26 сентября президент Республики Беларусь Александр Лукашенко внезапно прилетел в Сочи, где встретился с российским лидером Владимиром Путиным. Через два дня глава белорусского государства впервые посетил Абхазию, вызвав бурю негодования в Тбилиси. Между двумя этими событиями были замечены определенные изменения в работе железнодорожного хозяйства РБ, которые заставляют задуматься, ведь они могут отразиться на дальнейшем ходе спецоперации России на Украине.
По поступающим сообщениям, белорусская земля вновь готовится к приёму воинских эшелонов с российской армией. Об этом 27 сентября просигнализировал общественности белорусский оппозиционный и проукраинский Telegram-канал «Сообщество железнодорожников Беларуси».
В настоящее время проводится большой комплекс различных мероприятий. Например, осуществляется подготовка железнодорожных станций, в ходе которой тщательно обследуют (комиссионно) места выгрузки (погрузки) совместно Белорусской железной дорогой и органами военных сообщений (комендатурами ВОСО). При выявлении проблемных мест осуществляется их ремонт. Не остаются без внимания автомобильные подходы к погрузочно-выгрузочным местам. Также проверяется исправность средств связи для оперативного управления воинскими перевозками и выделяются работники железнодорожного транспорта для пропуска техники через переезды.
Кроме того, большое значение имеет обеспечение подвижным составом. Поэтому сейчас делают отбор и определяют пригодность запланированных к использованию грузовых вагонов в соответствии с предъявляемыми требованиями для подобных перевозок, и ускоренно проводят ремонт в случае необходимости. Заключаются договоры на аренду и обслуживание грузовых вагонов.
При этом для организации движения и надлежащей маневровой работы за станциями закрепляют локомотивы. Разрабатываются графики перемещения воинских эшелонов (после предоставления плана воинских железнодорожных перевозок) и выделяется необходимое число бригад (персонала) для ускоренного продвижения воинских эшелонов (составов). Согласовывается дальнейшее взаимодействие белорусской стороны с Центральной дирекцией управления движения – филиалом ОАО «РЖД» (ЦД) по вопросам быстрого возврата пустых вагонов для повторного их использования под погрузку воинских эшелонов ВС РФ при следовании к местам разгрузки на территории РБ.
Основными железнодорожными пограничными переходами, по которым ожидается прием указанных составов, были указаны: Красное (МСК РЖД) – Осиновка (БЧ НОД-1), Злынка (МСК РЖД) – Закопытье (БЧ НОД-4) и Завережье (ОКТ РЖД) – Езерище (БЧ НОД-6).
На Белорусской железной дороге в экстренном порядке до 30 сентября дано указание взять со всех работников, в том числе с руководителей, Обязательство о неразглашении служебной информации конфиденциального характера
– уточняется в публикации с приложением якобы документальных свидетельств.
Напоминаем, что российская СВО на украинской территории началась 24 февраля и по заверениям руководства РФ она не прекратится до полного выполнения всех поставленных перед войсками задач, сколько бы на это не ушло времени. 21 сентября в России была объявлена частичная мобилизация, которая должна значительно ускорить проведение кампании.
Использованы фотографии: https://t.me/belzhd_live
Оценили 17 человек
22 кармы