презентации была достигнута договоренность о прохождении «тест-драйва» на улицах столицы самого западного региона России.

Использование алюминиевых сплавов в обустройстве интерьера делает новый трамвай самым пожаробезопасным в своем сегменте, а также износостойким. В салон интегрирована улучшенная система климат-контроля, установлены усовершенствованные мультимедийные комплексы, USB-розетки и Wi-Fi роутеры. Его стопроцентная низкопольность позволит ускорить пассажирообмен и сделать вагон более комфортным и доступным для маломобильных граждан.

В трамвае предусмотрено 29 сидячих мест. Максимальная пассажировместимость – 177 человек. Запас автономного хода – 1000 метров. «Корсар» оборудован системой пассивной безопасности, снижающей риски травмирования пассажиров и водителя, а также защищающей основные конструкции вагона в случае аварийного столкновения. Кабина водителя обладает максимальной обзорностью и эргономичностью, здесь также установлена наружная система видеоконтроля зон посадки-высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации. Кроме этого, трамвай обладает низким удельным энергопотреблением на тягу, что позволит снизить расходы на электроэнергию эксплуатирующей организации.

В новом трамвае используется другая собственная разработка «ПК Транспортные системы» - уникальная тележка для узкой колеи трамвайного пути шириной 1000 мм, которая позволяет добиться максимально возможного широкого прохода в надтележечных зонах”.

Что ж.

Скоро убедимся во всём сами

Видео, как и комментарии,  можно посмотреть Здесь 

и Здесь

Мэрия – о замене трамвайных рельсов в Калининграде: Счет идет на миллиарды рублей.   

Понятно, что надеемся на  помощь от федерального центра или правительства.

Более 3х лет назад - История вымирающего транспорта Калининграда