Прилетели. Они хотят переименовать «Суперджет»!

3 2711


Чудны и неисповедимы пути отечественной авиации, точнее тех, кто ей рулит. Генеральный директор корпорации «Ростех», в которую нынче входит «Объединенная Авиастроительная Корпорация», Сергей Чемезов заявил о возможном ребрендинге главного отечественного гражданского самолета Superjet 100.

Superjet 100 авиакомпании «Ямал»

«Что касается ребрендинга — может быть, действительно надо сделать. Тем более можно сделать наше российское название», — отметил глава «Ростеха» в интервью РБК.

Возможную смену названия связывают с серией проблем с лайнером и недавней катастрофой в Шереметьево.

Superjet 100 авиакомпаний Red Wings

У «Суперджета» действительно очень непростая судьба. Изначально самолет проектировался как самолет на 75 мест и назывался он тогда RRJ-75 ( Russian Regional Jet — российский региональный самолет). Но потом вместимость самолета решили увеличить до 98 человек. Это потребовало внесения значительных изменений в проект. В 2006 году еще не взлетевший был переименован в Sukhoi Superjet 100.

Superjet 100 авиакомпании «Северсталь»

Изменение конструктива оказалось весьма спорным. Вот, что рассказал о «Суперджете-100» в недавнем интервью «Ведомостям» председатель совета директоров S7 Group Владислав Филев:

Уменьшение размерности решило бы фундаментальные системные проблемы SSJ100. Возникшие потому, что он изначально проектировался как 75-местная машина. Потом его искусственно растянули до 100-местной. Это как готовую рубашку перешивать.

Для удлиненного SuperJet потребовалось усиливать крыло. Чтобы полетел на 4000 км, пришлось баки делать больше. Значит, топлива больше надо, значит, надо ноги тяжелее. Ниши шасси у него огромные.


Коммерческая эксплуатация «Суперджета» складывалась не очень гладко. Многие компании отказывались от эксплуатации этого самолета. Причины озвучивались разные, но у «Суперджета» много проблем, в том числе с сервисным обслуживанием и зависимостью от иностранных комплектующих.


«Детские проблемы» самолета, совершившего первый полет в 2008 году не решены до сих пор. Это признает сам Чемезов, заявляя, что Superjet есть «детские болезни, они отрабатываются и со временем пройдут».

И вот, похоже, одно из оригинальных решений найдено: а давайте переименуем самолет!

Superjet 100 — постоянный участник экспозиции авиасалона МАКС

У нас было немало масштабных переименований: милиция стала полицией, «Российская корпорация нанотехнологий» стала «Роснано», а «Ростехнологии» стали «Ростехом». Стало ли от этого больше порядка, появились ли прорывные технологии — вопрос открытый.

Поможет ли смена названия самолету? Я думаю, что проблемы отнюдь не в названии.

                                                                https://zen.yandex.ru

Я, Найда М., обвиняю в геноциде Русов (в частности «Крокус») – Патрушева, Бортникова, Бастрыкина.
  • Izgoj
  • Сегодня 00:30
  • Промо

Вы, входите в группу «Неизвестных отцов», коя от имени умершего/убитого Путина правит Россией. То что Путина нет, не имеет смысл даже доказывать. 1000 свидетельств из разных источников,...

Обсудить
  • :thumbsup:
    • TMB
    • 16 сентября 2019 г. 11:18
    А вы, друзья, как ни садитесь... (с)
    • 3000
    • 20 сентября 2019 г. 15:29
    конструкторыДебилы 1 маркетологи дебилы SS вчестьв ермахта ?J радсоть 100 тролинг просто зашкаливает