Большинство автомобилистов сейчас в один голос твердят, что в ближайшие недели они предпочтут лишний час тащиться в пробках, но не оставят автомобиль на перехватывающей парковке и не пересядут на общественный транспорт. Тем более россияне не хотят в период угрозы распространения коронавируса продавать свои подержанные автомобили.
Автомобиль безопаснее ОТ
Несмотря на масштабную дезинфекцию метро, автобусов, троллейбусов и даже такси с каршерингом, общественный транспорт все равно куда опаснее личного автомобиля с точки зрения риска распространения вирусов. Главный аргумент «человека за рулем» — забота о собственном здоровье.
На машине можно заработать
Многие разумно рассматривают свой автомобиль как инструмент для зарабатывания денег, в том числе планируют таксовать. Не забывайте, что для работы в сегменте таксомоторных услуг потребуется узаконить свою деятельность.
Из-за сильной конкуренции в «шашечках» многие попытаются подрядиться со своей машиной компанию для экспресс-доставки по городу каких-то запчастей, товаров, продуктовых наборов.
Есть и такие водители, что планируют в начале лета каждый день по предварительной записи набирать и возить на сбор черники, малины группы из 3-4 человек. Потом ловить момент в грибной сезон: если с погодой повезет, то боровички, маслята и лисичики будут до самых заморозков.
Автомобиль — сам по себе инвестиция
Когда прижмет, автомобиль можно продать: в сложные экономические периоды вторичный рынок получает «второе дыхание». Это автосалоны будут закрываться и терпеть убытки, что уже начало происходить, а торговля машинами с пробегом полностью никогда не замрет — товар ликвидный.
Автомобиль может остаться единственным транспортом
Карантинные мероприятия могут приостановить работу городского и междугороднего общественного транспорта. В Киеве это уже случилось. Там владельцы личного транспорта оказались в выигрыше перед «безлошадными», поскольку им без ограничений разрешено перемещение на машине по столице и всей территории страны.
Когда отменяют уже не только авиарейсы, но и маршруты поездов, автомобиль остается единственной возможностью уехать из города, где, например, закрываются все магазины. У владельцев собственного транспорта в период угрозы COVID-19 есть карт-бланш: если они сами здоровы, ничто не мешает им перемещаться В безлюдные места, конечно.
Автомобиль как источник энергии
Пандемия накрыла Европу, чуть-чуть не дождавшись того момента, когда технология заимствования электроэнергии для частных домов из аккумулятора электрокара станет массовой. Подобные решения в рамках технологии Vehicle to Home («автомобиль — дом») разрабатывали инженеры японских автопроизводителей, например, Nissan и Mitsubishi.
Оценили 14 человек
14 кармы