Сладков+ // Телеграмканал! // ВИДЕО : ВКС РОССИИ В СИРИИ, УДАРЫ ПО БОЕВИКАМ С ВОЗДУХА
Недавно спровоцировал одного моего приятеля – пилота, военного лётчика. Начали иронизировать по поводу вариантов военного образования. Он мне: «А у тебя-то, какое образование»? Он знает, что военно-политическое.
Ну, думаю, дай-ка я тебя маленько потролю.
- А у тебя?
- Я лётчик!!!
- Так ты шофёр?
- Какой шофёр, я пилотирую!
- Ты возишь. В небе. Туда привезти, сюда привезти, так?
Я абсолютно уверен, что профессия военного лётчика героическая, они, наши лётчики, как поётся в фильме «Асса», - классные ребята. Но, полемика, есть полемика. Лётчик завёлся.
- Я, воюю, наношу прицельные удары по наземным целям!
- Погоди, а когда ты целился последний раз? За тебя это автоматика делает! Ты только кнопку жмешь! Ты – «ручка да получка!!!» (РУД ручка управления двигателем самолёта).
Естественно, это спор, который закончился смехом, потому, что и так ясно, сегодня без человека, мужественного, профессионального, здорового и крепкого физически войны в воздухе не бывает. Сегодня. А завтра? Не показал ли, отчасти, Карабахский конфликт, что с пилотируемой авиацией мы скоро распрощаемся?
Грузы, людей будут перевозить БЛА ВТА, удары наносить по воздушным и наземным целям штурмовые и бомбардировочные БЛА, всем будут заведовать ОБУшники, офицеры боевого управления ВВС?
Я уверен, что совсем скоро это случится, но представить себе, как это будет – не могу. Без сердца и души лётчика самолёт разве летает?
ВКС РОССИИ В СИРИИ, УДАРЫ ПО БОЕВИКАМ С ВОЗДУХА
Великолепные кадры снятые Министерством обороны в Сирийской Арабской Республике. Самолёты-бомбы-разрывы, всё чётко. Но, без людей.
От себя добавлю, не прав Сладков, все хорошо, когда все хорошо работает, Бесс про автоматику и машины, но если машина отказывает, если нет спутниковой связи, вообще никакой, тем более с земли, летчик не будет знать куда лететь, особенно ночкой, да в облаках!
Вспоминаю полеты при алкоголике Ельцине,м когда ничего не работало, простейшие средства радиотехнического обеспечения, а локатор просто гавно, на Большой высоте уже ничего не видно и нужно было вести воздушную навигацию, не говорю уж о бомбометании без машины, нужно увидеть цель в остекление самолета, затем в прицеле, наложить перекрестие и удерживать цель до схода бомбы ...
Да сейчас все делают машины, наложил электронное перекрестие, нажал кнопку "Привязка" и все, ни о чем думать не надо, но это в мирное время, в военное время дедовские методы, которым Мы учили курсантов и лейтенантов, а уж бесс пилота и штурмана ничего летать не-бу-дет!
ws
Оценили 11 человек
30 кармы