Самая доступная модель АвтоВАЗа Lada Granta впервые получит автоматическую коробку передач — вариатор WLY, который уже ставят на более дорогую Lada Vesta. На прошлой неделе завод собрал два первых опытных образца. Вариатор будут сочетать только с 8-клапанным двигателем мощностью 90 лошадиных сил. Глава компании Максим Соколов пояснил, что такой тандем позволит работать в щадящем режиме и обеспечит ресурс, близкий к ресурсу самого мотора. Изначально Granta проектировалась под механические коробки и компактные агрегаты, поэтому инженерам пришлось дорабатывать крепления, компоновку и даже отдельные кузовные панели.
На подготовку к серийному выпуску потребуется время — нужно адаптировать производственные линии под изменения кузовных панелей. Массовое производство обновлённой Lada Granta с вариатором запланировано на первую половину 2027 года. Эксперты ожидают, что появление автоматической трансмиссии повлияет на стоимость автомобиля. Генеральный директор компании «БериАвто» Ислам Альсултанов отметил, что нынешняя Granta с АКП относится к бюджетному сегменту и стоит около 1,3 миллиона рублей. Заметного снижения цены после смены трансмиссии ждать не стоит — скорее, наоборот, «народный» автомобиль будет дорожать в обозримой перспективе.
Установка вариатора на Lada Granta — значимое событие для российского автопрома, поскольку ранее бюджетная модель предлагалась только с механикой или устаревшей гидромеханикой на некоторых версиях. Новый вариатор должен сделать автомобиль более комфортным в городских условиях и привлечь покупателей, которые искали недорогую машину с «автоматом». Однако окончательные сроки запуска и цены станут известны ближе к началу серийного производства. Пока же АвтоВАЗ продолжает тестировать опытные образцы и готовить конвейер к выпуску обновлённой модели.
Оценили 14 человек
24 кармы