10 млн руб за каждый подбитый Abrams, кадры из освобожденного Благодатного под Соледаром

Позитивные новости по МС-21-310 и про важность пиара в гражданской авиации

7 216

Поговорим о нашем авиапроме. В основном, конечно, об успешном МС-21. На перекраску третьего лётного экземпляра с двигателями Пратт-Уитни в ливрею «России» не стоит обращать больше внимания, чем на красивую картинку. Выглядит – супер, не спорю. Будут перекрашены ещё три самолёта. Но они не полетят на регулярных рейсах и не готовятся к передаче. Это просто замена стандартной ливреи.

В первой половине 2023 года будут построены воздушные суда МС-21 с заводскими номерами МС.0014, МС.0015 и МС.0016, которые будут первыми поставляемыми в 2024 году. В данный момент у всех трёх окончена стыковка крыла и фюзеляжа. И они будут уже с полностью смонтированными импортозамещёнными системами.

Однако пиар нужно использовать, это я одобряю. Нужно больше информации и рекламы. Учитесь у «Эрбаса» и «Боинга». Важно не только производить, но и рекламировать свою продукцию. А то без вас продукцию так «отрекламируют», что будет поздно. Хороший пример – Сухой Суперджет, по которому негатива масса – и что зарубежный, что некомфортный, плохо летает, ломается. А позитивного ничего не пишут. Можно сравнить с Боингом-737МАХ, который после двух катастроф по вине конструктивного недостатка, а также почти трёхлетнего простоя, распиарен вновь и негатив в интернете встречается крайне редко.

А позитивное есть. Причём я всех читателей спешу поздравить с тем, что основная полётная программа для сертификации МС-21-310 с двигателями ПД-14 окончена (правда, в ноябре уже). Полёты продолжаются для окончания сертификации отдельных систем и узлов, которые подверглись импортозамещению.

Ближайшие задачи – это не абстрактные «Ну и сколько выпустили? Значит, ничего не можем!», которые можно найти к каждому моему посту в этом году про авиапром. В облике с полностью отечественными комплектующими будет выпущен самолёт с заводским номером МС.0013, бортовой номер 73361 – это первый серийный самолёт МС-21, изготовленный и совершивший первый полёт в декабре 2021 года. Он будет выпущен тоже до конца декабря 2022 года уже не только с отечественными двигателями и крылом, но и остальными импортозамещёнными системами, которые сейчас проходят отработку и сертификацию.

Это ближайшая задача. Потихоньку собираются уже самолёты, которые будут переданы в авиакомпанию «Россия». И уже заканчивается производство комплектов крыла для машин МС.0017-МС.0019. Они будут готовы до конца декабря.

Хорошие информационные поводы, на мой взгляд.

Об авторе: Специалист российской авиационной отрасли с большим стажем работы в ней, пишет свои материалы в блоге «Советы мечтателям». В силу ряда причин автор пока пишет под псевдонимом Skyexpert.

https://tehnoomsk.ru/archives/...

В укрнете появились любопытные данные, которые способны шокировать любого ура-патриота

Самостийная телеграм-тусовка обратила внимание на оценку ситуации на фронте, которую дали известные западные эксперты, включая RMOD и VT. Они описывают январь 2023 года на украинском по...

Ночью мир сделал шаг к мировой войне: что произошло в Иране
  • Conrat
  • Вчера 13:17
  • В топе

Политолог-американист Дмитрий Евстафьев в своём Telegram-канале «Профессор смотрит в мир» оценивает значение событий ночи с 28 на 29 января в масштабах закручивающейся воронки гло...

Вышли на связь родственники. Рассказали страшное.

(Это должно прочесть по возможности большее количество людей) Недавно они наконец покинули не братскую нам страну. Сейчас планируют подзаработать в дальнем забугорье и перебраться куда-н...

Обсудить
  • О ПОКОЙНИКАХ (мс21 , ссж100), либо хороше либо ни чего. Импортозамещение по хуйловски: летать не на чем; ездить не на чем :joy:
  • :thumbsup:
  • МС-21. Самолёт представляет собой глубокую модернизацию самолёта Як-42 ОКБ им. Яковлева. Як-42 - разработка 70-х годов прошлого века. 50 лет все разрабатывают и модернизируют, а на выходе - полный пшик. Сколько еще понадобится времени для начала серийного производства. Еще 50 лет хватит? А уж сколько понаписали уже про этот МС-21 - читать не перечитать, прям, ррреволюционный самолет получился (или еще не получился, но когда-нибудь получится). Но вот в то, что другого такого в мире нет - охотно верится. Ребята российские авиаконструкторы. Вы неплохо устроились. Как у вас дела? З/платы платят регулярно?
  • По плану 339 новых российских машин МС-21-310, Супержет-100-нью, Ту-214 к 2027 году. И уже план работает. Все движки - наши. ПД-14, ПД-8 и ПС-90!