В Новосибирске разработан не имеющий аналогов магнитный двигатель с КПД 90%

Алексей Сморчков

9 марта 2019 г. 11:02 8 980

В Новосибирском государственном техническом университете завершено испытание нового отечественного синхронного двигателя с постоянными магнитами.

Как передает ТАСС, разработка синхронного двигателя, предназначенного для оснащения рудничного электровоза, является первой в России, аналогов подобному двигателю в стране нет. Оснащенный синхронной силовой установкой электродвигатель предназначен для транспортировки вагонеток с углем и породой, перевозки различных материалов и оборудования в определенные зоны, а также для выполнения других задач в шахтах. Новая магнитная силовая установка позволяет еще больше расширить функциональные возможности техники рудничного назначения.

В результате проведенных испытаний выявилась возможность существенного снижения массы и габаритов тягового двигателя. Кроме того, увеличилась грузоподъемность за счет повышения вращающего момента. Полученные данные будут использованы в дальнейшей работе по развитию технологичной разработки. В заключение представители НГТУ добавили, что увеличенный до 90% показатель КПД нового двигателя позволил уменьшить разряд батареи и увеличить время автономной работы электровоза.

https://militaryarms.ru/novost...

Обсудить

- Сергей
- 9 марта 2019 г. 11:18
- Василий Еремин
- 9 марта 2019 г. 11:53
Ни хрена себе! Неужели без великих менеджеров Сталина и Берии обошлись?
- Злой рус из космоса
- 9 марта 2019 г. 12:59
Без слов.. Древний массовый и дешёвый асинхронный электромотор..
- Ardjuna
- 9 марта 2019 г. 14:29
Какую ерунду только не пишут нынешние авторы старающиеся оправдать нынешнюю деградацию страны. Вероятно у них не разума, так как если даже в школе их плохо учили, то они даже поиском в интернете не способны пользоваться - перед тем как писать что то хвалебное. Результаты поиска - "Какой КПД у электродвигателя: принцип расчёта Существует несколько методов определения КПД электродвигателя. Если использовать для расчета показатели полезной и потребляемой мощности электродвигателя, то их соотношение и составит искомую величину, которая может быть: 0,75-0,9 (если мощность агрегата не выше 100 кВт); до 0,97 (для более мощных моделей)"
- Гвоздодёр
- 9 марта 2019 г. 15:45
А также работает БЕЗ КОНТАКТОВ и ИСКРЕНИЯ! А это в шахте/руднике - пожаробезопасно и отлично! Можно такие двигуны и на заправщики и в другие аггрессивные среды ставить. Молодцы!!!