ОАК запустила производство 20 самолетов Ту-214

3 200

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) запустила производство 20 магистральных узкофюзеляжных самолетов Ту-214, которые должны заменить иностранные Boeing и Airbus, сообщил глава корпорации Юрий Слюсарь в кулуарах форума-выставки «Госзаказ».

"В ближайшее время должны нарастить (серийность). Уже мы запустили в производство 20 машин Ту-214″, — передает ТАСС слова Слюсаря.

Как уточнил официальный представитель ОАК, это производственная программа по выпуску Ту-214 на ближайшее несколько лет.

По словам Слюсаря, ОАК планирует увеличить темпы производства дальнемагистральных самолетов Ил-96.

«Планируем поднять серийность [Ил-96], есть интерес со стороны компаний», — сказал он.

Ранее Россия решила рассмотреть целесообразность увеличения выпуска Ил-96 и Ту-214.

Напомним, 14 марта президент подписал закон о мерах поддержки гражданской авиации, который дает возможность регистрировать права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских компаний, документ опубликован на официальном портале правовой информации.

http://ru-good.ru/page/oak-zap...

Они ТАМ есть! Русский из Львова

Я несколько раз упоминал о том, что во Львове у нас ТОЖЕ ЕСТЬ товарищи, обычные, русские, адекватные люди. Один из них - очень понимающий ситуацию Человек. Часто с ним беседует. Говорим...

«Шанс на спасение»: зачем Украина атакует атомную электростанцию

Политолог, историк, публицист и бывший украинский дипломат Ростислав Ищенко, отвечая на вопросы читателей «Военного дела», прокомментировал ситуацию вокруг украинских обстрелов Запорожс...

Прогноз для Тбилиси: жаркое лето, циклон с Запада

Вся прошлая неделя прошла под знаком обострения ситуации в сопредельном и важном для России государстве — Грузии. Так что это было и что последует дальше? Очередной всплеск активности оп...

Обсудить
  • Всего 20? Говорили же, что уБоингов и Арбузов - свыше 400 в лизинге
    • bvrus
    • 7 апреля 2022 г. 08:54
    Не могу спокойно смотреть на этот долбаный торговый центр Оранжевый на территории бывшего авиационного завода в Саратове, хорошо, хоть, живу не в Заводском и довольно редко там проезжаю... Як-42 тоже пригодился бы сейчас. Я там практику проходил студентом еще, когда учился на мехмате... А еще там была целая кафедра: механика, вроде, называлась, там конструкцию авиационного крыла студенты изучали, с прицелом на этот авиационный. Писали еще, что уголовное дело ведется по поводу банкротства завода и его разорения. Ну, скорее всего, дело так никогда и не закончится, виновные не будут найдены, дело закроют за давностью. Хотелось бы, чтобы все помнили об этом, чтобы такое никогда больше не повторилось, но надежды мало, ибо старики уходят, а молодежь понятия не имеет, что тут вообще было, живут себе и живут, кто им расскажет.
  • :thumbsup: :thumbsup: