Лондон, Великобритания, 11 мар - ИА Neftegaz.RU. Ставки суб-фрахта крупнейших нефтеналивных танкеров типоразмера VLCC резко выросли до 200 тыс. долл. США/сутки. Об этом сообщило The Splash.
Резкий взлет связан с ажиотажным спросом на нефтеналивные танкеры в условиях разворачивающейся нефтяной войны между Саудовской Аравией и Россией. В пятницу, 6 марта 2020 г. ставки фрахта супертанкеров составляли около 18 тыс. долл. США/сутки.
Уже в среду, 11 марта были зафиксированы сделки суб-фрахта по ставкам до 241 949 долл. США/сутки.
Отмечается, что при этом Саудовская Аравия готова платить больше за более дорогие в эксплуатации суда, не оборудованные скрубберами- очистителями, поскольку они доступны без промедления.
Есть мнение, что ажиотажные сделки не будут реализованы из-за несостоятельности уровней ставок. Это совершенно безумие! Это неслыханно! Все это откровенно сумасшедшая и неустойчивая ситуация - говорят опытные судовые брокеры.
Но растет и средняя стоимость фрахтования танкеров VLCC, способных перевозить не менее 2 млн баррелей нефти.
Фрахт нефтеналивного танкера для маршрута Ближний Восток - Китай стоит 105 000 долл США/сутки. В среду, 11 марта Bahri - судоходная дочка Saudi Aramco зафрахтовала 9 танкеров, это и привело к росту ставок фрахта с 28 000 долл США/сутки до 105 000 долл США/сутки на последнее зафрахтованное судно.
Это при том, что у Bahri есть мощный собственный флот танкеров, и ранее компания практически не выходила на спотовый рынок.
Дополнительные поставки нефти, анонсированные саудитами, эквивалентны примерно 60 танкерам типоразмера VLCC или 7,5% существующего флота этих танкеров.
Эксперты предполагают рост ставок фрахта в апреле до 150 000 долл США/сутки. Это может привести к росту фрахта танкеров для хранения нефти с последующей продажей по более высокой цене.
Нефтяная трагикомедия "Вечное сияние нефтяного разума"
https://www.yaplakal.com/forum...
https://cont.ws/@akbar/1616372
Оценили 4 человека
4 кармы