21 апреля 1942 года, на Волге началась очередная навигация. Тысячи речников-волжан, выходя в рейс, не подозревали, что она для многих из них станет последней. Всего через два месяца недалеко от села Горная Пролейка подорвётся на мине и затонет пароход «Смоленск». В считанные минуты погибнут 22 речника и 14 детей. Они станут первыми жертвами «минной войны» на Волге.
Наша нефть и Волга, как важнейшая транспортная магистраль, с первых дней Великой Отечественной войны привлекали внимание Гитлера. Для того, чтобы выйти к реке, на южном крыле советско-германского фронта немцы сосредоточили крупную войсковую группировку и летом 1942 года началось историческое сражение за Сталинград. Авиация противника приступила к минированию реки, бомбардировке пароходов и барж.
В реку сбрасывались морские мины, рассчитанные на суда большого водоизмещения. Колёсный пароход или речную баржу такая мина уничтожала полностью, без шансов на спасение. Одновременно с этим самолёты противника начали охоту за караванами судов. Атакам подвергались даже санитарные пароходы. Не имеющие вооружения, тихоходные, они представляли собой крупные и легко поражаемые цели. Всего за несколько месяцев на Нижней Волге затонуло свыше 350 судов, погибли сотни речников вместе с семьями. Горели суда, горела сама река. Но корабли продолжали идти, доставляя топливо и боеприпасы для воюющей Красной Армии.
Только за первую неделю с начала минной войны на Волге мы потеряли 61 корабль. В августе 1942 года от мин и авианалётов их погибло 45. И если количество судов посчитать можно, то сколько погибло людей - сложно даже предположить. В августе 1942 года на мине подорвался пароход «Татария». Он перевозил остатки 28-й сапёрной бригады. Для маскировки личный состав скрылся в трюме «Татарии». В районе Саранского острова пароход наскочил на мину, взорвался и затонул. До сих пор не ясно, сколько погибло военнослужащих: называют цифры от полутора до четырёх тысяч человек.
Минная война на Волге долгое время оставалась вне поля зрения писателей и кинематографистов. Речники, участвовавшие в этих трагических событиях, даже не считались ветеранами Великой Отечественной. В начале 1980-х годов ветераны речного флота обратились к Андропову с просьбой установить мемориальный комплекс в память о погибших товарищах. Предполагалось, что памятник установят на Самарской Луке в районе Куйбышевской ГЭС. Однако, эта идея так и не была реализована.
«Волга в огне»
Примерно в это же время куйбышевский журналист Владимир Казарин начал собирать воспоминания участников событий – в течение нескольких лет он в свободное время посещал волжские города, находил ветеранов-речников и записывал с ними интервью. Часть этих рассказов вошла в его книгу «Волга в огне». Владимир Николаевич неоднократно предлагал снять фильм на тему «минной войны», но по разным причинам эта идея долгое время была не реализована. В прошлом году самарская киностудия «Самарафильм» приступила к работе над фильмом.
Средства на съёмки пришлось собирать «всем миром». Благодаря поддержке известных блогеров Дмитрия Пучкова и Егора Яковлева, о проекте узнали десятки тысяч россиян.
- Нам до сих пор пишут потомки речников, рассказывают о подвигах своих дедов, присылают фотографии. Благодаря этой связи мы узнали, что в Самаре живут как минимум два человека – участника событий на Волге 1942 года. Мы договорились о встрече, когда завершится вся эта ситуация с вирусом. А пока мы делаем всё возможное, чтобы отметить их в фильме. Вы увидите лица людей, которые своей работой на реке вносили вклад в общую Победу, - делится сценарист и продюсер фильма Олег Ракшин.
Буквально за неделю была собрана сумма, необходимая для начала работы. Поддержали проект самарцев и коллеги по цеху – подводные съёмки затонувшего колёсного парохода провели ведущий российский оператор-постановщик Григорий Яблочников и его ассистент Валерий Чуфаров. Большую помощь в организации съёмок оказало командование 2-ой армии и начальник Дома офицеров Самарского гарнизона Александр Назаренко. И если бы не ситуация с пандемией, премьера состоялась бы в Доме офицеров 9 мая. Новые условия заставили пересмотреть некоторые планы и менять график работ. Тем не менее, фильм готов. В нём много уникальной хроники и, конечно, рассказы ветеранов – аудиозаписи воспоминаний, бережно сохранённые Владимиром Казариным, легли в основу фильма.
- Работа с хроникой часто приносит сюрпризы. Благодаря найденным архивным кадрам, нам удалось точно идентифицировать пароход «8-е февраля 1918 г», который до сих пор стоит в затоне правого берега Волги напротив Самары, и узнать его историю. С максимальной вероятностью был определён пароход, ставший прообразом судна на картине Михаила Сидорова «На Сталинградский фронт», хранящейся в фонде художественного музея области. Эти факты – приятные «бонусы» непростой работы. Всё-таки хроника времён Великой Отечественной войны вызывает очень тяжёлые чувства. У нас последние полгода перед глазами сплошные взрывы, пожары и гибель людей. Наверное, поэтому мы с таким энтузиазмом погружаемся в подобные исследования – чтобы хоть как-то отвлечься, - рассказывает режиссёр фильма Галина Щерба.
Друзья! Премьера фильма состоится 9 мая 2020 года. Посмотреть фильм можно будет в онлайн-кинотеатре на сайте киностудии «Самарафильм». https://samarafilm.ru/category...
Оценили 8 человек
10 кармы