• РЕГИСТРАЦИЯ
Александр Сорокин
27 февраля 2017 г. 11:45 1078 1 2.00

Королевский отсчет

Стоит все-таки признать, сегодняшние нововведения в регламенте придали некоторой необычной новизны Королеве Автоспорта, по-крайней мере, что касается внешнего облика болидов. Причем, что бросается в глаза, так это странное ощущение дежа-вю, сопряженное с отточенным дизайнерским решением на современный лад. 

Невидимый "пресс" технического регламента изрядно придавил болиды к земле, раздвинув по сторонам заднее антикрыло. Боковые стойки вследствие этого согнуты и отдают эпохой 80-х годов в Формуле-1. 

Боковые понтоны расширили свои "ноздри", которые в силу более увеличенной колесной базы и более низкой точки относительно горизонтальной плоскости были вынуждены приподняться в поисках новых порций потока воздуха спереди 

Переднее антикрыло, которое принимает на себя основную тяжесть воздушного потока, приняло агрессивную форму и как можно шире охватывает всю ширину машины, чтобы заставить каждый литр воздуха работать на прижим.

И колеса, которые стали обладать внушительной шириной, что лишь усилит механическое сцепление болидов на медленных скоростях и среднескоростных поворотах. Оно и будет дополнено агрессивной аэродинамикой машин, что наталкивает на мысль о том, что болиды серьезно прибавят как в "держаке", так и в скорости. А вместе с этим увеличится серьезно и нагрузка на резину в силу увеличенного пятна контакта с асфальтом.

У кого-то позади заднего воздуховода для двигателя вырос "плавник", кто-то обошелся без него Т-образной планкой. Однако, так или иначе, становится понятно, что по части аэродинамического прижима конструкторы пока не определились с тем, как будет более оптимально выпрямлять возмущенные потоки воздуха позади машины, чтобы эффективно распределять их по задней планке антикрыла и подвески.

Кому-то даже понадобились "жабры" позади переднего антикрыла, которые позволяют воздушному потоку проникать к передним тягам подвески к боковым понтонам.

Не обошлось и без весьма загадочных интриг в лице Ред-Булл, где Ньюи заставил всех переживать единственной "ноздрей" на переднем монококе болида.

Формула-1 меняется, подстраивается, совершенствуется. Чувствуется дуновение новых ветров. Ушел Экклстоун, уходит постепенно эпоха гонщиков нулевых годов.

Одно неизменно - дикая страсть и животное любопытство каждого из нас, потому как несмотря ни на какую критику, усталость и быть может надоедание от повторяющихся процессов в Формуле-1 мы с диким желанием ждем первых тестов в Барселоне, которые пройдут уже сегодня и первого Гран-При.

Потому что Формула-1 обладает удивительным свойством заставлять гадать, переживать и предвкушать новую борьбу. Ведь создание болидов и их настройка на новые технические нововведения в регламенте всегда огромный риск и возможность выстрелить. Ровно как и рухнуть далеко вниз в турнирной таблице.

В этом, видимо, есть какая-то своя романтика, которая побуждает болельщиков и фанатов Больших Призов с большим предвкушением ожидать начала сезона и рева моторов болидов, извещающих о начале очередного противостояния вершины инженерной мысли и лучших гонщиков планеты.

Впереди тесты в Барселоне, на трассе, которая как нельзя выявит слабые и сильные стороны болидов.

Затяжной поворот "Reno" заставит антикрылья вдавливать болид с астрономической силой к асфальту, нагружая широченную резину и шею гонщика.

Более медленный правый и слепой поворот "Repsol" даст возможность резине показать на что она способна, после чего резкое торможение и левый медленный "Seat" где аэродинамика предоставит все свое господство резине, подвеске и механическому хвату шасси.

Быстрый разгон, сложная связка и мы поднимаемся к скоростному правому "Campsa", где в совокупности важно идеально попасть не только на слепой апекс, но и инженеру почувствовать геометрию подвески заранее перед проектированием болида.

Медленный левый, переходящий в не менее затяжной "Europcar", на котором шасси и резина отрабатывают на все 100%, давая максимальную информацию на компьютеры в штабе каждой команды в боксах.

Медленная искусственная шикана "Racc", где удар о высокий "бублик" передней подвеской чревато сказывается на балансе и гонщик устремляется к скоростному правому "New Holland", который выводит на длинную финишную прямую...

Мы, конечно, увидим кого-то в таблице на первом и последнем месте, так и быть. Только вот, кто из них окажется действительно сильнее узнаем не на запыленной трассе Альберт-парка в Австралийском Мельбурне и даже не на расплавленном асфальте скоростного Сепанга в Малайзии. А как раз к пятому Гран-При именно на этой самой трассе в Барселоне.

Устраиваемся по-удобнее, господа, Формула-1 начинает очередной отсчет непростого и весьма серьезного сезона в своей истории...

Ложь успевает обойти полмира, пока правда надевает штаны © У. Черчилль

АВТОР РЕКОМЕНДУЕТ
Евгений Великород 19 сентября 2016 г. 08:00

2. ПУТЬ ЗЛА В МИРОВОМ МАСШТАБЕ (реальность)

ВЛАСТЬ ГОСПОД В ГРАНИЦАХ ГОСУДАРСТВАОбщий интересИсторически, общество приходит к устойчивому состоянию, когда все люди разделяются на три функциональные группы: 1. Элита. Собственники прав и природных ресурсов.2. Обслуга элиты. Управленцы, воины.3. Труженики. Исполняют трудовые функции.Основой, цементирующей общество, являются представители элиты. Немногочисленная гр...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    ДРУГИЕ СТАТЬИ
    alexman Вчера 21:59 2744 13.41

    И снова о пенсиях, которых не будет

    Очередная порция свидетельств того, что пенсии постепенно становятся пережитком прошлого. Процесс этот идет повсеместно, но в САСШ он заметен особенно. Там уже многие называют пенсии как причину будущего кризиса Гендиректор инвестиционной компании PGIM Дэвид Хант (David Hunt), который управляет активами на сумму более 1.2 триллиона долларов, видит возможну...
    adeptdao Вчера 21:08 4246 33.04

    ФАС России клянчит у Байер технологии. Величие, как оно есть.

    Патриотисты вряд ли поймут иронию ситуации.Bayer пригрозила уйти из России и подала в суд на ФАС.Немецкий химико-фармацевтический концерн Bayer подал иск против Федеральной антимонопольной службы в Арбитражный суд Москвы и пригрозил полностью свернуть бизнес в России, сообщают в среду "Ведомости".Возмущение компании, которая открыла представительство в Москве еще в ко...
    Галина. Тувик Вчера 21:09 6618 60.85

    Приземление Израиля - его "воздушное господство" разбилось о ПВО Сирии.

    Воскресенье, 18 Февраля 2018 08:00 Фото из открытых источниковГеополитические изменения, происходящие на Ближнем Востоке с приходом туда России в качестве полноправного "игрока" затрагивают все большее количество стран. Считавшие себя "властелинами неба" в регионе израильтяне столкнулись с крайне неприятным для себя сюрпризом - высочайшей эффективностью ...
    ПРОМО
    Миклухо Вчера 18:23 128 8.24

    Классный руководитель... Боль сердца.

    На сегодняшний день классный руководитель в школе — самая удивительная должность. С одной стороны, все знают кто это, но как организована его работа знают немногие. Попробуем приоткрыть завесу туманности...Итак, классный руководитель по существу — это главное ответственное лицо от школы, обеспечивающее взаимодействие с семьей и курирующее ребенка в учебной, внеурочной...
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика