Премьера Израиля Нетаньяху можно поздравить: ему удалось втянуть США в войну со своим злейшим врагом Ираном. Можно быть уверенным, что Нетаньяху победит на выборах и в третий раз станет премьером Израиля, а в истории страны встанет вровень с легендарной Голдой Меир.
А вот у Трампа, скорее всего, всё будет наоборот. Его партию может ждать проигрыш на промежуточных выборах в ноябре 2026 года, а самого Трампа — возобновление расследований в обновлённом конгрессе из-за войны в Иране и по делу Эпштейна.
Всему виной резкий рост цен на нефть, которые могут превысить отметку в 100 долларов за баррель уже в ближайшие дни из-за продолжающейся блокировки судоходства в Ормузском проливе. Там движение судов практически остановилось, что стало реализацией худшего сценария для энергетических рынков. Количество пустых нефтяных супертанкеров в Персидском заливе стремительно сокращается — по состоянию на 6 марта 2026 года их осталось всего девять.
На фоне этих событий цены на нефть марки Brent уже превысили 90 долларов за баррель. Представители крупных торговых компаний предупреждают, что рынок всё ещё недооценивает последствия длительного закрытия пролива.
«Мы видим, что цена на Brent достигнет 100 долларов за баррель и выше в ближайшие дни или недели, как только рынок признает, что закрытие Ормузского пролива продлится неделями», — заявил Боб Макналли, президент консалтинговой компании Rapidan Energy Group.
Аналитики Goldman Sachs также видят «большие риски роста цен из-за жёстких ограничений судоходства и ограниченной способности Саудовской Аравии перенаправить экспорт в порты Красного моря».
Этот беспрецедентный шок предложения в 17 раз масштабнее худшего сокращения поставок со стороны России в первые недели после её вторжения на Украину. Рынок физической энергии уже испытывает стресс: цены на дизельное топливо и авиакеросин стремительно растут. В частности, дизель подорожал более чем на 50% за неделю, а авиационное топливо превысило 200 долларов за баррель в некоторых регионах.
Президент США Дональд Трамп заявил, что США предоставят страховые гарантии и военно-морское сопровождение для обеспечения безопасного прохода танкеров. Однако судовладельцы скептически относятся к этому плану, ставя на первое место безопасность экипажей.
«В индустрии существуют опасения, что прохождение в конвое лишь превратит корабли в мишени. Я не вижу краткосрочного решения, и с моей точки зрения это означает более высокие цены на нефть, инфляцию и экономическую боль», — отметил Халвор Эллефсен, директор Fearnley's Shipbrokers UK Ltd.
Министр энергетики Катара уже предупредил, что нефть может подорожать до 150 долларов за баррель, если конфликт не будет разрешён в ближайшее время.
Иннокентий Вишневский
Оценили 7 человек
12 кармы