Кризис на Суэцком канале — Северный морской путь – кошмары Вашингтона ...

Кризис на Суэцком канале — Северный морской путь – кошмары Вашингтона ...

После произошедшей 23 марта блокировки контейнеровозом Ever Given Суэцкого канала, одним из наиболее интересных вариантов транспортной доставки грузов между Европой и Азией объективно стал маршрут через Россию. И в этом контексте, из-за таяния льдов в Арктике, Северный морской путь (СМП) стал привлекать все большее внимание многих стран мира.

Уже сегодня ледоколы реально способны сделать эту трассу круглогодичной, что обострило внимание к СМП не только России, но и США, Канады, стран Северной Европы, а также многих государств Азии, превратив Северный морской путь в главного конкурента Суэцкого канала. При этом транспортировка грузов из Азии в Европу может стать не только дешевле, но и короче. Сейчас, например, дорога из северных портов КНР в Роттердам через Суэцкий канал занимает 48 дней, однако российский арктический танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» прошел путь из Норвегии в Южную Корею всего за 15 суток, то есть в три раза быстрее.

Поэтому не удивительно, что на потенциальные возможности СМП начинает все больше внимания обращать и Китай. О своей заинтересованности в Северном морском пути Пекин впервые заявил в 2009 году, как об альтернативе Морского Шелкового пути через Индийский океан и далее в Европу: расстояние значительно короче, а по времени – существенная экономия. В 2013 году Китай осуществил первый маршрут единственного пока китайского ледокола «Снежный дракон» от Мурманска до Шанхая. Сейчас Китай выступил с инициативой развития так называемого Полярного Шелкового пути, начал строительство ледокольного флота, заказав в Южной Корее ледовые танкеры и даже ледокол.

Для более активного участия в развитии СМП Китай предложил России на государственном уровне создать Банк освоения океана, который бы финансировал совместные экономические и научные проекты в Арктике. В настоящее время в Китае уже выделены структуры, которые занимаются реализацией этого проекта: Даляньское морское пароходство, и уже получил крупный грант на научную разработку проекта внедрения Китая в Арктику Харбинский инженерный университет.

Хотя Китай, как известно, не имеет территорий в Арктике, однако Пекин уже заявил о своем намерении совместно с другими арктическими государствами принять самое активное участие в создании морского экономического коридора между Китаем и Европой через Северный Ледовитый океан. Поощряя китайские предприятия за участие в развитии инфраструктуры для этих путей и совершении коммерческих плаваний, Китай особое внимание стал уделять обеспечению безопасности морской навигации в Арктике, принимать участие в гидрографической работе, а также в научных исследованиях Арктики. Вместе с арктическими государствами Китай намерен развивать добычу нефти, газа, минеральных ресурсов, а также развивать рыболовство и туризм. Главным партнером Китая в этом деле, безусловно, становится Россия, которая активно развивает Северный морской путь.

Однако, помимо больших потенциальных возможностей Арктики как Северного морского пути, другим ее важнейшим значением являются неисчерпаемые и до конца неизведанные запасы полезных ископаемых, скрываемых толщей тающих льдов, потребность в которых в ближайшие годы будет нарастать. Только разведанные запасы арктической нефти, по данным ООН, составляют 100 млрд т, газа – 50 трлн кубометров. Большая их часть принадлежит России, что весьма нервозно воспринимается Вашингтоном.

Еще одним важнейшим аспектом Арктики является военный. Осуществляя свою политику на распространении по миру различных страшилок, прежде всего в отношении России, а с недавних пор и Китая, Вашингтон уже развернул вместе со своими союзниками по НАТО информационную атаку в отношении якобы опасности в Арктике со стороны Москвы и Пекина. Источники CNN в Пентагоне уже не раз заявляли об опасениях властей США, что новые российские базы и вооружения якобы могут использоваться Москвой не только для законной защиты границ страны, но и для установления фактического контроля над всеми районами Арктики.

5 апреля, в ходе очередного брифинга, официальный представитель Пентагона Джон Кирби заявил, что Соединенные Штаты с особым вниманием следят за активностью России в Арктике и «намерены отстаивать национальные интересы в этом регионе». Правда Кирби при этом не пояснил, какие именно интересы США намерены отстаивать в приграничном с Россией арктическом регионе? А между тем нельзя забывать, что не Россия, а США все ближе продвигают свою военную технику и солдат к границам РФ, несмотря на ранее достигнутые президентами США договоренности с Горбачевым и Ельциным о нерасширении НАТО на Восток. Всем известно, что сегодня не Россия охватывает враждебным военным кольцом США, а именно вокруг России сосредоточено 40 тыс. военнослужащих США и НАТО, 15 тыс. единиц вооружения и военной техники, в том числе стратегической авиации. Кроме того, разве Москва дает Вашингтону указания, как ему действовать в том или ином штате? Так почему же отдельные представители нынешней американской элиты в бреду якобы всесилия позволяют себе делать какие-либо замечания России, в том числе и в отношении приграничных России районов Арктики?

Поэтому подобные высказывания со стороны США и ряда стран их союзников по НАТО о якобы исходящей со стороны России или Китая угрозы в Арктике недопустимы. Однако, учитывая, что из восьми арктических стран пять входят в НАТО, а еще две – Швецию и Финляндию – активно пытаются затащить в Альянс, риск военного столкновения в Арктике растет. О том, что в Арктике наступило «соревнование великих держав», в числе которых Россия, США и Китай, недавно отметило The National Interest. Правда это же издание признает, что на сегодняшний день Соединенные Штаты практически не имеют в своем распоряжении ледокольного флота, в то время как у России 53 различных ледокола всех классов, помимо которых достраивается еще шесть судов, а 12 запланированы к постройке, среди них уникальные – сверхтяжелые.

Под влиянием собственных ночных кошмаров, Соединенные Штаты и их союзники по НАТО в последнее время стали активно заниматься милитаризацией Арктики. Только за последний год, как заявил начальник штаба ВМС США Майкл Гилдей, Пентагон провёл в Арктике два десятка учений и операций самого разного рода и характера и намеревается делать это и далее. Так, прошлой зимой в Арктике состоялись совместные манёвры США и Канады Arctic Edge 2020, целью которых было определение «способности вооружённых сил вести тактические действия в экстремально холодных погодных условиях». В марте прошлого года в Норвегии состоялись масштабные учения государств НАТО Cold Response, целью которых была опять же «отработка боевых действий высокой интенсивности в суровых зимних условиях», а также «действий по применению значительного потенциала десантных сил и средств». При этом, военные учения НАТО в Баренцевом море прошлой весной провалились из-за холода: корабли просто замерзали, оборудование выходило из строя. А годом ранее военные НАТО обморозили конечности на учениях в Канаде при заполярных температурах.

Комментируя «опасения США» по поводу якобы увеличения активности России в Арктике, официальный представитель МИД Мария Захарова 9 апреля заявила, что Москва обеспокоена использованием Арктики в целях сдерживания России и стремлением Североатлантического альянса к милитаризации региона. «Именно НАТО и государства-члены альянса, в том числе неарктические страны, осуществляют там провокационные акции, причем на все более регулярной основе. Такое стремление к милитаризации Арктики, использование региона в целях реализации пресловутой линии на так называемое сдерживание России вызывает у нас обоснованную тревогу», – подчеркнула она.

Безусловно, догнать и обогнать Россию в Арктике в обозримом будущем у США нет никаких шансов. Но усиленное нагнетание ими напряженности, под влиянием «ночных кошмаров и сезонного обострения», может привести к весьма плачевным последствиям не только для США, но и всего человечества.

Валерий Куликов, эксперт-политолог, специально для интернет-журнала «Новое Восточное Обозрение».

https://ru.journal-neo.org/202...

ws