У «Боинга» снова проблемы, тогда как российское авиастроение на подъёме

5 664

Сразу два инцидента с возгоранием двигателей самолётов марки «Боинг» в полёте имели место лишь за одни сутки на минувшей неделе. Без жертв обошлось чудом – оба лайнера удалось посадить целыми. США и Япония оперативно запретили полёты «Боингов» серии 777 с двигателями Pratt & Whitney PW 4000. Светлоликая публика сделала вид, что не заметила произошедшего точно так же, как она «не замечает» успехов российского авиастроения.

Уже больше года прошло с момента, когда стало известно, что американская корпорация «Боинг» впервые за свою историю осталась без заказов.

https://vk.com/video3485515_456240519

Напомню, причиной стали громкие авиакатастрофы, до которых изделия заокеанского авиапрома довела «эффективная оптимизация».

Причём в декабре 2020-го опасные лайнеры 737 MAX по-тихому допустили к возобновлению полётов в США, так и не устранив ключевую проблему, приводившую к катастрофам.

https://vk.com/video3485515_456241936

Рыночек порешал, да-да. Но авиаперевозки – как и инфраструктура – пленных не берут. И потому, когда огрехи американской «эффективности» замяли в одном месте, они вылезли наружу в другом.

https://t.me/new_militarycolumnist/52208

«Шокирующие новости. У двух "Боингов" в США и Нидерландах в один день в полёте взорвались двигатели. В США никто не пострадал, и самолёт вернулся в аэропорт вылета. В Нидерландах 2 человека получили ранения, также были повреждены несколько автомобилей».

https://vk.com/wall-134170537_127205

Пострадать-то в США никто не пострадал, но это можно считать чудом. Потому что крупные детали просто отваливались от двигателя и падали с большой скоростью на окружающую аэропорт местность.

https://t.me/new_militarycolumnist/52209

Думаю, будь инцидент единичным и только в США, корпорация смогла бы замять тему. Но два случая в один день замять уже сложнее, особенно – если один из них произошёл в другой стране.

В итоге менеджменту пришлось хотя бы имитировать принятие мер.

«Компания Boeing рекомендовала приостановить полёты своих самолетов серии 777 с двигателями Pratt & Whitney PW 4000 после инцидента с авиалайнером американской компании United Airlines.

https://boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=130829

Соединённые Штаты и Япония на государственном уровне уже запретили полёты самолётов данной модели».

https://t.me/new_militarycolumnist/52262

Российские креаклы предсказуемо отреагировали на произошедшее гробовым молчанием. За что их сразу же высмеяли наши ехидные сограждане. Заодно насовав шпилек и американской корпорации.

«Прикиньте, сколько воя было бы, если бы это был сухой суперджет».

https://twitter.com/OGRDNKV/status/1363781511091224585

«Боинг 777 усовершенствовал конструкцию двигателей. Для облегчения самолёта, убрано всё лишнее, а небольшая болтанка и суровый вид агрегата развлекает пассажиров и даёт прекрасную возможность сделать запоминающееся видео».

https://twitter.com/Oleg_Ilchenko/status/1363347766135713796

«У Боинга 777, в воздухе, возгорелся двигатель. Вот вам и супер пупер Боинг. Мир давно ждёт с нетерпением, когда в мире появится в больших количествах самый надёжный МС-21!»

https://twitter.com/iLEPNa7cSpbrs1L/status/1363572187098206218

МС-21 – это хорошо, и там всё идёт по плану, несмотря на попытки санкционного удушения российского проекта.

https://vk.com/video3485515_456241927

Но это – сами знаете – не единственный новый проект отечественного авиастроения. И помимо уже существующих и активно развивающихся, регулярно появляется информация о создании новых проектов.

«Россия и Объединённые Арабские Эмираты образуют совместное предприятие для разработки и создания сверхзвукового пассажирского бизнес-самолёта. Об этом журналистам сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках своей рабочей поездки в ОАЭ.

"Это будет совместное предприятие. Вопрос, какое это будет долевое участие. Пока мы к этому вопросу ещё не подходили. С эмиратской стороны это будет суверенный фонд АбУ-ДАби Mubadala, с нашей - понятно, что это будет Объединённая авиастроительная корпорация, возможно, какая-то из её "дочек", - отметил министр».

https://tass.ru/ekonomika/10755301

Странно, почему арабы из ОАЭ не хотят создать такое СП с передовыми американцами, а обратились к ужасно отсталым русским?

Неужто, не верят в сияющие перспективы заокеанского авиастроения, как думаете?

Рыбка почти заглотила наживку

Ин Джо ви траст Опять громкие заголовки из серии «США конфисковали российские активы, чтобы отдать их Украине». И теперь мы все умрём. Опять. Как уже много раз бывало. Во-первых, е...

«Меня все равно отпустят». Вся правда о суде над Шахином Аббасовым, которого обвиняют в убийстве русского байкера

Автор: Дмитрий ГоринВ понедельник 22 апреля решался вопрос об избрании меры пресечения для уроженца Азербайджана Шахина Аббасова, которого обвиняют в убийстве 24-летнего Кирилла Ковалев...

Как Набиуллина ограбила Лондон

Запад потерял огромное количество российского золота, особенно не повезло Лондону. Такими выводами поделились журналисты из КНР. Есть смысл прислушаться к их аргументам:В последнее врем...

Обсудить
  • Не могу разделить шапкозакидательский оптимизм автора, хоть и разделяю его "ватную" позицию в целом. Америкосы поправят и устранят неполадки на уже серийном движке достаточно быстро, это им не впервой. А вот российский ПД-14, которым планируется заменить PW на надежде нашего авиапрома МС-21, до сих пор не прошел все испытания, и не изжил все "детские" болезни. К тому же, российскую авионику на тот же МС-21 планируют ставить аж в 2024-м, а пока вынуждены обходиться американской Honeywell. Конечно, догонять такого конкурента, как Boeing, да еще после такого провала, какой пережил российский авиапром, очень непросто. И хорошо, что наконец-то взялись догонять, и что государство вкладывается в это. Но закидывать Boeing и PW шапками - это уж слишком.
  • так успехи в нашем авиастроении то где?добросовестно прочел до конца, кроме планов на будущее. ничего не увидел! Вон СП-2 строят уже сколько и конца не видно, а новый самолет это лет 10 надо ждать я понимаю?