Владимир Путин наложил резолюцию «Ситуация созрела до реализации», тем самым дав старт еще одной стройке которая откладывалась с 80-х годов прошлого века. Президент подписал письмо главы Якутии Айсена Николаева с просьбой о строительстве моста через реку Лена, разделяющую Якутию на две части.
Причем разделение это стратегическое. На правом берегу железная дорога - Амуро-Якутская магистраль, ведущая от БАМа на север. А на левом железной дороги нет, зато есть столица республики Якутск и 600 тысяч человек, проживающих там.
Доехать на машине из одной части в другую нельзя. Не в том смысле, что долго далеко ехать в объезд, а просто нельзя. Если только зимой по замерзшей реке, что весьма не безопасно. А так, если решили отправиться в Якутск на поезде, придется доехать до станции Нижний Бестях и пересесть на паром, который часа за полтора доставит вас в Якутск, если конечно на паром не будет очереди, что бывает крайне редко. Еще и курсирует он не постоянно, а только в судоходное время. В среднем нормального сообщения с Якутском нет 150 дней в году.
Такая ситуация не только усложняет передвижение и утяжеляет логистику, но и ощутимо увеличивает стоимость любого продукта доставляемого с «большой земли» в Якутск.
Для Якутии мост станет спасением, объединив регион. Строительство моста соединит трассы и магистрали, ведущие на север. В перспективе мост через Лену обеспечит коридоры из Китая к Северному морскому пути и от Иркутска до Магадана.
На строительство найден уже инвестор, но кто это пока не сообщается. Вложенные деньги будут компенсироваться платным проездом. Но платить будет только грузовой транспорт и автобусы. Цену за проезд по мосту планируется включить в стоимость билета. Для легкового транспорта проезд будет бесплатным.
Окончание работ по строительству моста и запуск по нему автотранспорта планируют запустить в 2025 году.
Оценили 8 человек
10 кармы