«Летающий трактор» Т-500: российский самолет решает амбициозную задачу

4 388

ОНПП «Технология» им. А. Г. Ромашина, входящее в Холдинг «РТ-Химкомпозит» Госкорпорации Ростех, в 2018 году планирует выпустить 30 экземпляров специализированного воздушного судна для авиахимработ Т-500 в рамках стратегии по увеличению объема гражданской продукции.

Разработанный ОНПП «Технология» самолет Т-500 был впервые представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017, как новое слово в гражданской авиации. В данный момент судно проходит заключительный этап сертификации, и к концу года ожидается выпуск первой серии машин.

Универсальный самолет нового поколения будет использоваться для выполнения мониторинга окружающей среды (особенно в пожароопасный период), обследования промышленных объектов большой протяженности, воздействия на гидрометеорологические явления, обработки лесов от вредителей, ликвидации разливов нефтепродуктов. В отличие от предыдущих моделей, воздушное судно полностью создано из композитных материалов, имеет высокопрочное остекление, может эксплуатироваться вне аэродромов и оснащено быстродействующей парашютной системой спасения. Возможность применения современной технологии ультрамалообъемного опрыскивания позволяет проводить экономичную и эффективную обработку новейшими типами химических составов. При этом стоимость Т-500 будет в два раза ниже стоимости зарубежных аналогов.

«Проект Т-500 обладает большим потенциалом развития: в 2018 году мы планируем выпустить 30 воздушных судов, а с 2019 года готовы выйти на мощность 120 самолетов в год. Уже сейчас у нас намечены первые направления сбыта: в покупке самолетов выразил заинтересованность Рослесхоз, возможность покупки либо аренды обсуждается с Министерством сельского хозяйства, подписано соглашение о содействии в продажах с Росагролизингом. В реализации пилотного проекта создания единой системы авиахимработ в России готовы принять участие администрации Татарстана, Пермского края и Свердловской области. Заинтересованность в закупках также выразили зарубежные заказчики из Португалии и Эквадора», — отметил индустриальный директор кластера Вооружение Госкорпорации Ростех Сергей Абрамов.

«Самолет успешно прошел летные испытания. Процесс сертификации типа вышел на финишную прямую. С конца весны планируется начать организацию серийного производства. Задача непростая, поскольку до конца года серия машин Т-500 должны встать на крыло. Но «Технология» и создавалась как предприятие для решения сложных и амбициозных задач. При той поддержке, которая нам оказывается со стороны области, Минпромторга и Ростеха, том научно-техническом и производственном потенциале, который демонстрирует «Технология» проект будет реализован в запланированные сроки», — заявил генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.

http://www.admobninsk.ru/news/...

«Меня все равно отпустят». Вся правда о суде над Шахином Аббасовым, которого обвиняют в убийстве русского байкера

Автор: Дмитрий ГоринВ понедельник 22 апреля решался вопрос об избрании меры пресечения для уроженца Азербайджана Шахина Аббасова, которого обвиняют в убийстве 24-летнего Кирилла Ковалев...

Российско-китайские отношения и "иксперды"

Ща по рюмочке и пойдём, ты мне будешь ножи в спину вставлять Ремарка для затравки. Я очень уважаю Анну Шафран, особенно после её выступления на прошлогодней конференции по информационной безопаснос...

«Шанс на спасение»: зачем Украина атакует атомную электростанцию

Политолог, историк, публицист и бывший украинский дипломат Ростислав Ищенко, отвечая на вопросы читателей «Военного дела», прокомментировал ситуацию вокруг украинских обстрелов Запорожс...

Обсудить
  • Спасибо! Одна из редких позитивных новостей в море негатива.
    • Koncm
    • 16 марта 2018 г. 16:50
    :thumbsup:
  • Улита едет, когда будет
  • В Ан-2 заливали 1200 литров и мы делали 40 гектар за вылет, а в эту пиздюлину сколько влезет? Литров 100 - 120, неужели больше? Зачем создавать машину с производительностью на порядок ниже, чем у того, что было раньше?