Попытки России заменить западные двигатели в новых кораблях ВМФ РФ привели к крайне любопытным результатам. Такие выводы были сделаны китайскими аналитиками.
В последние годы Россия уделяет большое внимание развитию Военно-морского флота, в частности, строительству новых надводных кораблей. Однако в связи с западными санкциями перед страной остро встал вопрос о замене западных силовых агрегатов, которые устанавливались на некоторых типах боевых кораблей. В частности, страна больше не могла приобретать немецкие двигатели, используемые в сторожевых кораблях проекта 22460 «Охотник». Об этом сообщает издание Sohu. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный перевод данной публикации.
«Это небольшие корабли длиной 74 метра и шириной всего 11 метров. Однако, несмотря на свои скромные габариты, их огневой мощи могут позавидовать даже более крупные боевые единицы. На носу корабля установлена 100 мм пушка А-190, способная поражать вражеские цели на расстоянии до 20 километров. Что еще более поразительно, так это его электронное оборудование, позволяющее многие действия выполнять в автоматизированном режиме», — отметили авторы Sohu.
Также корабли проекта 22460 оборудованы установкой вертикального пуска для восьми универсальных противокорабельных ракет «Оникс». Можно констатировать, что российские «Охотники» являются одними из самых опасных малотоннажных кораблей в мире, поэтому неудивительно, что Россия возлагает на них большие надежды. В этой связи отказ Германии продавать для них двигатели, стал большой проблемой для РФ. Но выход их этой ситуации был довольно быстро найден. Решение нашлось в Китае, где было приобретено несколько двигателей CHD622V20 и необходимых комплектующим к ним. Параллельно с этим велась разработка отечественных силовых агрегатов.
«В 2015 году Россия приобрела 8 комплектов дизельных двигателей CHD622V20 из Китая для оснащения этого типа военного корабля. После оснащения “китайским сердцем” маневренность “Охотника” возросла», — добавили аналитики из КНР.
В скором времени РФ планирует перейти на аналогичные силовые агрегаты отечественной разработки. Таким образом страна не только заменит немецкие двигатели, но и у нее появится двойная альтернатива. Россия сможет выбирать между своей разработкой и китайским аналогом. Едва ли в Берлине ожидали, что, введенные в 2014 году санкции обернутся столь неожиданными последствиями.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала про отказ России от украинских двигателей в кораблях типа «Адмирал Горшков».
Автор: Станислав Блохин
Источник фото: wikipedia.org/Alex 'Florstein' Fedorov
Оценили 93 человека
113 кармы